Mowag Piranha

MOWAG Piranha reprezintă o serie de transportoare blindate pentru trupe proiectată de către firma elvețiană Mowag (denumită din aprilie 2010 - Mowag GmbH). Primul prototip a apărut în anul 1972, cinci generații fiind proiectate și construite până în prezent. Vehiculul a fost fabricat sub licență și în alte țări, având numeroase variante. A treia generație a apărut în anul 1996 și a reprezentat un succes în Europa. LAV and Piranha. The extended family., pag. 3

Armata Română a achiziționat în anul 2007 de la firma Mowag 31 de transportoare blindate Piranha IIIC în valoare de 47 milioane de euro.

Variante Vehiculele Mowag Piranha sunt disponibile în versiuni cu tracțiune 4×4, 6×6, 8×8 și 10×10. Există mai multe variante în cadrul acestor versiuni, oferind diferite grade de protecție a blindajului și mai multe tipuri de turelă, pentru utilizare într-o varietate de roluri. Derivatele Piranha au primit roluri de transport trupe, vehicule de comandă, vehicule de , vehicule de antrenament pentru tancuri și vehicule de poliție.

folosește tancuri Piranha. Derivatele modelului Piranha, construite în Elveția, au fost exportate în Irlanda, România, Spania și Belgia. Armata românească și au ales modelul Piranha IIIC 8×8. Belgia a adoptat tracțiune integrală și a înlocuit toate transportoarele blindate , și tancurile Leopard 1 cu 268 de tancuri Piranha IIIC în 7 variante.

Derivatele Piranha au fost fabricate sub licență de General Dynamics (Canada), (Marea Britanie), și (Chile), precum și în SUA.

O nouă versiune a Mowag Piranha V, cu o greutate cuprinsă între 25 și 30 de tone, a fost anunțată câștigătoare provizorie a programului (FRES) al Armatei Britanice în mai 2008.

General Dynamics European Land Systems a lansat noul său vehicul Piranha Class 5 la pe 15 iunie 2010 și s-a raportat că Ministerul Apărării Britanic manifesta un interes reînnoit, dar se lupta cu constrângerile bugetare.

Piranha 4×4 IB

MOWAG Piranha 4×4 IB a fost un transportor blindat pentru trupe.

Pentru a completa familia Piranha I din 1974, Piranha 4×4 IB a fost conceput ca un vehicul ușor de recunoaștere și atac rapid. Putea participa la operațiuni amfibii datorită elicelor duble și putea opera în zone contaminate cu NBC. Piranha 4×4 a fost, de asemenea, conceput pentru a satisface nevoile poliției. Au fost dezvoltate și subversiunile MOWAG Grenadier și . Prototipul Piranha 4×4 IB a trecut prin numeroase teste și a primit echipamente diferite și motoare diferite. Datorită dezvoltării tehnologice rapide și a ajustărilor la cerințele pentru vehiculele militare, nu a fost vândut niciun Piranha cu motor pe benzină. Prototipul se află acum în .

Piranha IB 6×6

Primul prototip Piranha construit vreodată a fost modelul 6×6 IB în 1972. Acesta poate fi considerat o piatră de hotar pentru seria Piranha datorită diverselor inovații tehnice, cum ar fi (la acea vreme) propulsia modernă cu suspensie independentă, unitate de putere compactă în partea dreaptă față și (ca ) propulsia de două elice. Acest prototip a fost demonstrat cu diferite motoare și caracteristici pentru potențiali clienți, cum ar fi , care le-a produs sub numele de . Elveția a vândut o licență de fabricare a acestui vehicul către Chile în 1983. În , Piranha 6×6 este folosit ca ambulanță, vehicul de comandă C3 și, împreună cu racheta antitanc , ca „vânător de tancuri”. Prototipul este, împreună cu o ambulanță Piranha 6×6, expus la muzeul .

MOWAG Piranha IIIC 10×10

Odată cu evoluția continuă a familiei Piranha, datorită cerințelor tot mai mari și cu dezvoltarea preconizată a modelului ca transportor de arme grele, designul Piranha a atins limita capacității sale utile. Piranha 10×10 (construit în 1994) a fost o încercare de a extinde sarcina utilă, folosind o a cincea axă de același tip ca cea utilizată la modelele Piranha mai mici. Piranha 10×10 a fost proiectat ca transportor de arme grele, dar doar un număr mic au fost construite pentru Suedia, ca tanc de comandă LIRKA și transportor radar Kapris. Piranha IIIC 10×10 a marcat o dezvoltare importantă față de Piranha IIIC 8×8. Prototipul Piranha IIIC 10×10 a fost utilizat în diverse teste, inclusiv în Suedia, și se află acum în muzeul .

Operatori

Piranha I - Armata Chiliană 225 Piraña I 6×6 și 30 Piraña I 8×8 inclusiv 50 de transportoare de mortiere de 120 mm 20 de vehicule FSV cu tun de 90 mm

10 Piranha I 4×4, 44 Piranha I 6×6 și 3 Piranha I 8×8

110 vehicule livrate în anii 1980 Boko Haram Cel puțin două vehicule, capturate de la Armata Nigeriei

314 Piranha IB 6×6 4 vehicule pentru școala de conducere („Pzj TOW Fahrschule”) 310 vânătoare de tancuri „Pzj ”, echipate cu turelă și motor diesel Detroit Diesel 6V-53T (265–300 CP) 40 transformate în ambulanțe („San Fz”), în cadrul Programului de înzestrare 2005 (livrate în 2006–2007) 160 transformate în vehicule de comandă („Kdo Pz”), echipate cu stația telecomandată (Programul de înzestrare 2006, livrate între 2008–2010) 110 au rămas în configurația de vânător de tancuri TOW

Piranha II

174 Piranha II în șapte versiuni

40 Piranha II 8×8, construite sub licență de fosta companie britanică Alvis PLC: 36 versiuni CCTS-90, vânătoare de tancuri, echipate cu tun belgian Cockerill de 90 mm 4 vehicule de recuperare (ARV) Au fost utilizate în cadrul .

1.117 vehicule LAV/Piranha II în 10 versiuni; alte 132 comandate 120 Piranha II

54 Piranha II 27 vehicule blindate cu senzori 10×10 (protecție împotriva muniției de 14,5 mm) 17 vehicule blindate de comandă 10×10 (protecție împotriva muniției de 7,62 mm) 10 vehicule blindate de escortă 8×8 comandate în 1997

528 Piranha IIC (APC93 8×8): 8 vehicule de poliție militară („Spz Pz 93 Militärpolizei”) 5 vehicule pentru școala de conducere („Spz 93 Fahrschule”) 515 „Char de grenadiers à roues 93”, echipate cu turele KUKA Wehrtechnik Type 606 A1 (ulterior Rheinmetall), structurate astfel: 282 transportoare blindate pentru infanterie („Spz 93” tranșa 1: 117 comandate în 1993 tranșa 2: 117 comandate în 1996 tranșa 3: 48 comandate în 1999

92 vehicule de comandă („Kdo Pz 93”) tranșa 1: 28 comandate în 1993 tranșa 2: 29 comandate în 1996 tranșa 3: 35 comandate în 1999

141 variante antitanc („PAL Pz 93”), echipate cu 8 rachete antitanc (echipaj 2 + 8 militari) tranșa 1: 60 comandate în 1993 tranșa 2: 59 comandate în 1996 tranșa 3: 22 comandate în 1999 : Geneva – 1 Piranha IIC utilizat de unitatea tactică BI (Brigade d’Intervention)

Piranha III miniatura|Mowag Piranha IIIC – Botswana (primul lot) miniatura|Ambulanță MOWAG Piranha IIIC a Pușcașilor Marini Spanioli - Armata Belgiană 242 Piranha IIIC 8×8, selectate în 2006, comandate în două loturi, livrări între 2008–2015. Variante achiziționate: 99 FUSELIER (APC) 32 DF30 (turelă Elbit de 30 mm) 18 DF90 24 vehicule de comandă 12 ambulanțe 17 vehicule de recuperare (ARV) 18 vehicule de geniu

90 Piranha III 45 Piranha IIIC comandate în 2002, livrate între 2003–2004 (variante APC și ambulanță). 45 Piranha comandate în 2016, livrate între 2019–2022 (variantă IFV, echipată cu turelă ).

30 Piranha IIICGeneral Dynamics awarded Order for 18 PIRANHA IIIC 8×8 Vehicles from Brazilian Marines 25 transportoare blindate pentru trupe (APC) 2 vehicule blindate de recuperare (ARV) 2 posturi de comandă 1 ambulanță

113 Piranha III 22 Piranha IIIH (motor diesel MTU 6V183TE22 – 400 CP) (livrări 1999–2000; 30 milioane USD) 18 APC 2 ARV 2 posturi de comandă 91 Piranha IIIC 60 posturi de comandă, recunoaștere + APC variantă C2 (comandă și control) variantă TACP (Tactical Air Control Party) variantă CIS (Sisteme de comunicații și informații) 11 ambulanțe

- Forțele Terestre ale Republicii Moldova 19 Piranha IIIH, furnizate de Germania (foste vehicule de la Armata Daneză, recondiționate), primele 3 livrate la 11 ianuarie 2023.

80 Piranha IIIH (40 comandate în 1999, 25 în 2003, 15 în 2005) În perioada 2019–2020 au fost comandate 62 de turele telecomandate pentru vehiculele neechipate inițial 45 APC 18 vehicule de recunoaștere de cavalerie, echipate cu Protector RWS (12,7 mm sau lansator de grenade de 40 mm) 8 posturi de comandă 6 vehicule medii de recunoaștere, echipate cu turele HITFIST de 30 mm 2 ambulanțe 1 ARV

- Forțele Terestre Române 43 Piranha IIIC (amfibii). 31 APC (turelă RWS Elbit de 12,7 mm), comandate în 2006 (37 milioane euro) 12 vehicule comandate în 2017 (45 milioane USD), variante specializate (post de comandă, ambulanță, recunoaștere , ARV, transportor de mortiere)

39 Piranha IIIC (18 comandate în 2001, 21 în 2008) 26 vehicule blindate (RWS KMW de 12,7 mm sau lansator de grenade de 40 mm cu vedere nocturnă AN/TVS-5) 4 IFV / vehicule de recunoaștere (turelă Lance cu tun Mauser de 30 mm) 4 vehicule de geniu 2 posturi de comandă 1 război electronic 1 ambulanță 1 ARV

13 Piranha IIIC 7 vehicule blindate de comandă „LIRKA” (ACV) 10×10 6 vehicule blindate de artilerie de coastă cu senzori „KAPRIS” (ASV) 10×10, cu radar Giraffe 1 prototip AEV 8×8 (vehicul blindat de escortă), livrat în 2002; 18 planificate inițial, ulterior anulate 1 Piranha III 8×8 – vehicul cu senzori blindat pentru marina suedeză (senzori de foc de artilerie)

88 Piranha IIIC 36 Piranha IIIC „Radio Access Point Pz”, comandate în 2002, în serviciu din 2005 (mitralieră de 12,7 mm) 6 Piranha IIIC vehicule de comandă „FHR Pz FIS/HE INTAFF”, comandate în 2007, în serviciu din 2011 (M2 Browning) 6 Piranha IIIC vehicule de comandă „FHR Pz”, comandate în 2002, în serviciu din 2005 (M2 Browning) 8 Piranha IIIC „Mzs Pz SE-630” (emițător multifuncțional IFASS), comandate în 2007, în serviciu din 2012 (M2 Browning) 12 Piranha IIIC pentru război electronic „KOMPAK Pz”, comandate în 2007, în serviciu din 2014 8 Piranha IIIC vehicule de comandă „KOMM Pz”, comandate în 2007, în serviciu din 2010 (M2 Browning) 12 Piranha IIIC pentru apărare „ABC Aufkl Fz”, în serviciu din 2015 (stație telecomandată cu M2 Browning)

Piranha IV

164 Piranha IV comandate 84 vehicule de geniu / pionieri (PI PZ 21 – „Pionier Panzerfahrzeug 21”), cu livrări începând din 2025 48 transportoare de mortiere („12 cm Mörser 16”), dintre care 32 vor fi livrate în perioada 2024–2025, iar 16 după 2026 32 obuziere autopropulsate (AGM Artillery Gun Module pe șasiu Piranha IV 10×10). Primele sisteme sunt așteptate pentru livrare în 2030.

Piranha V

miniatura|Piranha V danez în timpul unui exercițiu la , 2023

309 Piranha V. Primele vehicule au fost produse în Elveția și livrate în mai 2017; toate au fost livrate până la sfârșitul anului 2023. APC (transportor blindat) post de comandă ambulanță vehicul de geniu transportor de mortiere vehicul de reparații este posibilă o comandă suplimentară pentru un sistem cu

2 Piranha V 2 vehicule de securitate

58 Piranha V comandate; 256 planificate în total

Forțele Terestre Române 227 Piranha V în producție. Primul lot de 36 de vehicule, produs în Elveția, a sosit în octombrie 2020. Alte 58 de vehicule asamblate în România au fost recepționate până la sfârșitul anului 2022. Restul vor fi produse în România, la Uzina Mecanică București. Sunt prevăzute achiziții suplimentare de 150 vehicule. IFV post de comandă ambulanță CBRN transportor de mortiere vehicul de recuperare

348 comandate; 998 estimate în total Faza 1: 348 (livrări 2023–2027) 219 VCR (variantă IFV) 58 VEC (recunoaștere) 14 VCR-PC (post de comandă la nivel de companie) 8 VCOAV (observare avansată pentru artilerie) 39 VCR-ZAP (geniu / pionieri; livrările au început în 2022) Faza 2: 365 (2027–2030) Faza 3: 285 (2031–2035) Cinci vehicule au fost livrate în 2018 ca prototipuri pentru programul VBMR, iar alte șapte în 2022. Varianta spaniolă poartă denumirea Dragón și este produsă de TESS Defence, un consorțiu condus de .

Note

Bibliografie Arthur, Gordon; Hearn, Steve: LAV and Piranha. The extended family., Mini Color Series, Concord Publications, 2008, Hong Kong, ISBN 962-361-167-6