250px|thumb|Regiunea de Est Tomakomai Regiunea de Est Tomakomai (苫小牧東部地域 Tomakomai Tōbu Chiiki) este o zonă de dezvoltare la scară largă situată în Câmpia Yūfutsu, extinzându-se pe teritoriul municipiului Tomakomai și al localităților Atsuma și Abira din Districtul Yūfutsu, Hokkaidō. Aceasta a luat naștere din proiectul național „Planul de Dezvoltare a Regiunii de Est Tomakomai”.

Prezentare generală Dezvoltarea regiunii de est a orașului Tomakomai a fost poziționată ca o măsură importantă în „Al treilea plan de dezvoltare generală a Hokkaidō”Aprobat de cabinet în iulie 1970. și a început ca un proiect de dezvoltare de pionierat menit să contribuie la dezvoltarea pe termen lung a Hokkaidō, creând totodată o nouă bază de dezvoltare pentru producția industrială din Japonia, pe baza „Planului de bază pentru dezvoltarea bazei industriale la scară largă din estul Tomakomai”Formulat de Agenția de Dezvoltare Hokkaidō în august 1971.. Deși a vizat inițial crearea unei regiuni industriale axate pe industria grea și chimică, schimbările în structura industrială au impus revizuirea planului. În prezent, pe baza „Noului plan de dezvoltare a regiunii de est Tomakomai”Formulat de Agenția de Dezvoltare Hokkaidō în august 1995. și a planului său de implementare pe etape „Abordarea noului plan de dezvoltare a regiunii de est Tomakomai [Etapa a 2-a]”Formulat de Biroul Hokkaidō al Ministerului Teritoriului, Infrastructurii, Transporturilor și Turismului în decembrie 2008., se urmărește formarea unui „oraș complex plin de facilități care coexistă cu natura”.

Terenul vast are o suprafață de aproximativ 10.000 de hectare și este binecuvântat cu o rețea excelentă de transport terestru, maritim și aerian prin Aeroportul Noul Chitose, Portul Tomakomai, autostrăzi și căi ferate, dar și cu un mediu natural remarcabil, cum ar fi Mlaștina Benten. În plus, regiunea este aprovizionată printr-un gazoduct cu gaze naturale din câmpul de petrol și gaze Yūfutsu.

Entitatea de operare

Tomakomai Tōbu Kaihatsu Co., Ltd. Compania Tomakomai Tōbu Kaihatsu a fost înființată în 1972 ca o societate mixtă public-privată de sector terțier. Structura acționariatului era formată din stat (Corporația de Dezvoltare Hokkaidō-Tōhoku) cu 25%, guvernele locale (Hokkaidō, un municipiu și trei orașe) cu 25,25%, 29 de instituții financiare private cu 29,25% și companii private și altele cu 20,5%. Activitatea sa a constat în achiziționarea de terenuri necesare dezvoltării, pregătirea acestora, vânzarea și închirierea parcelelor, precum și construirea și administrarea diferitelor facilități. Deși, inițial, planul de atragere a companiilor a decurs bine, numărul firmelor contractante a scăzut drastic. Până în 1997, din cele 10.700 de hectare planificate inițial, fuseseră contractate doar aproximativ 820 de hectare. Prin revizuirea planului din 1995, suprafața destinată vânzării a fost redusă la 5.500 de hectare. Fără aplicarea unor măsuri fundamentale, compania a acumulat datorii enorme din costurile de dezvoltare și amenajare, împrumuturile ajungând la 180 de miliarde de yeni.

Tomatoh Co., Ltd. Compania a fost înființată în 1999, preluând operațiunile companiei Tomakomai Tōbu Kaihatsu. Acționariatul său este compus din stat (Banca de Dezvoltare a Japoniei) cu 49,6%, administrațiile locale (Hokkaidō, un municipiu și două orașe) cu 32,2%, iar instituțiile financiare și companiile private dețin împreună 18,2%. Activitățile includ achiziția, amenajarea, vânzarea, închirierea și administrarea terenurilor, precum și construirea și gestionarea facilităților necesare pentru promovarea dezvoltării cheiurilor. De asemenea, compania se ocupă de administrarea delegată a spațiilor verzi și a facilităților publice.

Istoric Consultați „Istoricul dezvoltării” 1970: „Al treilea plan de dezvoltare generală a Hokkaidō” este aprobat de cabinet. 1971: Consiliul de Dezvoltare Hokkaidō aprobă „Planul de bază pentru dezvoltarea bazei industriale la scară largă din estul Tomakomai”. 1972: Se înființează compania Tomakomai Tōbu Kaihatsu. 1980: Zona Portuară de Est a Portului Tomakomai devine operațională. 1995: Consiliul de Dezvoltare Hokkaidō aprobă „Noul plan de dezvoltare a regiunii de est Tomakomai”. 1998: Cabinetul aprobă lichidarea companiei Tomakomai Tōbu Kaihatsu și înființarea unei noi companii. 1999: Se înființează compania Tomatoh. 2005: Terminalul internațional de containere cu destinație multiplă de la digul central din Zona Portuară de Est devine operațional. 2007: Găzduirea „Festivalului Național de Plantare a Arborilor” pe terenul adiacent pădurii Tsutamori. 2008: Terminalul internațional de containere este mutat din Zona Portuară de Vest în Zona Portuară de Est. Se formulează „Abordarea noului plan de dezvoltare a regiunii de est Tomakomai [Etapa a 2-a]”.

Companii situate în zonă După formularea „Noului plan de dezvoltare a regiunii de est Tomakomai”, s-a adoptat o politică de creare a unei baze cuprinzătoare de dezvoltare economică care să răspundă la procesele de internaționalizare și informatizare. Guvernul național, prefectura Hokkaidō și autoritățile locale oferă măsuri preferențiale și diverse sisteme de asistență pentru companii. Zona este împărțită la nord și la sud de Drumul Național 235, care merge în paralel cu Autostrada Hidaka. Partea de nord constituie „Zona Aeroportuară” (2 districte), iar partea de sud constituie „Zona de Coastă” (4 districte).

Zona Aeroportuară Districtul Kashiwabara Este districtul cel mai apropiat de Aeroportul Noul Chitose, accesibil prin Ruta Prefecturală 129 Shizukawa Misawa. Se află la o distanță de 6 până la 12 km de coastă și găzduiește Centrul Tehnologic Tomakomai, susținut de Fundația pentru Promovarea Industriei Dōō. Aisin Hokkaido Air Water Hokkaido Kaneka Gōtsū J Farm Sharp Shinko Engineering Zen-Noh Logistics Dynax Taiyo Nippon Sanso Hokkaido Tomakomai Solar Energy Tomatō Farm Nishida Iron Works Nippō Valve Nippon Sheet Glass S&S Nikkon Nikkon Kitabutsu Hokusho Corporation Hokusei Sangyo Hokkaido Eco Recycle Systems Hokkaido Gas Hokkaido Soba Seifun Hokkaido Tonami Transportation SoftBank / IDC FrontierDivulgare de informații bazată pe recomandările TNFD p.14

Districtul de Est Aici se află „Ruinele Shizukawa”, desemnate sit istoric național. Shadai Corporation Tomatō Abira Solar Park Tomatō Abira Solar Park 2 Northern Farm Northern Racing

Zona de Coastă Districtul de Nord Situat la sud de districtul Kashiwabara, în imediata vecinătate a Autostrăzii Hidaka, a Drumului Național 235 și a Rutei Prefecturale 259 Kamiatsuma Tomakomai. Aici funcționează „Drumul de Testare în Regiuni Reci Tomakomai / Terenul de Testare pentru Construcții Tomakomai”, administrate de Institutul de Cercetare în Inginerie Civilă pentru Regiuni Reci din cadrul Institutului de Cercetare a Lucrărilor Publice. Isuzu Engine Manufacturing Hokkaidō

Districtul de Est Aici se găsește o bază de rezervă strategică de petrol, fiind una dintre cele mai mari facilități din lume care utilizează sistemul de rezervoare supraterane. De asemenea, este instalată „Stația de Recepție Nord a Centrului de Informații prin Satelit al Cabinetului”. La debarcaderul Shūbun funcționează „Terminalul de Feribot Shūbun Portul de Est Tomakomai”, de unde operează rutele maritime pe Marea Japoniei către Portul Akita, Portul Niigata și Portul Tsuruga. Iwakura Construction Kajima Corporation Penta-Ocean Construction Grupul Sanix SE Wings Sanix Energy C&R Shin Nihonkai Ferry Sorachi Kōsan Taisei Rotec Toa Corporation Tomatō Petroleum Reserve Hishinaka Construction Hokkaido Joint Petroleum Reserve Matec

Districtul Portuar Terminalul de containere este echipat cu trei macarale de tip Gantry Crane. Gōdō Shusei (Oenon Holdings) Tomakomai Port Development Pierul Tomakomai Tomatō Call Center Hokuden Kōgyō Hokkaido Electric Power (Centrala Electrică Tomatō Atsuma) Hokkaido Power Engineering

Districtul de Vest Zona din preajma Mlaștinii Benten reprezintă un habitat important pentru păsările sălbatice, fiind astfel luate măsuri stricte pentru conservarea mediului.

Acces Porturi Portul Tomakomai (Port Internațional Central, Port de Bază Internațional) Aeroporturi Aeroportul Shin-Chitose (operațional 24 de ore) Căi ferate Sucursala Hokkaidō a Companiei de Căi Ferate de Marfă din Japonia (JR Freight) Gara de marfă Tomakomai Compania de Căi Ferate Hokkaidō (JR Hokkaidō) Linia Principală Muroran, Linia Principală Hidaka: Gara Tomakomai Linia Chitose, Linia Principală Muroran: Gara Numanohata Autostrăzi Autostrada Dōō (Autostrada Longitudinală Hokkaidō): Tomakomai-Higashi IC/TB - Numanohata-Nishi IC (semi-nod rutier) Autostrada Hidaka (Autostradă națională cu acces controlat): Numanohata-Higashi IC (semi-nod rutier) - Tomatō-Chūō IC - Atsuma IC (această secțiune este fără taxă) Drumuri naționale Drumul Național 36 Drumul Național 234 Drumul Național 235

Note

Bibliografie

Vezi și Lista parcurilor industriale din Japonia Regiunea Industrială Hokkaidō

Legături externe Tomatoh: TOMATOH－Teren industrial în regiunea de est Tomakomai－

Regiunea de Est Tomakomai / Ghid de amplasare corporativă al orașului Tomakomai

Categorie:Zone din Hokkaidō Categorie:Parcuri industriale din Hokkaidō Categorie:Geografia municipiului Tomakomai Categorie:Geografia orașului Atsuma Categorie:Abira, Hokkaidō