Walter Wolf Racing a fost un constructor de Formula 1 activ din până în , care a câștigat prima cursă în care a debutat în competiție. Aceasta a fost deținută și condusă de canadianul Walter Wolf. Echipa avea sediul în Reading, Regatul Unit, dar concura cu licență canadiană.
Istoric 1975-1977 În 1975, omul de afaceri sloven naturalizat canadian Walter Wolf a început să apară la multe dintre cursele de F1 din timpul sezonului. Un an mai târziu, el a cumpărat 60% din proprietatea echipei Frank Williams Racing Cars, acceptând în același timp să îl păstreze pe Frank Williams ca manager al echipei. În același timp, Wolf a cumpărat activele Hesketh Racing, care se retrăsese din F1 din cauza problemelor financiare și a cumpărat unele echipamente de la Embassy Hill, după ce aceasta și-a desființat echipa de F1 în urma unui accident aviatic în care au murit șase persoane printre care și proprietarul echipei, Graham Hill, și pilotul său, Tony Brise. Echipa și-a avut sediul în uzina Williams de la Reading, dar a folosit majoritatea mașinilor și echipamentelor deținute anterior de Hesketh Racing. Hesketh 308C a devenit cunoscut sub numele de Wolf-Williams FW05 și, la scurt timp după, Harvey Postlethwaite a fost adus în calitate de inginer-șef. Jacky Ickx și francezul Michel Leclère au fost semnați drept piloți. Cu toate acestea, echipa nu a fost foarte competitivă și nu a reușit să se califice la mai multe curse pe parcursul anului. Leclère a plecat după Marele Premiu al Franței și a fost înlocuit de Arturo Merzario, în timp ce Ickx nu a reușit să performeze și a fost concediat după Marele Premiu al Marii Britanii.
La sfârșitul sezonului , Wolf a decis că echipa trebuie restructurată. L-a înlăturat pe Frank Williams din funcția de manager și l-a înlocuit cu Peter Warr de la Team Lotus. Dezamăgit, Williams a părăsit curând echipa, luându-l pe Patrick Head și alte câteva persoane pentru a înființa Williams Grand Prix Engineering. Mașina WR1 a lui Postlethwaite era propulsată de un motor Cosworth convențional, dar cu Jody Scheckter adus de la Tyrrell, echipa a câștigat prima sa cursă în Argentina. Scheckter a plecat de pe locul zece și a profitat de retragerea a șase dintre mașinile din fața sa. În sezonul , Scheckter a continuat să câștige Marele Premiu al Principatului Monaco și Marele Premiu al Canadei și, de asemenea, a obținut alte șase clasări pe podium, ceea ce i-a permis să termine pe locul al doilea după Niki Lauda în Campionatul Mondial și i-a oferit lui Wolf locul patru în Campionatul Constructorilor.
În această perioadă, echipa a dezvoltat mașina sport WD1 pentru cursele Can-Am. Mașina a fost dezvoltată împreună cu firma italiană Dallara.Wolf Dallara WD1 – Photo Gallery – Racing Sports Cars
1978-1979 Echipa a rămas aceeași pentru sezonul . Postlethwaite a proiectat WR5, o mașină nouă pentru era cu efect de sol. Aceasta a fost introdusă la Marele Premiu al Belgiei, a șasea cursă a sezonului. Scheckter a terminat pe locul al patrulea în și al doilea în , dar WR5 a făcut curând loc lui WR6, cu care a încheiat anul cu un loc trei în și locul al doilea în . El a terminat pe locul șapte în Campionatul Mondial.
În , Scheckter a fost semnat de Ferrari, iar Wolf l-a înlocuit cu James Hunt. Postlethwaite a proiectat WR7 care a rulat cu sponsorizarea Olympus. Mașina nu a avut prea mult succes și s-a retras din șase din primele șapte curse ale sezonului. A urmat curând modelul WR8. La mijlocul sezonului Hunt a decis să se retragă, iar Wolf l-a angajat rapid pe Keke Rosberg pentru a-l înlocui. Introducerea mașinii WR9 nu a schimbat prea mult soarta echipei, iar la sfârșitul anului Wolf a abandonat planurile sale în F1 și a vândut echipa lui Emerson Fittipaldi, care a fuzionat activele acesteia în Fittipaldi Automotive.
Alte inițiative în sporturile cu motor Walter Wolf a fost, de asemenea, implicat în producția de mașini, oferind asistență companiei Lamborghini pentru dezvoltarea modelului Countach în 1978, când constructorul italian se afla în pragul falimentului.
Palmaresul complet în Formula 1
SezonȘasiuMotorPneuPiloți1234567891011121314151617 WR1WR2WR3 Ford V8 55 4 Jody Scheckter 1 Ab 2 3 3 Ab Ab Ab Ab Ab 3 Ab 3 1 WR4WR5WR1WR6 Ford V8 N/A 24 5 Jody Scheckter 10 Ab Ab Ab 3 Ab 4 Ab 6 Ab 2 Ab 12 12 3 2 Bobby Rahal 12 Ab WR7WR8WR9 Ford V8 N/A 0 14 James Hunt Ab Ab 8 Ab Ab Ab Ab Keke Rosberg 9 Ab Ab Ab Ab Ab NSC Ab
Note
Wolf Categorie:Echipe canadiene de Formula 1 Categorie:Fondări în 1976 Categorie:Desființări în 1980