Marele Premiu al Australiei din 2022 (cunoscut oficial ca Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022) a fost o cursă de Formula 1 ce s-a desfășurat între 8 și 10 aprilie 2022 în Melbourne,Victoria. Cursa a fost disputată pe Circuitul Albert Park, fiind a treia rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2022.

Cursa a fost 85-a din istoria combinată a Marelui Premiu al Australiei, care datează de la cursa de 100 de mile din 1928, precum și a 25-a oară când evenimentul a avut loc pe circuitul Albert Park și a 36-a oară când Marele Premiu al Australiei a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1. A fost primul Mare Premiu al Australiei din 2019, ediția din 2020 fiind anulată cu câteva ore înainte ca prima sesiune de antrenamente să înceapă pe fondul începutului pandemiei de COVID-19, iar ediția din 2021 a fost mai întâi amânată și ulterior anulată din cauza efectele pandemiei de COVID-19 în Australia.

Context În octombrie 2021, Marele Premiu a fost confirmat oficial ca a treia dintre cele douăzeci și trei de curse ale sezonului 2022 la o reuniune a Consiliului Mondial al Sporturilor cu Motor FIA la Paris. Cursa va avea loc pe circuitul de 14 viraje și 5,278 km, Circuitul Albert Park din Melbourne, pe 10 aprilie 2022.

Înainte de weekend, unul dintre cei doi directori de cursă, Eduardo Freitas, care nu a fost numit pentru acest Mare Premiu, le-a reamintit piloților că Codul Sportiv Internațional al FIA le interzice să poarte bijuterii în interiorul mașinilor, deoarece ar putea cauza probleme de siguranță, în special dacă există un incendiu atunci când piloții încearcă să iasă din mașini. Acest memento a venit după ce piloții au fost văzuți purtând bijuterii mai des în ultimele weekenduri de Mari Premii. Potențialele încălcări ale regulilor în acest sens ar putea duce la amenzi.

Reamenajarea circuitului Circuitul a suferit mai multe revizuiri în lunile dinaintea Marelui Premiu, care au fost descrise ca fiind cele mai semnificative modificări de la Marele Premiu al Australiei din 1996. Mai mulți piloți au fost consultați cu privire la modificările planificate. Virajele 9 și 10 au fost complet reproiectate; unde au format o șicană dreapta-stânga cu o zonă de frânare grea la apropiere, reproiectarea le-a văzut devenind o combinație dreapta-stânga mult mai rapidă. Acest lucru a fost făcut pentru a crește viteza de apropiere pentru virajele 11 și 12. Mai multe alte viraje au fost reprofilate pentru a încuraja depășirile, în special virajul 13, care a fost lărgit pentru a crea linii de curse suplimentare. De asemenea, a fost adăugată cambra pozitivă pentru a le permite piloților să poarte mai multă viteză în viraj. Linia dreaptă principală și linia boxelor au fost, de asemenea, reproiectate, peretele liniei boxelor fiind mutat cu doi metri mai aproape de circuit, astfel încât marginea circuitului să se așeze direct lângă perete.

Schimbarea liniei boxelor a fost făcută ca răspuns la accidentul din turul de deschidere al lui Daniel Ricciardo din 2019; Ricciardo a plecat la start, trecând pe marginea ierboasă și lovind un canal nevăzut, care i-a distrus aripa din față și suportul mașinii, forțându-l să se retragă. Ca urmare a modificărilor, organizatorii cursei au solicitat FIA să mărească limita de viteză pe linia boxelor de la 60 km/h la 80 km/h. O astfel de schimbare ar fi semnificativă, deoarece boxele de Formula 1 se află lângă padocul de sprijin, creând una dintre cele mai lungi linii de boxe din calendar. Aceste modificări fuseseră inițial planificate să fie făcute după cursă; cu toate acestea, amânarea a permis organizatorilor evenimentului să facă modificările înainte de cursă. Alte modificări, cum ar fi refacerea suprafeței circuitului cu un compus de asfalt conceput pentru a uza anvelopele, sunt planificate să aibă loc după cursă la timp pentru acest eveniment. O a patra zonă DRS a fost inițial adăugată la pista reproiectată, dar a fost ulterior eliminată din motive de siguranță.

Participanți Piloții și echipele au fost aceleași ca în lista de înscrieri în sezon, fără piloți suplimentari de rezervă pentru cursă. Sebastian Vettel de la Aston Martin, care a fost înlocuit de Nico Hülkenberg în primele două curse din cauza coronavirusului, și-a făcut debutul în sezon.

Alegerile anvelopelor Furnizorul de anvelope Pirelli a adus compușii de anvelope C2, C3 și C5 (desemnați ca dur, mediu și, respectiv, moale) pentru ca echipele să le folosească la eveniment. Va fi primul eveniment de la Marele Premiu al Rusiei din 2018 în care vor fi folosite anvelope neconsecutive.

Penalizări Alexander Albon de la Williams a primit o penalizare de trei locuri în urma unei coliziuni cu Lance Stroll de la Aston Martin în runda anterioară, Marele Premiu al Arabiei Saudite.

Antrenamentele libere Pentru Marele Premiu au fost programate trei sesiuni de antrenamente. Primele două au avut loc vineri, 8 aprilie, la 13:00 și 16:00, ora locală (UTC+10:00). Carlos Sainz Jr. de la Ferrari a stabilit cel mai rapid tur în prima sesiune înaintea coechipierului Charles Leclerc și a lui Sergio Pérez de la Red Bull. Leclerc a stabilit cel mai rapid tur în a doua sesiune înaintea lui Max Verstappende la Red Bull și Sainz. A treia sesiune de antrenament a avut loc pe 9 aprilie, începând cu ora 13:00, ora locală. Lando Norris a fost cel mai rapid, în fața lui Leclerc și Pérez, într-o sesiune scurtată de un accident al lui Lance Stroll.

+ Prima sesiune de antrenamentePilotConstructorTimpi155 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:19,806216 Charles Leclerc Ferrari +0,571s311 Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT +0,593sSursa:

+ A doua sesiune de antrenamentePilotConstructorTimpi116 Charles Leclerc Ferrari 1:18,97821 Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT +0,245s355 Carlos Sainz Jr. Ferrari +0,398sSursa:

+ A treia sesiune de antrenamentePilotConstructorTimpi14 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:19,117216 Charles Leclerc Ferrari +0,132s311 Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT +0,148sSursa:

Clasament Calificări Calificările au avut loc începând cu ora locală 16:00, pe 9 aprilie, și au durat o oră.

PilotConstructor Q1Q2Q3116 Charles Leclerc Ferrari 1:18,881 1:18,606 1:17,868121 Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 1:18,580 1:18,611 1:18,1542311 Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 1:18,834 1:18,340 1:18,240344 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:19,280 1:19,066 1:18,7034544 Lewis Hamilton Mercedes 1:19,401 1:19,106 1:18,8255663 George Russell Mercedes 1:19,405 1:19,076 1:18,933673 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1:19,665 1:19,130 1:19,0327831 Esteban Ocon Alpine-Renault 1:19,605 1:19,136 1:19,0618955 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:18,983 1:18,469 1:19,40891014 Fernando Alonso Alpine-Renault 1:19,192 1:18,815 Fără timp101110 Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 1:19,580 1:19,226N/A111277 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:19,251 1:19,410N/A121322 Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 1:19,742 1:19,424N/A131424 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1:19,910 1:20,155N/A141547 Mick Schumacher Haas-Ferrari 1:20,104 1:20,465N/A151620 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:20,254N/AN/A16175 Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 1:21,149N/AN/A17186 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:21,372N/AN/A1823 Alexander Albon Williams-Mercedes 1:20,135N/AN/A20Regula 107%: 1:24,080—18 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes Fără timpN/AN/A19Sursa: Note  – Alexander Albon a primit o penalizare de 3 locuri pe grila de start pentru cauzarea unei coliziuni în runda precedentă. De asemenea, el a fost descalificat din calificări deoarece a rămas fără combustibil pe circuit. A concurat la discreția comisarilor de cursă.  – Lance Stroll a primit o penalizare de 3 locuri pe grila de start pentru cauzarea unei coliziuni. Poziția sa de start nu a fost afectată. De asemenea, el nu a reușit să obțină vreun timp în calificări și a concurat la discreția comisarilor de cursă.

Cursa Cursa a avut loc începând cu ora locală 15:00 pe 10 aprilie și a durat 58 de tururi. PilotConstructorTururiTimp/RetrasPuncte116 Charles Leclerc Ferrari 58 1:27:46,54826211 Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 58 +20,524s18363 George Russell Mercedes 58 +25,593s15444 Lewis Hamilton Mercedes 58 +28,543s1254 Lando Norris McLaren-Mercedes 58 +53,303s1063 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 58 +53,737s8731 Esteban Ocon Alpine-Renault 58 +61,683s6877 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 58 +68,439s4910 Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 58 +76,221s21023 Alexander Albon Williams-Mercedes 58 +79,382s11124 Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 58 +81,695s1218 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 58 +88,598s1347 Mick Schumacher Haas-Ferrari 57 +1 tur1420 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 57 +1 tur1522 Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 57 +1 tur166 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 57 +1 tur1714 Fernando Alonso Alpine-Renault 57 +1 tur1 Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 38 Motor5 Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 22 Accident 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 AccidentCel mai rapid tur: Charles Leclerc (Ferrari) – 1:20,260 (turul 58)Sursa: Loc12345678910Puncte2518151210864211 Note – Include un punct pentru cel mai rapid tur.

Clasament campionat după cursă

Clasament piloți Pilot1 Charles Leclerc71 22 George Russell37 13 Carlos Sainz Jr.33 34 Sergio Pérez305 Lewis Hamilton28Sursa:

Clasament constructori Constructor1 Ferrari1042 Mercedes653 Red Bull Racing-RBPT55 44 McLaren-Mercedes24 15 Alpine-Renault22Sursa:

Notă: Doar primele cinci locuri sunt prezentate în ambele clasamente.

Referințe

Legături externe

Australia Categorie:Marele Premiu al Australiei