Sezonul de Formula 1 din 1969 a fost cel de-al 23-lea sezon al curselor auto de Formula 1 FIA. A inclus cea de-a 20-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților și a 12-a ediție a Cupei Internaționale pentru Constructorii de F1. Sezonul a fost disputat pe parcursul a unsprezece curse, începând cu pe 1 martie și terminându-se cu pe 19 octombrie. În 1969 s-au desfășurat și patru curse care nu au făcut parte din campionat, dintre care două erau deschise atât mașinilor de Formula 1, cât și celor de Formula 5000.

Jackie Stewart a dominat sezonul, câștigând titlul la piloți cu trei curse înainte de final. El a devenit al cincilea britanic care câștigă titlul mondial. Echipa sa, Matra, a câștigat și ea titlul la constructori pentru prima și singura oară. Stewart a obținut șase victorii din 11 posibile, Jacky Ickx de la Brabham a câștigat două curse,* iar Jochen Rindt, Denny Hulme și Graham Hill, campionul en-titre, au obținut câte o singură victorie.

Acesta a fost al doilea sezon în care s-au folosit dispozitive aerodinamice suplimentare, ce au fost experimentate de unele echipe în sezonul . După mai multe incidente în care aripile, barele sau suspensia (de care erau atașate) au cedat, aripile au fost interzise începând cu Marele Premiu al Principatului Monaco. Au fost reintroduse mai târziu în sezon, dar limitate în dimensiune și înălțime și atașate direct de șasiu într-o poziție fixă. a fost ultima cursă de campionat mondial în care le-a fost permis mașinilor de Formula 2 să concureze alături de mașinile de F1.David Hayhoe, Formula 1: The Knowledge records and trivia since 1950 – 2nd Edition, 2021, page 35.

Piloții și echipele înscrise în campionat Următorii piloți și constructori au participat în Campionatul Mondial al Piloților din 1969 și în Cupa Internațională a Constructorilor de F1 din 1969.

ImagineConcurentConstructorMotorȘasiuPneuPiloțiNumele pilotuluiEtape Motor Racing Developments LtdBrabhamFord Cosworth DFV 3,0 V8BT26A Jack Brabham 1–4, 8–11 Jacky Ickx Toate Owen Racing OrganisationBRMBRM P101 3,0 V12BRM P142 3,0 V12P138P133P139 John Surtees 1–4, 6–11 Jackie Oliver 1–4, 6–11 Bill Brack 9 George Eaton 10–11 Antique Automobiles Cooper Maserati 10/F1 3,0 V12 T86 Vic Elford 3 John Maryon Eagle Climax FPF 2.8 L4 T1F Al Pease 9 Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing TeamFerrariFerrari 255C 3,0 V12312/68312/69 Chris Amon 1–6 Pedro Rodríguez 6, 8–11 Tino Brambilla 8 Gold Leaf Team LotusLotusFord Cosworth DFV 3,0 V849B63 Graham Hill 1–10 Jochen Rindt 1–2, 4–11 Mario Andretti 1, 7, 10 Richard Attwood 3 John Miles Matra InternationalMatraFord Cosworth DFV 3,0 V8MS10MS80MS84 Jackie Stewart Toate Jean-Pierre Beltoise Toate Johnny Servoz-Gavin 9–11 Bruce McLaren Motor RacingMcLarenFord Cosworth DFV 3,0 V8M7AM7BM7CM9A Denny Hulme Toate Bruce McLaren Toate Derek Bell 6

Echipele private care nu și-au construit propriul șasiu și au folosit șasiurile constructorilor existenți sunt arătate mai jos. ConcurentConstructor afiliatMotorȘasiuPneuPiloțiNumele pilotuluiEtape Jack HolmeBrabham Repco 620 3,0 V8 BT20 Peter de Klerk 1 Frank Williams Racing Cars Ford Cosworth DFV 3,0 V8 BT26A Piers Courage 2–11 Silvio Moser Racing Team Ford Cosworth DFV 3,0 V8 BT24 Silvio Moser Paul Seitz Climax FPF 2,8 L4 BT23B John Cordts 9 Team Gunston Repco 620 3,0 V8 BT24 Sam Tingle 1 Lotus Ford Cosworth DFV 3,0 V8 49 John Love 1 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team 49B Jo Siffert Toate Ecurie Bonnier 6349B Jo Bonnier 6–7 Pete Lovely Volkswagen Inc. 49B Pete Lovely 9–11 Reg Parnell Racing BRM BRM P101 3.0 V12 P126 Pedro Rodríguez 1–3 Antique Automobiles McLaren Ford Cosworth DFV 3,0 V8 M7B Vic Elford 4–7 Team Lawson M7A Basil van Rooyen 1

Calendar Următoarele unsprezece Mari Premii au avut loc în 1969.

{|class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;" |- !1. !2. !3. !4. |- | 1 martie | 4 mai | 18 mai | 21 iunie

!5. !6. !7. !8. |- | 6 iulie | 19 iulie | 3 august

!9. !10. !11. |- | 20 septembrie | 5 octombrie | 19 octombrie

|- class="sortbottom" | colspan="4" align="bottom" style="background-color:#EAECF0; text-align:center" |(P) - pistă; (S) - stradă.

Rezultate și clasamente Marile Premii EtapaMare PremiuPole positionCel mai rapid turPilotul câștigătorConstructorul câștigătorPneuPilot 1 Jack Brabham Jackie Stewart Jackie Stewart Matra-Ford STE 3 2 Jochen Rindt Jochen Rindt Jackie Stewart Matra-Ford 10 3 Jackie Stewart Jackie Stewart Graham Hill Lotus-Ford 3 4 Jochen Rindt Jackie Stewart Jackie Stewart Matra-Ford 12 5 Jackie Stewart Jackie Stewart Jackie Stewart Matra-Ford 20 6 Jochen Rindt Jackie Stewart Jackie Stewart Matra-Ford 28 7 Jacky Ickx Jacky Ickx Jacky Ickx Brabham-Ford 29 8 Jochen Rindt Jean-Pierre Beltoise Jackie Stewart Matra-Ford 9 Jacky Ickx Jacky Ickx Jack Brabham Jacky Ickx Brabham-Ford 29 10 Jochen Rindt Jochen Rindt Jochen Rindt Lotus-Ford 29 11 Jack Brabham Jacky Ickx Denny Hulme McLaren-Ford 26

Clasament Campionatul Mondial al Piloților

Punctele au fost acordate pe o bază de 9–6–4–3–2–1 primilor șase clasați în fiecare cursă. Doar cele mai bune cinci rezultate din primele șase curse și cele mai bune patru rezultate din restul de cinci curse au fost luate în considerare pentru Campionatul Mondial. FIA nu a acordat o clasificare în campionat acelor piloți care nu au obținut puncte. PilotPuncte 1 Jackie Stewart 1 2 1 Ab Ab 4 63 2 Jacky Ickx Ab 6 Ab 5 3 2 10 Ab 37 3 Bruce McLaren 5 2 5 Ab 4 3 3 4 5 NS NS 26 4 Jochen Rindt Ab Ab Ab 3 Ab 22 5 Jean-Pierre Beltoise 6 3 Ab 8 2 9 12 4 Ab 5 21 6 Denny Hulme 3 4 6 4 8 Ab Ab 7 Ab Ab 1 20 7 Graham Hill 2 Ab 1 7 6 7 4 9 Ab Ab 19 8 Piers Courage Ab 2 Ab Ab 5 Ab 5 Ab 2 10 16 9 Jo Siffert 4 Ab 3 2 9 8 11 8 Ab Ab Ab 15 10 Jack Brabham Ab Ab 6 Ab 4 14 11 John Surtees Ab 5 Ab 9 Ab NS NC Ab 3 Ab 6 12 Chris Amon Ab Ab Ab 3 Ab Ab 4 13 Richard Attwood 4 3 14 Vic Elford 7 10 5 6 Ab 3 15 Pedro Rodríguez Ab Ab Ab Ab 6 Ab 5 7 3 16 Silvio Moser Ab Ab 7 Ab Ab 6 11 1 17 Jackie Oliver 7 Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 6 1 18 6 NC 8 1 — Sam Tingle 8 0 — Pete Lovely 7 Ab 9 0 — John Miles Ab 10 Ab Ab Ab 0 — Bill Brack NC 0 — Mario Andretti Ab Ab Ab 0 — Jo Bonnier Ab Ab 0 — George Eaton Ab Ab 0 — Peter de Klerk NC 0 — Basil van Rooyen Ab 0 — John Love Ab 0 — Derek Bell Ab 0 — John Cordts Ab 0 — Al Pease DSC 0 — Ernesto Brambilla NS 0PilotPuncteNotă:'''  – În , au fost înscriși și piloți care au concurat cu mașini de F2. Aceștia nu erau eligibili de puncte pentru campionat, indiferent de poziția în care încheiau cursa. Din acest motiv, deși au terminat pe locurile 11, respectiv 12, Jo Siffert și Jean-Pierre Beltoise au primit punctele aferente pozițiilor 5 și 6, întrucât locurile 5-10 au fost ocupate de mașini de F2.

Clasament Cupa Internațională pentru Constructorii de F1 Punctele au fost acordate pe o bază de 9–6–4–3–2–1 primilor șase clasați în fiecare cursă, dar numai primei mașini care a terminat pentru fiecare constructor. Cele mai bune cinci rezultate din primele șase curse și cele mai bune patru rezultate din restul de cinci curse au fost luate în considerare pentru Cupa Internațională.

ConstructorPuncte 1 Matra-Ford 1 1 Ab 1 1 1 2 1 4 NC 4 66 2 Brabham-Ford Ab 6 2 5 3 2 1 (5) 1 2 2 49 (51) 3 Lotus-Ford 2 Ab 1 2 6 4 4 2 3 1 9 47 4 McLaren-Ford 3 2 (5) 4 4 3 3 4 5 Ab 1 38 (40) 5 BRM 7 5 Ab 9 Ab Ab NC NC 3 6 7 6 Ferrari Ab Ab Ab 3 Ab Ab 6 Ab 5 7 7 — Cooper-Maserati 7 0 — Brabham-Repco 8 0 — Ab 0 — Eagle-Climax DSC 0ConstructorPuncte

Curse non-campionat În sezonul din 1969, au fost organizate și patru curse care nu au făcut parte din Campionatul Mondial. Marele Premiu al Madridului și Cupa de Aur au avut loc concomitent cu mașinile de Formula 5000.

Numele cursei Circuit Data Pilotul câștigător Constructor Cursa Campionilor IV Brands Hatch 16 martie Jackie Stewart Matra-Cosworth Trofeul Internațional BRDC XXI Silverstone 30 martie Jack Brabham Brabham-Cosworth Marele Premiu al Madridului Jarama 13 aprilie Keith Holland Lola-Chevrolet Cupa Internațională de Aur XVI Oulton Park 16 august Jacky Ickx Brabham-Cosworth

Note

Referințe

Categorie:Sezoane de Formula 1 Formula 1