Sezonul de Formula 1 din 1964 a fost cel de-al 18-lea sezon al curselor auto de Formula 1 FIA. A inclus cea de-a 15-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților,1974 FIA Yearbook, grey section, page 118 și a 7-a ediție a Cupei Internaționale pentru Constructorii de F1.1974 FIA Yearbook, grey section, page 120 Sezonul a fost disputat pe parcursul a zece curse, începând cu pe 10 mai și terminându-se cu pe 25 octombrie. În 1964 s-au desfășurat și opt curse care nu au făcut parte din campionat.

Campionatul Mondial al Piloților, disputat de Jim Clark, John Surtees și Graham Hill, a fost decis la Marele Premiu al Mexicului. Clark a fost forțat să se oprească din cauza unei scurgeri de ulei în ultimul tur, iar Ferrari i-a făcut semn lui Lorenzo Bandini să-l lase pe Surtees să treacă pe locul doi, ceea ce i-a oferit campionatul cu un punct în fața lui Hill. O mașină Ferrari 158 înscrisă oficial de echipa privată americană NART a reușit obținerea titlului la constructori cu Surtees,1974 FIA Yearbook, grey section, pages 120–121 echipa de fabrică concurând ultimele două curse (Marele Premiu al Statelor Unite și Marele Premiu al Mexicului) cu mașini vopsite în alb și albastru – culorile naționale ale Statelor Unite. Acest lucru a fost făcut ca un protest față de argumentele dintre Ferrari și organismul italian de sport cu motor Automobile Club d'Italia cu privire la omologarea unei noi mașini de curse Ferrari Le Mans cu motor central. Honda a făcut un debut discret în cursele de Grand Prix cu pilotul american Ronnie Bucknum, iar Maurice Trintignant s-a retras la vârsta de 46 de ani, după una dintre cele mai lungi cariere în campionatul mondial. A fost ultimul pilot activ care a concurat în primul sezon al Campionatului Mondial, în .

Neerlandezul Carel Godin de Beaufort a murit în timpul antrenamentelor pentru Marele Premiu al Germaniei de pe Nürburgring, la volanul unui Porsche 718 privat.

Piloții și echipele înscrise în campionat Următorii piloți și constructori au participat în Campionatul Mondial al Piloților din 1964 și în Cupa Internațională a Constructorilor de F1 din 1964.

ImagineConcurentConstructorMotorȘasiuPneuPiloțiNumele pilotuluiEtape Derrington-Francis Racing Team ATS ATS 100 1,5 V8 DF Mário de Araújo Cabral 8 Brabham Racing OrganisationBrabhamClimax FWMV 1,5 V8BT7BT11 Jack BrabhamToate Dan GurneyToate Owen Racing OrganisationBRMBRM P56 1,5 V8P261P67 Richie GintherToate Graham HillToate Richard Attwood5 British Racing PartnershipBRPBRM P56 1,5 V8Mk 1Mk 2 Trevor Taylor Innes Ireland3–5, 7–10 Cooper Car CompanyCooperClimax FWMV 1,5 V8T73T66 Phil Hill1–7, 9–10 Bruce McLarenToate John Love8 Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing TeamFerrariFerrari 178 1,5 V6Ferrari 205B 1,5 V8Ferrari 207 1,5 F121561581512 Lorenzo BandiniToate John SurteesToate Ludovico Scarfiotti8 Pedro Rodríguez10 Honda R & D Company Honda Honda RA271E 1,5 V12 RA271 Ronnie Bucknum6, 8–9 Team LotusLotusClimax FWMV 1,5 V82533 Jim ClarkToate Peter Arundell1–4 Mike Spence5–10 Gerhard Mitter6 Walt Hansgen9 Moisés Solana10 Ecurie Maarsbergen Porsche Porsche 547/3 1,5 F4 718 Carel Godin de Beaufort2, 6 Equipe Scirocco Belge Scirocco Climax FWMV 1,5 V8 02 André Pilette3, 6

Echipele private care nu și-au construit propriul șasiu și au folosit șasiurile constructorilor existenți sunt arătate mai jos. Toate au folosit anvelopele furnizate de Dunlop.

ConcurentConstructor afiliatMotorȘasiuPiloțiNumele pilotuluiEtape Revson Racing Lotus BRM P56 1,5 V8 24 Peter Revson1, 6, 8 Bernard Collomb Lotus Climax FWMV 1,5 V8 24 Bernard Collomb1 Maurice Trintignant BRM BRM P56 1,5 V8 P57 Maurice Trintignant1, 4–6, 8 British Racing PartnershipLotusBRM P56 1,5 V824 Innes Ireland1 Trevor Taylor5 DW Racing Enterprises Brabham Climax FWMV 1,5 V8 BT11 Bob Anderson1–8 Reg Parnell RacingLotus Climax FWMV 1,5 V8 25 Chris Amon7BRM P56 1,5 V82524 Mike Hailwood1–2, 4–10 Peter Revson3–5 R.R.C. Walker Racing TeamCooperClimax FWMV 1,5 V8T66 Edgar Barth6 Jo Bonnier1Brabham Climax FWMV 1,5 V8 BT77–10BRM P56 1,5 V8BT112–3, 5–6 Jochen Rindt7 Geki8 Jo Siffert9–10 Hap Sharp9–10 Siffert Racing Team LotusBRM P56 1,5 V8 24 Jo Siffert1 Brabham BT112–8 Scuderia Centro SudBRMBRM P56 1,5 V8P57 Tony Maggs2–3, 5–7 Giancarlo Baghetti2–3, 5–8 Bob Gerard Racing Cooper Ford 109E 1,5 L4 T71/73 John Taylor5 Ian Raby Racing Brabham BRM P56 1,5 V8 BT3 Ian Raby5, 8 John Willment Automobiles Brabham Ford 109E 1,5 L4 BT10 Frank Gardner5 Fabre Urbain Cooper Climax FWMV 1,5 V8 T60 Jean-Claude Rudaz8

Calendar Următoarele zece Mari Premii au avut loc în 1964.

1. 2. 3. 4. 10 mai 24 mai 14 iunie 28 iunie 5. 6. 7. 8. 11 iulie 2 august 23 august 6 septembrie 9. 10. 4 octombrie 25 octombrie '''(P) - pistă; (S) - stradă.

Rezultate și clasamente Marile Premii EtapaMare PremiuPole positionCel mai rapid turPilotul câștigătorConstructorul câștigătorPilot 1 Jim Clark Graham Hill Graham Hill BRM HIL 3 2 Dan Gurney Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax HIL CLA 3 Dan Gurney Dan Gurney Jim Clark Lotus-Climax CLA 7 4 Jim Clark Jack Brabham Dan Gurney Brabham-Climax 1 5 Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax 4 6 John Surtees John Surtees John Surtees Ferrari HIL 2 7 Graham Hill Dan Gurney Lorenzo Bandini Ferrari 2 8 John Surtees John Surtees John Surtees Ferrari 2 9 Jim Clark Jim Clark Graham Hill BRM 5 10 Jim Clark Jim Clark Dan Gurney Brabham-Climax SUR

Clasament Campionatul Mondial al Piloților

Punctele au fost acordate pe o bază de 9–6–4–3–2–1 primilor șase clasați în fiecare cursă. Doar cele mai bune șase rezultate au fost luate în considerare pentru Campionatul Mondial. FIA nu a acordat o clasificare în campionat acelor piloți care nu au obținut puncte. PilotPuncte 1 John Surtees Ab 2 Ab Ab 3 Ab 2 2 40 2 Graham Hill 4 (5) 2 2 2 Ab 1 11 39 (41) 3 Jim Clark 1 Ab Ab Ab 32 4 Lorenzo Bandini 10 Ab Ab 9 5 3 1 3 Ab 3 23 5 Richie Ginther 2 11 4 5 8 7 2 4 4 8 23 6 Dan Gurney Ab 1 13 10 10 Ab 1 19 7 Bruce McLaren Ab 7 2 6 Ab Ab Ab 2 Ab 7 13 8 Jack Brabham Ab Ab 3 4 12 9 14 Ab Ab 11 = Peter Arundell 3 3 9 4 11 10 Jo Siffert 8 13 Ab Ab 11 4 Ab 7 3 Ab 7 11 Bob Anderson 7 6 NS 12 7 Ab 3 11 5 12 Mike Spence 9 8 Ab 6 4 4 = Tony Maggs NS NS Ab 6 4 4 14 Innes Ireland NS 10 Ab 10 5 5 Ab 12 4 15 Jo Bonnier 5 9 Ab Ab Ab 6 12 Ab Ab 3 16 Chris Amon NSC 5 Ab 10 Ab 11 Ab Ab Ab 2 = Maurice Trintignant Ab 11 NSC 5 Ab 2 = Walt Hansgen 5 2 19 Mike Hailwood 6 12 8 Ab Ab 8 Ab 8 Ab 1 = Phil Hill 9 8 Ab 7 6 Ab Ab Ab 9 1 = Trevor Taylor Ab 7 Ab Ab Ab NSC 6 Ab 1 = Pedro Rodríguez 6 1 — Giancarlo Baghetti 10 8 12 Ab 7 8 0 — Gerhard Mitter 9 0 — Ludovico Scarfiotti 9 0 — Moisés Solana 10 0 — Peter Revson NSC DSC NS Ab 14 13 0 — Ronnie Bucknum 13 Ab Ab 0 — Hap Sharp NC 13 0 — John Taylor 14 0 — Ab NS 0 — André Pilette Ab NSC 0 — Ian Raby Ab NSC 0 — Frank Gardner Ab 0 — Edgar Barth Ab 0 — Jochen Rindt Ab 0 — Mário de Araújo Cabral Ab 0 — Richard Attwood NS 0 — Jean-Claude Rudaz NS 0 — Bernard Collomb NSC 0 — John Love NSC 0 — Geki NSC 0PilotPuncte

Clasament Cupa Internațională pentru Constructorii de F1 Punctele au fost acordate pe o bază de 9–6–4–3–2–1 primilor șase clasați în fiecare cursă, dar numai primei mașini care a terminat pentru fiecare constructor. Doar cele mai bune șase rezultate au fost luate în considerare pentru Cupa Internațională.

ConstructorPuncte 1 Ferrari 10 2 Ab 9 (3) 1 1 1 2 2 45 (49) 2 BRM 1 (4) (4) 2 2 2 2 (4) 1 8 42 (51) 3 Lotus-Climax 3 1 1 4 1 8 Ab (6) (5) 4 37 (40) 4 Brabham-Climax 7 6 3 1 4 10 3 10 Ab 1 30 5 Cooper-Climax 5 7 2 6 6 Ab Ab 2 Ab 7 16 6 Brabham-BRM 9 Ab 11 4 Ab 7 3 13 7 7 BRP-BRM Ab 7 Ab 10 5 5 6 12 5 8 Lotus-BRM 6 5 Ab 8 Ab 11 8 13 8 Ab 3 — Honda 13 Ab Ab 0 — Cooper-Ford 14 0 — Ab NSC 0 — Porsche Ab NS 0 — Brabham-Ford Ab 0 — ATS Ab 0ConstructorPuncte

Curse non-campionat Alte opt curse care nu au contat pentru Campionatul Mondial al Piloților sau Cupa Internațională pentru Constructorii de F1 au fost organizate pentru mașinile de Formula 1 în timpul sezonului.

Numele cursei Circuit Data Pilotul câștigător Constructor Trofeul Daily Mirror II Snetterton 14 martie Innes Ireland BRP-BRM Trofeul News of the World I Goodwood 30 martie Jim Clark Lotus-Climax Gran Premio di Siracusa XIII Siracuza 12 aprilie John Surtees Ferrari Aintree 200 IX Aintree 18 aprilie Jack Brabham Brabham-Climax Trofeul Internațional BRDC XVI Silverstone 2 mai Jack Brabham Brabham-Climax Solituderennen XIV Solitudering 19 iulie Jim Clark Lotus-Climax Marele Premiu al Mediteranei III Pergusa 16 august Jo Siffert Brabham-BRM Marele Premiu al Randului VII Kyalami 12 decembrie Graham Hill Brabham-BRM

Note

Referințe

Categorie:Sezoane de Formula 1 Formula 1