thumb|294x200px|Mașină accidentată în Copenhaga. Descarcerarea vehicul sau Descarcerarea unui vehicul este procesul de scoatere a unui pacient dintr-un vehicul implicat într-un accident de circulație. Pacienții care nu au ieșit deja dintr-un vehicul accidentat pot fi blocați din punct de vedere medical (nu pot ieși dintr-un vehicul din cauza rănilor suferite) sau fizic aceștia nu pot să iasă din vehicul deoarece o ușă nu se deschide.
Operațiuni thumb|O echipă de pompieri și paramedici securizând vehiculele în timpul unei operațiuni de antrenament.|200x300px Odată ce locul incidentului este protejat, se poate începe descarcerarea. Descarcerarea vehiculului poate fi luată în considerare având în vedere șase faze. Aceste faze sunt: evaluarea siguranței și a locului de desfășurare stabilizare și acces inițial managementul sticlei crearea spațiului acces complet imobilizare și extracție.
6.Imobilizare și extracție thumb|Demonstrație de descarcerare la Paris Se credea anterior că persoanele implicate în accidente rutiere aveau nevoie de o manipulare extrem de atentă, inclusiv utilizarea de coliere cervicale și plăci de imobilizare a coloanei vertebrale. Totuși, acest lucru nu este susținut de baza de dovezi disponibile. Pacienții trebuie să fie încurajați sau asistați să poată fi se scoși din vehiculul accidentat ca plan de descarcerare de primă linie, cu excepția cazului în care: pacientul nu poate înțelege sau urmeze instrucțiunile sau pacientul nu poate sta în picioare(sau se suspectează că nu ar putea sta în picioare) pe cel puțin un picior, fie din cauza unei leziuni, fie a unei alte afecțiuni, de exemplu: țeapă șuspiciune de fractură pelviană fracturi bilaterale ale membrelor inferioare suspectate sau confirmate semne de traumatism cranio-cerebral (amețeli sau confuzie semnificativă). thumb|O mașină accidentată este stabilizată Dacă este necesară extracția, pacienții nu trebuie transportați pe o placă rigidă de extracție(spinală), deoarece aceasta poate provoca leziuni de presiune și rezultate fals pozitive la examinarea ulterioară a spatelui. Gulerele cervicale nu protejează în mod adecvat gâtul dar cresc presiunea intracraniană,, împiedică gestionarea căilor respiratorii și provoacă ulcere de presiune și utilizarea lor de rutină nu este recomandată în țările dezvoltate, și, dacă sunt utilizate, acestea trebuie slăbite cât mai curând posibil.
Unelte și echipamente de descarcerare thumb|297x280px|Pompier din Escadrila de Geniu Civil al Forțelor Aeriene ale SUA, ținând în mână un distribuitor, un instrument hidraulic de extragere a vehiculelor conceput pentru a elibera victimele accidentelor din epava automobilului și alte salvări din spații mici Personalul de salvare poate folosi o serie de unelte de salvare electrice pentru a extrage victimele. Există trei tipuri principale de unelte de salvare electrice, inclusiv:
Unelte hidraulice de salvare sunt unelte de salvare acționate de o pompă hidraulică. Pompa poate fi acționată manual, de un motor electric sau de un motor pe benzină. Pot fi portabile sau montate pe un vehicul. Există 4 tipuri de bază de unelte hidraulice de salvare: distribuitoare; foarfece (adesea denumite „Fălcile Vieții”); combinație de împrăștiere/foarfece; cilindri de extensie pentru extracție. unelte pneumatice de salvare – Unelte de salvare alimentate cu aer sub presiune. Aerul sub presiune provine din butelii SCBA, sisteme în cascadă montate pe vehicule sau compresoare de aer. Fierăstraiele, airbag-urile, țărușii de aer și dălțile pneumatice sunt exemple de unelte de salvare acționate pneumatic unelte electrice de salvare – Unelte de salvare alimentate cu energie electrică. Alimentate prin cabluri de alimentare conectate la generatoare de electricitate și prin baterii. Fierăstraiele, distribuitoarele, foarfecele, cilindrii extensibili și distribuitoarele/foarfecele pot fi toate alimentate electric.
Instrumentele de stabilizare includ:
cricuri hidraulice și nehidraulice – Concepute pentru ridicarea vehiculului. sistem de tensionare a contraforturilor – Un sistem de tensionare a contraforturilor este utilizat pentru a stabiliza un vehicul care se sprijină pe o parte sau pe partea superioară. Acesta poate consta dintr-un minim de trei stâlpi de 4 x 4 inci prinși între vehicul și sol sau poate fi un sistem compus din tije și curele metalice. Amplasarea exactă variază în funcție de starea și greutatea vehiculului, precum și de ceea ce suportă vehiculul. Leagăn – Leagănele constau din blocuri de lemn sau plastic, realizate într-o varietate de forme și dimensiuni; Trolii – Troliile sunt de obicei montate pe vehicule. Sunt utilizate împreună cu lanțuri sau cabluri. Alte echipamente care pot fi utilizate în timpul descarcerării unui vehicul includ, dar nu se limitează la: Fierăstrău rotativ pe benzină – Un fierăstrău rotativ pe benzină bine întreținut poate fi echipat cu diverse lame: lamele cu dințe din carbură, lamele abrazive și lamele diamantate se numără printre opțiunile comune de lame pentru operațiunile de salvare. Fierăstrău sabie – Acesta este un instrument versatil, lamele pentru fierăstraie sabie au suferit modificări recente în ceea ce privește compoziția. Lamele cu vârf de carbură de înaltă calitate au avut rezultate dovedite în serviciul de pompieri și pot tăia borul. Polizoare unghiulare Cheie de impact/clichet pneumatic – atunci când este asociată cu cheile tubulare potrivite, va accelera sarcinile de demontare. Dălțile pneumatice sunt ideale și pentru lucrările de salvare. În funcție de dimensiunea sculei, capacitățile pot varia de la tablă metalică la placă de oțel. Dălțile pneumatice de dimensiuni mai mari sunt eficiente și pe beton.
Note
Bibliografie Jochen Thorns: Die Roten Hefte, Heft 101 – Der Gruppenführer im Hilfeleistungseinsatz. 1. Auflage. Kohlhammer, Stuttgart 2015, ISBN 978-3-17-029697-8. Tehnici de descarcerare din vehicule, Manual Holmatro, B. Morris, Ghid pentru utilizarea echipamentelor și tehnici de descarcerare, ISBN 2-910725-34-0 Tehnici de susținere si ridicare de urgenta, B. Morris, Ghid pentru utilizarea echipamentelor si tehnici de descarcerare. Manual pentru tehnica lucrului pe timpul desfășurării intervențiilor pentru descarcerare, col. Vladimir Secară, col. Alexandru Dumitrache, col. Dumitru Strugariu, col.(r) Ion Olaru, col.(r) Corneliu Dragomir, Mr. Cornel Vasile, IGSU – MAI, București, 2000 ; Vezi și Servicii de pompieri din România Pompier Paramedic SMURD Situație de urgență Vehicul pentru intervenții descarcerare Legături externe Vehicle Extrication: Levels I & II: Principles And Practice [Paperback] Bumper to Bumper Extrication: Extrication from inside the Auto Industry [Paperback/ebook] Ron Moore's University of Extrication on Firehouse.com Extrication information on Vehicle Body Structures Vehicle Extrication Training and Training videos Vehicle extraction technics (PDF file, 70p, 4.9 Mb) Vehicle extrication Demonstrație operațiuni descarcerare