Sezonul de Formula 1 din 1963 a fost cel de-al 17-lea sezon al curselor auto de Formula 1 FIA. A inclus cea de-a 14-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților,FIA Yearbook, 1974 page 119 și a 6-a ediție a Cupei Internaționale pentru Constructorii de F1.FIA Yearbook, 1974 page 121 Sezonul a fost disputat pe parcursul a zece curse, începând cu pe 26 mai și terminându-se cu pe 28 decembrie. În 1963 s-au desfășurat și multe alte curse care nu au făcut parte din campionat.

Jim Clark a câștigat primul său campionat, obținând șapte victorii în sezon. Două Mari Premii au fost câștigate de Graham Hill de la BRM și unul de John Surtees într-un Ferrari revizuit. Acest număr record de victorii obținut de Clark într-un sezon nu a fost egalat până când Alain Prost a câștigat șapte curse în , conducând un McLaren MP4/2, și nu a fost învins până în , când Ayrton Senna a câștigat opt curse cu McLaren MP4/4 (coechipierul său, Prost, din nou a câștigat șapte curse în 1988). Cu toate acestea, spre deosebire de 1963, care a constat doar din zece curse, atât sezoanele 1984, cât și 1988 au constat din 16 curse, oferindu-i lui Clark o rată de victorie mai bună (70%) decât Prost (43,75%) sau Senna (50%).

Proiectul ATS, fondat de foști angajați Ferrari, a fost un eșec care i-a afectat cariera de Grand Prix a lui Phil Hill. Nu a avut legătură cu operațiunea germană de la sfârșitul anilor 1970, care a avut puțin mai mult succes.

Piloții și echipele înscrise în campionat Următorii piloți și constructori au participat în Campionatul Mondial al Piloților din 1963 și în Cupa Internațională a Constructorilor de F1 din 1963. Toate echipele au concurat cu pneurile furnizate de Dunlop.

ImagineConcurentConstructorMotorȘasiuPiloțiNumele pilotuluiEtape Otelle NucciAlfa Special Alfa Romeo Giulietta 1,5 L4 Special Peter de Klerk10LDSAlfa Romeo Giulietta 1,5 L4Mk 1 Doug Serrurier10 Sam Tingle Sam Tingle10 Automobili Turismo e SportATSATS 100 1,5 V8100 Phil Hill2–3, 7–9 Giancarlo Baghetti2–3, 7–9 Brabham Racing OrganisationBrabhamClimax FWMV 1,5 V8BT7BT3 Jack Brabham2-10 Dan GurneyToate Owen Racing OrganisationBRMBRM P56 1,5 V8P57P61 Richie GintherToate Graham HillToate British Racing Partnership BRP BRM P56 1,5 V8 Mk 1 Innes Ireland2–5, 7 Cooper Car CompanyCooperClimax FWMV 1,5 V8T66 Bruce McLarenToate Tony MaggsToate Scuderia SettecolliDe Tomaso Ferrari 178 1,5 V6 F1 Roberto Lippi7 Scuderia Ferrari SpA SEFACFerrariFerrari 178 1,5 V6156 John SurteesToate Willy Mairesse1–2, 6 Ludovico Scarfiotti3–4 Lorenzo Bandini7–10 Ian Raby Racing Gilby BRM P56 1,5 V8 62 Ian Raby5–7 Reg Parnell RacingLolaClimax FWMV 1,5 V8Mk4Mk4A Chris Amon1–7 Maurice Trintignant1 Lucien Bianchi2 Mike Hailwood7 Masten Gregory8–9 Tim Parnell Mk4 John Campbell-Jones5 DW Racing Enterprises Mk4 Bob Anderson5, 7 Team LotusLotusClimax FWMV 1,5 V825 Jim ClarkToate Trevor Taylor1–6, 8–10 Peter Arundell4 Mike Spence7 Pedro Rodríguez8–9 Ecurie MaarsbergenPorschePorsche 547/3 1,5 F4718 Carel Godin de Beaufort Gerhard Mitter3, 6 Scirocco Powell Racing CarsSciroccoBRM P56 1,5 V80102 Tony Settember2, 4–7 Ian Burgess5–6 Canadian Stebro Racing Stebro Ford 109E 1,5 L4 Mk IV Peter Broeker8

Echipele private care nu și-au construit propriul șasiu și au folosit șasiurile constructorilor existenți sunt arătate mai jos.

ConcurentConstructor afiliatMotorȘasiuPiloțiNumele pilotuluiEtape Brabham Racing Organisation Lotus Climax FWMV 1,5 V8 25 Jack Brabham1 Bernard Collomb Lotus Climax FWMV 1,5 V8 24 Bernard Collomb1, 6 British Racing PartnershipLotusBRM P56 1,5 V824 Innes Ireland1, 6 Jim Hall1–9 Siffert Racing Team Lotus BRM P56 1,5 V8 24 Jo Siffert1–9 R.R.C. Walker Racing Team Cooper Climax FWMV 1,5 V8 T60T66 Jo BonnierToate Ecurie Filipinetti Lotus BRM P56 1,5 V8 24 Phil Hill4 Tim ParnellLotus BRM P56 1,5 V8 24 Masten Gregory4, 7Climax FWMV 1,5 V818/21 André Pilette6 Tim Parnell6 Reg Parnell RacingLotusClimax FWMV 1,5 V824 Maurice Trintignant4 Mike Hailwood5BRM P56 1,5 V8 Masten Gregory5 Rodger Ward8 Hap Sharp8–9 Chris Amon9 Scuderia Centro SudBRMBRM P56 1,5 V8P57 Lorenzo Bandini4–6 Maurice Trintignant7 Moisés Solana9Cooper Climax FWMV 1,5 V8 T60 Mário de Araújo Cabral 6–7 Maserati 6-1500 1,5 L4 T53 Ernesto Brambilla7 Kurt Kuhnke Lotus Borgward 1500 RS 1,5 L4 18 Kurt Kuhnke6 André Pilette Lotus Climax FPF 1,5 L4 18/21 André Pilette7 Frank Dochnal Cooper Climax FPF 1,5 L4 T51 Frank Dochnal9 Lawson Organisation Lotus Climax FPF 1,5 L4 21 Ernie Pieterse10 Selby Auto Spares Lotus BRM P56 1,5 V8 24 Paddy Driver10 John Love Cooper Climax FPF 1,5 L4 T55 John Love10 Ted Lanfear Lotus Ford 109E 1,5 L4 22 Brausch Niemann10 David Prophet Brabham Ford 109E 1,5 L4 BT6 David Prophet10 Scuderia Lupini Cooper Maserati 6-1500 1,5 L4 T51 Trevor Blokdyk10

Calendar Următoarele zece Mari Premii au avut loc în 1963.

1. 2. 3. 4. 26 mai 9 iunie 23 iunie 30 iunie 5. 6. 7. 8. 20 iulie 4 august 6 octombrie 9. 10. 27 octombrie 28 decembrie '''(P) - pistă; (S) - stradă.

Rezultate și clasamente Marile Premii EtapaMare PremiuPole positionCel mai rapid turPilotul câștigătorConstructorul câștigătorPilot 1 Jim Clark John Surtees Graham Hill BRM HIL 3 2 Graham Hill Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax MCL 1 3 Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax CLA 7 4 Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax 15 5 Jim Clark John Surtees Jim Clark Lotus-Climax 22 6 Jim Clark John Surtees John Surtees Ferrari 20 7 John Surtees Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax 8 Graham Hill Jim Clark Graham Hill BRM 23 9 Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax 25 10 Jim Clark Dan Gurney Jim Clark Lotus-Climax 25

Clasament Campionatul Mondial al Piloților

Punctele au fost acordate pe o bază de 9–6–4–3–2–1 primilor șase clasați în fiecare cursă. Doar cele mai bune șase rezultate au fost luate în considerare pentru Campionatul Mondial. FIA nu a acordat o clasificare în campionat acelor piloți care nu au obținut puncte. PilotPuncte 1 Jim Clark 54 (73) 2 Graham Hill 1 Ab 3 3 Ab 16 4 3 29 = Richie Ginther 2 4 (5) Ab (4) 3 2 2 3 Ab 29 (34) 4 John Surtees Ab 3 Ab 9 DSC Ab 22 5 Dan Gurney Ab 3 2 5 Ab Ab 14 Ab 6 19 6 Bruce McLaren 3 2 Ab 12 Ab Ab 3 11 Ab 4 17 7 Jack Brabham 9 Ab Ab 4 Ab 7 5 4 2 13 14 8 Tony Maggs 5 7 Ab 2 9 Ab 6 Ab Ab 7 9 9 Innes Ireland Ab Ab 4 9 Ab Ab 4 6 = Lorenzo Bandini 10 5 Ab Ab 5 Ab 5 6 = Jo Bonnier 7 5 11 NC Ab 6 7 8 5 6 6 12 Gerhard Mitter Ab 4 3 = Jim Hall Ab Ab 8 11 6 5 8 10 8 3 14 6 9 10 Ab NSC 6 10 10 2 15 Jo Siffert Ab Ab 7 6 Ab 9 Ab Ab 9 1 = Trevor Taylor 6 Ab 10 13 Ab 8 Ab Ab 8 1 = Ludovico Scarfiotti 6 NS 1 — Chris Amon NS Ab Ab 7 7 Ab NS Ab 0 — Hap Sharp Ab 7 0 — Peter Broeker 7 0 — Maurice Trintignant Ab 8 9 0 — Mike Hailwood 8 10 0 — Tony Settember 8 Ab Ab Ab NSC 0 — John Love 9 0 — Bernard Collomb NSC 10 0 — Phil Hill Ab Ab NC 11 Ab Ab 0 — Masten Gregory Ab 11 Ab Ab Ab 0 — Moisés Solana 11 0 — Doug Serrurier 11 0 — Bob Anderson 12 12 0 — Trevor Blokdyk 12 0 — John Campbell-Jones 13 0 — Mike Spence 13 0 — Brausch Niemann 14 0 — Giancarlo Baghetti Ab Ab 15 Ab Ab 0 — Willy Mairesse Ab Ab Ab 0 — Ian Burgess Ab Ab 0 — Pedro Rodriguez Ab Ab 0 — Ian Raby Ab NSC NSC 0 — Lucien Bianchi Ab 0 — Mário de Araújo Cabral Ab NS 0 — Rodger Ward Ab 0 — Peter de Klerk Ab 0 — Sam Tingle Ab 0 — Ernie Pieterse Ab 0 — David Prophet Ab 0 — André Pilette NSC NSC 0 — Tim Parnell NSC 0 — Kurt Kuhnke NSC 0 — Roberto Lippi NSC 0 — Ernesto Brambilla NSC 0 — Frank Dochnal NSC 0 — Paddy Driver NS 0PilotPuncte

Clasament Cupa Internațională pentru Constructorii de F1 Punctele au fost acordate pe o bază de 9–6–4–3–2–1 primilor șase clasați în fiecare cursă, dar numai primei mașini care a terminat pentru fiecare constructor. Doar cele mai bune șase rezultate au fost luate în considerare pentru Cupa Internațională.

ConstructorPuncte 1 Lotus-Climax (6) 1 1 1 1 (2) 1 (3) 1 (1) 54 (74) 2 BRM 1 (4) (5) 3 3 3 2 1 3 (3) 36 (45) 3 Brabham-Climax Ab 3 2 4 Ab 7 (5) 4 2 2 28 (30) 4 Ferrari 4 Ab 3 Ab 2 1 Ab 5 Ab 5 26 5 Cooper-Climax 3 2 11 2 9 (6) 3 8 5 4 25 (26) 6 BRP-BRM Ab 4 9 Ab 4 6 7 Porsche 6 9 10 4 NSC 6 10 10 5 8 Lotus-BRM Ab Ab 7 6 6 5 8 10 7 NS 4 — Lola-Climax Ab Ab Ab 7 7 Ab 10 Ab Ab 0 — Stebro-Ford 7 0 — Scirocco-BRM 8 Ab Ab Ab NSC 0 — ATS Ab Ab 11 Ab Ab 0 — LDS-Alfa Romeo 11 0 — Cooper-Maserati NSC 12 0 — Lotus-Ford 14 0 — Gilby-BRM Ab NSC NSC 0 — Ab 0 — Lotus-Borgward NSC 0 — De Tomaso-Ferrari NSC 0ConstructorPuncte

Curse non-campionat Alte 14 curse care nu au contat pentru Campionatul Mondial al Piloților sau Cupa Internațională pentru Constructorii de F1 au fost organizate pentru mașinile de Formula 1 în timpul sezonului.

Numele cursei Circuit Data Pilotul câștigător Constructor Trofeul Lombank IV Snetterton 30 martie Graham Hill BRM Marele Premiu de la Pau XXIII Pau 15 aprilie Jim Clark Lotus-Climax Trofeul Glover XI Goodwood 15 aprilie Innes Ireland Lotus-BRM Gran Premio Citta di Imola IV Imola 21 aprilie Jim Clark Lotus-Climax Gran Premio di Siracusa XIV Siracuza 25 aprilie Jo Siffert Lotus-BRM BARC Aintree 200 XIX Aintree 27 aprilie Graham Hill BRM Trofeul Internațional BRDC XVI Silverstone 11 mai Jim Clark Lotus-Climax Gran Premio di Roma XV Vallelunga 19 mai Bob Anderson Lola-Climax Solituderennen III Solitudering 28 iulie Jack Brabham Brabham-Climax Kanonloppet XII Karlskoga 11 august Jim Clark Lotus-Climax Marele Premiu al Mediteranei III Enna Pergusa 18 august John Surtees Ferrari Marele Premiu al Austriei I Zeltweg 1 septembrie Jack Brabham Brabham-Climax Cupa Internațională de Aur X Oulton Park 21 septembrie Jim Clark Lotus-Climax Marele Premiu al Randului Kyalami 14 decembrie John Surtees Ferrari

Note

Referințe

Categorie:Sezoane de Formula 1 Formula 1