Sezonul de Formula 1 din 1978

Sezonul de Formula 1 din 1978 a fost cel de-al 32-lea sezon al curselor auto de Formula 1 FIA. A inclus cea de-a 29-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 21-a ediție a Cupei Internaționale pentru Constructorii de F1. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Argentina pe 15 ianuarie și terminându-se în Canada pe 8 octombrie. Sezonul a inclus și Trofeul Internațional BRDC, care nu a făcut parte din campionat.World Championship of F1 Drivers 1978 & International Cup for F1 Constructors 1978, 1979 FIA Yearbook, Grey section, pages 86–87

Mario Andretti a câștigat Campionatul Mondial al Piloților, conducând pentru Lotus-Ford. El rămâne ultimul pilot american care a câștigat Campionatul Mondial. Victoria sa la Marele Premiu al Țărilor de Jos rămâne, de asemenea, ultima pentru un pilot american. Ronnie Peterson s-a clasat post-mortem pe locul 2 în clasamentul piloților, după ce a murit din cauza unor complicații medicale în urma unui accident suferit la Monza în timpul Marelui Premiu al Italiei. Lotus a câștigat Cupa Internațională pentru Constructorii de F1.

Campionii en-titre, Niki Lauda și Ferrari, s-au despărțit la sfârșitul anului , iar ambele părți s-au străduit să repete succesele de care s-au bucurat în sezoanele precedente. Carlos Reutemann a terminat pe locul al treilea în campionat în fruntea Ferrari, în timp ce Lauda a terminat pe locul patru cu Brabham. În afară de moartea lui Peterson, anul a cunoscut o altă tragedie când compatriotul suedez al lui Peterson, Gunnar Nilsson, a murit de cancer, fiind nevoit să-și întrerupă cariera după sezonul precedent din cauza bolii.

Piloții și echipele înscrise în campionat Următorii piloți și constructori au participat în Campionatul Mondial al Piloților din 1978 și în Cupa Internațională a Constructorilor de F1 din 1978. Echipele private sunt marcate cu un fundal roz.

ImagineConcurentConstructorMotorȘasiuPneuPiloțiNr.Numele pilotuluiEtape Parmalat Racing TeamBrabhamAlfa Romeo 115-12 3,0 F12BT45CBT46BT46BBT46C 1 Niki Lauda Toate 2 John Watson Toate 66 Nelson Piquet 16 Elf Team TyrrellTyrrellFord Cosworth DFV 3,0 V8008 3 Didier Pironi Toate 4 Patrick Depailler Toate John Player Team LotusLotusFord Cosworth DFV 3,0 V87879 5 Mario Andretti Toate 6 Ronnie Peterson 1–14 55 Jean-Pierre Jarier 15–16 Marlboro Team McLarenMcLarenFord Cosworth DFV 3,0 V8M26 7 James Hunt Toate 8 Patrick Tambay 1–5, 7–16 33 Bruno Giacomelli ATS Racing Team F&S Properties/ATS Racing TeamATSFord Cosworth DFV 3,0 V8HS1D1 9 Jochen Mass 1–13 Michael Bleekemolen 14–16 10 Jean-Pierre Jarier 1–5, 11 Alberto Colombo 6–7 Keke Rosberg 8–10, 15–16 Hans Binder 12 Michael Bleekemolen 13 Harald Ertl 14 Scuderia Ferrari SpA SEFACFerrariFerrari 015 3,0 F12312T2312T3 11 Carlos Reutemann Toate 12 Gilles Villeneuve Toate Fittipaldi Automotive Fittipaldi Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F5A 14 Emerson Fittipaldi Toate Equipe Renault Elf Renault Renault-Gordini EF1 1,5 V6t RS01 15 Jean-Pierre Jabouille 3–16 Villiger Shadow RacingShadowFord Cosworth DFV 3,0 V8DN8DN9 16 Hans-Joachim Stuck Toate 17 Clay Regazzoni Toate Team Surtees Durex Team Surtees Beta Team SurteesSurteesFord Cosworth DFV 3,0 V8TS19TS20 18 Rupert Keegan 1–13 "Gimax" 14 René Arnoux 15–16 19 Vittorio Brambilla 1–14 Beppe Gabbiani 15–16 Walter Wolf Racing WolfFord Cosworth DFV 3,0 V8WR1WR3WR5WR6 20 Jody Scheckter Toate 21 Bobby Rahal 15–16 Team Tissot EnsignEnsignFord Cosworth DFV 3,0 V8N177 22 Danny Ongais 1–2 Lamberto Leoni 3–4 Jacky Ickx 5–8 Derek Daly 9–10, 12–16 Nelson Piquet 11 23 Lamberto Leoni 1–2 Brett Lunger 15 Olympus Cameras/Hesketh RacingHeskethFord Cosworth DFV 3,0 V8308E 24 Divina Galica 1–2 Eddie Cheever 3 Derek Daly 4–6 Ligier Gitanes Ligier Matra MS76 3,0 V12Matra MS78 3,0 V12 JS7JS7/9JS9 26 Jacques Laffite Toate Williams Grand Prix Engineering Williams Ford Cosworth DFV 3,0 V8 FW06 27 Alan Jones Toate Automobiles Martini Martini Ford Cosworth DFV 3,0 V8 MK23 31 René Arnoux 3, 5–6, 9–13 Theodore Racing Hong KongTheodoreFord Cosworth DFV 3,0 V8TR1 32 Eddie Cheever 1–2 Keke Rosberg 3–7 Team MerzarioMerzarioFord Cosworth DFV 3,0 V8A1 34 Alberto Colombo 14 37 Arturo Merzario Toate Arrows Racing TeamArrowsFord Cosworth DFV 3,0 V8FA1A1 35 Riccardo Patrese 2–14, 16 36 Rolf Stommelen 3–16

Echipele private care nu și-au construit propriul șasiu și au folosit șasiurile constructorilor existenți sunt arătate mai jos. Toate au folosit motorul Ford Cosworth DFV 3,0 V8.

ConcurentConstructor afiliatȘasiuPneuPiloțiNr.Numele pilotuluiEtape Mario Deliotti Racing Ensign N175 23 Geoff Lees 10 Sachs Racing Ensign N177 23 Harald Ertl 11–14 Team Rebaque Lotus 78 25 Héctor Rebaque Toate Centro Asegurador F1 McLaren M25/M23 28 Emilio de Villota 7 BS Fabrications Liggett Group/BS Fabrications McLarenM23M26 29 Nelson Piquet 12–14 30 Brett Lunger 1–14 Theodore Racing Hong Kong Wolf WR3WR4 32 Keke Rosberg 11–14 Interscope Racing Shadow DN9 39 Danny Ongais 4, 13 Melchester Racing McLaren M23 40 Tony Trimmer 10

Calendar Următoarele șaisprezece Mari Premii au avut loc în 1978.

1. 2. 3. 4. 13-15 ianuarie 27-29 ianuarie 2-4 martie 31 mar-2 apr 5. 6. 7. 8. 4, 6-7 mai 19-21 mai 2-4 iunie 15-17 iunie 9. 10. 11. 12. 30 iun-2 iul 14-16 iulie 28-30 iulie 11-13 august 13. 14. 15. 16. 25-27 august (P) - pistă; (S) - stradă.

Rezultate și clasamente Marile Premii EtapaMare PremiuPole positionCel mai rapid turPilotul câștigătorConstructorul câștigătorPilot 1 Mario Andretti Gilles Villeneuve Mario Andretti Lotus-Ford AND 3 2 Ronnie Peterson Carlos Reutemann Carlos Reutemann Ferrari 2 3 Niki Lauda Mario Andretti Ronnie Peterson Lotus-Ford 1 4 Carlos Reutemann Alan Jones Carlos Reutemann Ferrari REU 5 Carlos Reutemann Niki Lauda Patrick Depailler Tyrrell-Ford DEP 5 6 Mario Andretti Ronnie Peterson Mario Andretti Lotus-Ford AND 4 7 Mario Andretti Mario Andretti Mario Andretti Lotus-Ford 10 8 Mario Andretti Niki Lauda Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 6 9 John Watson Carlos Reutemann Mario Andretti Lotus-Ford 9 10 Ronnie Peterson Niki Lauda Carlos Reutemann Ferrari 9 11 Mario Andretti Ronnie Peterson Mario Andretti Lotus-Ford 18 12 Ronnie Peterson Ronnie Peterson Ronnie Peterson Lotus-Ford 9 13 Mario Andretti Niki Lauda Mario Andretti Lotus-Ford 12 14 Mario Andretti Mario Andretti Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 15 Mario Andretti Jean-Pierre Jarier Carlos Reutemann Ferrari 13 16 Jean-Pierre Jarier Alan Jones Gilles Villeneuve Ferrari 13

Sistemul de punctaj Punctele au fost acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:Mike Kettlewell, The Champion Book of World Championship Facts & Figures, 1982, Page 34

Loc123456Puncte964321 Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei a trebuit să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte au fost acordate dacă câștigătorul cursei terminat mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, s-a folosit un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final. Pentru campionatul la piloți, doar cele cele mai bune 7 rezultate din primele 8 curse și cele mai bune 7 din ultimele 8 au contribuit la Campionatul Mondial.

Note - În cazul în care nu s-au încheiat două tururi complete, nu s-a acordat niciun punct și cursa a fost abandonată. - În cazul în care doi sau mai mulți piloți au realizat același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, s-a folosit următorul cel mai bun rezultat.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților PilotPuncte 1 Mario Andretti 4 2 11 1 Ab Ab 10 64 2 Ronnie Peterson 5 1 4 Ab 2 3 2 2 Ab 51 3 Carlos Reutemann 7 Ab 3 Ab 10 1 Ab DSC 7 3 1 3 48 4 Niki Lauda 2 3 Ab Ab Ab Ab Ab Ab 1 Ab Ab 44 5 Patrick Depailler 3 Ab 2 3 1 Ab Ab Ab Ab 4 Ab 2 Ab 11 Ab 5 34 6 John Watson Ab 8 3 Ab 4 Ab 5 Ab 3 7 7 4 2 Ab Ab 25 7 Jody Scheckter 10 Ab Ab Ab 3 Ab 4 Ab 6 Ab 2 Ab 12 12 3 2 24 8 Jacques Laffite 16 9 5 5 Ab 5 3 7 7 10 3 5 8 4 11 Ab 19 9 Gilles Villeneuve Ab Ab Ab Ab 4 10 9 12 Ab 8 3 6 7 Ab 1 17 = Emerson Fittipaldi 9 2 Ab 8 9 Ab Ab 6 Ab Ab 4 4 5 8 5 Ab 17 11 Alan Jones Ab 11 4 Ab 10 8 Ab 5 Ab Ab Ab Ab 13 2 11 = Riccardo Patrese 10 Ab 6 6 Ab Ab 2 8 Ab 9 Ab Ab Ab 4 11 13 James Hunt 4 Ab Ab Ab Ab Ab 6 8 3 Ab DSC Ab 10 Ab 7 Ab 8 = Patrick Tambay 6 Ab Ab 12 7 Ab 4 9 6 Ab Ab 9 5 6 8 8 15 Didier Pironi 14 6 6 Ab 5 6 12 Ab 10 Ab 5 Ab Ab Ab 10 7 7 16 Clay Regazzoni 15 5 NSC 10 NSC Ab 15 5 Ab Ab NSC NC NSC NC 14 NSC 4 17 Ab Ab 10 NC 13 Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 4 12 3 18 Hans-Joachim Stuck 17 Ab NSC NS Ab Ab Ab 11 11 5 Ab Ab Ab Ab Ab Ab 2 19 Héctor Rebaque NSC Ab 10 NSPC NSPC NSPC Ab 12 NSC Ab 6 Ab 11 NSC Ab NSC 1 = Vittorio Brambilla 18 NSC 12 Ab NSC 13 7 Ab 17 9 Ab 6 DSC Ab 1 = Derek Daly NSPC NSPC NSC NSC Ab DSC Ab 10 8 6 1 — Brett Lunger 13 Ab 11 NSC NSPC 7 NSC NSC Ab 8 NSPC 8 Ab Ab 13 0 — Bruno Giacomelli 8 Ab 7 Ab 14 0 — Jochen Mass 11 7 Ab Ab NSC 11 9 13 13 NC Ab NSC NSC 0 — Jean-Pierre Jarier 12 NS 8 11 NSC NSC 0 — René Arnoux NSC NSPC 9 14 NSPC 9 Ab 9 Ab 0 — Rolf Stommelen 9 9 Ab Ab 14 14 15 NSC DSC NSPC NSPC NSPC 16 NSC 0 — Nelson Piquet Ab Ab Ab 9 11 0 — Keke Rosberg Ab NSPC NSPC NSC NSPC 15 16 Ab 10 NC Ab NSPC Ab NC 0 — Rupert Keegan Ab Ab Ab NS Ab NSC 11 NSC Ab NSC NSC NSC NS 0 — Harald Ertl 11 Ab NSPC NSC 0 — Jacky Ickx Ab 12 Ab NSC 0 — Bobby Rahal 12 Ab 0 — Arturo Merzario Ab NSC Ab Ab NSPC NSPC NSC NC NSC Ab NSC NSC Ab Ab Ab NSC 0 — Lamberto Leoni Ab NS NSC NSC 0 — Danny Ongais Ab Ab NSPC NSPC 0 — NSC NSC Ab NSC 0 — Eddie Cheever NSC NSC Ab 0 — Alberto Colombo NSC NSC NSPC 0 — Divina Galica NSC NSC 0 — Beppe Gabbiani NSC NSC 0 — Emilio de Villota NSC 0 — Geoff Lees NSC 0 — Tony Trimmer NSC 0 — Hans Binder NSC 0 — Gimax NSC 0PilotPuncte

Clasament Cupa Internațională pentru Constructorii de F1 Pentru Cupa Constructorilor, doar mașina cea mai bine plasată de la fiecare constructor era eligibilă să puncteze. Cele mai bune șapte rezultate din primele opt curse și cele mai bune șapte rezultate din restul de opt curse au fost reținute. ConstructorPuncte 1 Lotus-Ford 1 4 1 2 11 1 1 3 1 Ab 1 1 1 6 15 10 86 2 Ferrari 7 1 Ab 1 8 3 10 9 12 1 8 3 6 3 1 1 58 3 Brabham-Alfa Romeo 2 3 3 Ab 2 Ab 5 1 4 2 7 7 3 1 Ab 11 53 4 Tyrrell-Ford 3 6 2 3 1 6 12 Ab 10 4 5 2 Ab 11 10 5 38 5 Wolf-Ford 10 Ab Ab Ab 3 Ab 4 Ab 6 Ab 2 NC 12 12 3 2 24 6 Ligier-Matra 16 9 5 5 Ab 5 3 7 7 10 3 5 8 4 11 Ab 19 7 Fittipaldi-Ford 9 2 Ab 8 9 Ab Ab 6 Ab Ab 4 4 5 8 5 Ab 17 8 McLaren-Ford 4 Ab 11 12 7 7 6 4 3 6 Ab 8 9 5 6 8 15 9 Williams-Ford Ab 11 4 7 Ab 10 8 Ab 5 Ab Ab Ab Ab 13 2 9 11 = Arrows-Ford 10 9 6 6 Ab 14 2 8 Ab 9 Ab Ab Ab 16 4 11 11 Shadow-Ford 15 5 NSC 10 Ab Ab 15 5 11 5 Ab NC Ab NC 14 Ab 6 12 Renault Ab Ab 10 NC 13 Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 4 12 313 Surtees-Ford 18 Ab 12 Ab Ab 13 7 Ab 17 9 Ab 6 DSC Ab 9 Ab 1= Ensign-Ford Ab Ab NSC NSC Ab 12 Ab NSC NSC Ab 11 Ab Ab 10 8 6 1 — ATS-Ford 11 7 8 11 NSC 11 9 13 13 NC Ab NSC NSC NSC Ab NC 0 — Martini-Ford NSC NSPC 9 14 NSPC 9 Ab 0 — Merzario-Ford Ab NSC Ab Ab NSPC NSPC NSC NC NSC Ab NSC NSC Ab Ab Ab NSC 0 — Theodore-Ford NSC NSC Ab NSPC NSPC NSC NSPC 0 — Hesketh-Ford NSC NSC Ab NSPC NSPC NSC 0ConstructorPuncte

Cursa non-campionat În 1978 a avut loc o singură cursă de Formula 1 non-campionat: Trofeul Internațional BRDC, organizat la Silverstone. Aceasta a fost ultima dată când acest eveniment a fost desfășurat în conformitate cu regulamentele de Formula 1. Cursa a fost câștigată de viitorul campion mondial Keke Rosberg, conducând în doar al doilea său eveniment de Formula 1.

Numele cursei Circuit Data Pilotul câștigător Constructor XXX Trofeul Internațional BRDC Silverstone 19 martie Keke Rosberg Theodore-Cosworth

Note

Referințe

Categorie:Sezoane de Formula 1 Formula 1