miniatura|Grupul motopropulsor al unui automobil modern, alcătuit din motor, convertizor de cuplu sau volantă, transmisie, arbore de transmisie, suspensie și roți. Acest grup motopropulsor este prevăzut cu tracțiune integrală. La un autovehicul, grupul motopropulsor cuprinde principalele componente care generează puterea și o transmit către suprafața de rulare, apă sau aer. Acesta include motorul, transmisia, arborii de transmisie, diferențialele și transmisia finală (roțile motoare, șenilele, ca în cazul tancurilor sau al tractoarelor pe șenile, elicea etc.). Grupurile motopropulsoare hibride includ, de asemenea, unul sau mai multe motoare electrice de tracțiune care antrenează roțile vehiculului. Vehiculele complet electrice („automobilele electrice”) elimină complet motorul cu ardere internă, bazându-se exclusiv pe motoare electrice pentru propulsie. Ocazional, termenul grup propulsor este utilizat în mod informal pentru a desemna motorul sau, mai rar, întregul grup motopropulsor.
Lanțul cinematic al unui autovehicul ( sau drivetrain) este alcătuit din componentele grupului motopropulsor, cu excepția motorului. Reprezintă partea vehiculului situată după motor primar, care diferă în funcție de configurația tracțiunii: tracțiune față, tracțiune spate, tracțiune integrală sau, mai rar, tracțiune pe șase roți ori tracțiune pe opt roți.
Într-un sens mai larg, grupul motopropulsor include toate componentele utilizate pentru transformarea energiei stocate (chimice, solare, nucleare, cinetice, potențiale etc.) în energie cinetică necesară propulsiei. Această definiție include atât utilizarea mai multor surse de energie, cât și vehiculele care nu utilizează roți pentru deplasare.
Note
Categorie:Elemente de design auto