TGV Atlantique (TGV-A) este o clasă de trenuri de mare viteză utilizată în Franța de SNCF; au fost construite de Alstom între 1988 și 1992 și au fost a doua generație de trenuri TGV, după trenurile TGV Sud-Est. Trenurile au fost numite după linia LGV Atlantique pentru care au fost construite inițial.
Au fost construite 105 seturi bi-curent, numerotate 301-405. Intrarea în serviciu a început în 1989. Au lungime și lățime. Cântăresc și sunt formate din două mașini motorizate și zece vagoane cu un total de 485 de locuri. Au fost construite pentru o viteză maximă de cu putere totală sub .
Din 2015, multe dintre aceste unități au fost casate, doar 28 fiind încă în serviciu în 2022. Cea mai mare parte a flotei rămase a fost renovată și este folosită în principal pentru trenuri mai lente între Paris și Bordeaux, care utilizează doar o parte din LGV Atlantique și LGV Sud Europe Atlantique. Serviciile rapide de pe traseu sunt acum operate de TGV cu capacitate mai mare „Océane”.
Unitatea modificată 325 a stabilit recordul mondial de viteză în 1990 pe noul LGV înainte de deschidere. Au fost făcute modificări, cum ar fi o aerodinamică îmbunătățită, roți mai mari și frânare îmbunătățită pentru a permite viteze de testare de peste . Rama a fost redusă la două locomotive și trei vagoane pentru a îmbunătăți raportul putere-greutate, ea cântărind . Recordul mondial al TGV Atlantique a fost bătut pe 3 aprilie 2007 de un rulând pe LGV Est, care a atins o viteză maximă de .
Detalii despre flotă Clasă Număr în serviciu An de fabricatie Operator Unități originale Note Seria 24000 28 1988 – 1992 SNCF 301-405 (105 bucăți) Bicurent
Note
Vezi și
Lista trenurilor de mare viteză AVE Clasa 100, un tren de mare viteză din Spania bazat pe designul TGV Atlantique
Lectură suplimentară
Legături externe
Specificații tehnice ()
Categorie:TGV