16″/45 Mark 6 — американское 406-мм 45-калиберное морское орудие Mark 6 времён Второй мировой войны. Орудия Mark 6 были главным вооружением двух линкоров типа «Норт Кэролайн» и четырёх типа «Саут Дакота». Всего было произведено сто двадцать девять штук. Орудия Mark 6 пришли на смену ранее применявшимся ВМС США 406-мм 45-калиберным орудиям Mark 1, поскольку они и системы подачи их установок не были рассчитаны под новые более длинные 1225-кг снаряды. За счёт использования более совершенной и упрощённой конструкции новые орудия получились на 20 т легче.
Ствол орудия скреплялся цилиндрами и оснащался поршневым затвором системы Велина. Пороховой заряд состоял из шести частей, заключённых в шёлковый картуз. Трёхорудийные установки по американским стандартам были очень хорошо забронированы — лобовая плита имела толщину 406—457 мм, барбеты — 406—439 мм. Подача снарядов и зарядов осуществлялась непосредственно в боевое отделение по отдельным линиям подачи. Снаряды традиционно для американских установок хранились вертикально на кольцевых платформах внутри барбета и подавались к орудиям также вертикально. Для снижения рассеивания снарядов в залпе выстрел каждого следующего орудия в башне задерживался на 60 мс. Установки обеспечивали весьма высокую для крупнокалиберного орудия скорострельность в 2 выстрела в минуту, при этом, по сравнению с британскими, были достаточно надёжными.
Орудие, хотя и обладало невысокой для своего калибра пробиваемостью горизонтальной брони, было выше всяких похвал в бою на дальних дистанциях. Тяжёлый 1225-кг снаряд буквально проламывал палубы линкоров противников. К тому же американцам удалось разработать весьма совершенный снаряд, который срабатывал даже при углах встречи с толстой бронёй до 35—45°, что было значительно лучше, чем у европейских и японских снарядов.
История разработки В 1922 году вступило в силу Вашингтонское соглашение, объявившее «линкорные каникулы» — ведущие морские державы Великобритания, США, Япония на десять лет заморозили постройку новых линкоров. США получили возможность оставить три линейных корабля типа «Колорадо» с 406-мм орудиями, но вынуждены были пустить на слом строившиеся линкоры типа «Саут Дакота» с 50-калиберными 406-мм орудиями. Вашингтонским соглашением для будущих линкоров устанавливался лимит стандартного водоизмещения в 35 000 длинных тонн, а главный калибр орудий ограничивался 406-мм. В 1930 году на Лондонской конференции линкорные каникулы были продлены до конца 1936 года, а калибр орудий был ограничен 356 мм. Из-за обострения гонки морских вооружений в декабре 1934 года были проведены новые переговоры Великобритании, США, Японии. Переговоры зашли в тупик, и 29 декабря 1934 года японское правительство объявило о денонсации всех ранее подписанных соглашений по морским вооружениям. В 1936 году в Лондоне была созвана новая конференция. США и Великобритания подписали новое соглашение, в котором подтверждались ограничения в 35 000 т и 356-мм. Однако Япония не подписала этот договор. На случай неподписания Японией договора в срок до 1 апреля 1937 года в соглашении имелся пункт, оговаривающий возможность увеличения калибра орудий до 406 мм.
В мае 1935 года США начали работу над эскизными проектами линейных кораблей 1937 года. Первоначально рассматривался вариант как с 356-мм, так и с 406-мм орудиями. На 406-мм орудиях настаивало управление вооружений, считая их более подходящими для нового линкора. Но эти орудия было довольно тяжело вписать в ограниченное договором водоизмещение. Поэтому, с оглядкой на ограничение по калибру по Лондонскому соглашению, выбор был сделан в пользу новых 50-калиберных 356-мм орудий Mark 11. Вместе с тем ожидались трудности с подписанием договора Японией. Поэтому в требования по разработке нового линкора была включена возможность замены орудий на 406-мм 45-калиберные. По окончательному проекту вооружение новых линкоров типа «Норт Кэролайн» должны были составлять двенадцать 356-мм орудий в трёх четырёхорудийных башнях с возможностью замены на три трёхорудийные 406-мм.
Президент Рузвельт был избран на волне пацифистских настроений, поэтому закладка первых с 1921 года двух новых линкоров № 55 и 56 была перенесена из бюджета 1937 на 1938 год. Закладка «Норт Кэролайн» состоялась только в октябре 1937 года. Эта задержка сыграла на руку американцам. 25 марта 1937 года стало достоверно известно, что японцы не подпишут Лондонское соглашение 1936 года, и этот факт отменил договорные ограничения по калибру. Основным изменением стала заложенная исходно замена 356-мм орудий на 406-мм. И хотя, в результате проволочек, Секретарь флота подписал рекомендацию по замене только 15 июня 1937 года, и на верфь новые чертежи пришли уже позже закладки киля «Норт Кэролайн», новые линкоры вступили в строй с девятью 406-мм 45-калиберными орудиями в трёх трёхорудийных башнях.
К середине 1930-х годов произошли изменения в доктрине флота США. Основной тактикой применения линкоров считался бой на большой дистанции. На ожидаемых дальностях боя снаряды падали под большим углом и чаще начинали поражать палубу, а не бортовую броню. Желая повысить бронепробиваемость палуб, американцы разработали новый сверхтяжёлый снаряд Mark 8. Снаряд при массе в 1225 кг обладал весьма скромной начальной скоростью в 701 м/с, и на малых дистанциях боя бронепробиваемость бортовой брони незначительно отличалась от таковой у 356-мм снаряда, выпущенного из 50-калиберного орудия. Однако с ростом дальности медленный тяжёлый снаряд падал под большим углом и значительно лучше пробивал палубу. Американцы много внимания уделили конструкции броневого наконечника. Благодаря более тупой скруглённой конструкции наконечника и качественным материалам стакана снаряда он не раскалывался и не рикошетил при углах падения до 35—45°, в то время как у европейских снарядов эта величина составляла 30—35°, а у японцев, кроме 460-мм снарядов, даже 20—25°.
Старые 406-мм 45-калиберные орудия и их системы подачи не были рассчитаны под новые более длинные снаряды, поэтому были разработаны новые 45-калиберные орудия. Прототип орудия Mk E/0 был получен путём установки на старое орудие нового лейнера. За счёт использования более совершенной и упрощённой конструкции новые орудия получились на 20 т легче.
Конструкция орудия Характеристики 406-мм орудия Mark 6Обозначение 16"/45 Mark 6Дата разработки 1936Дата начала эксплуатации 1941Калибр, мм 406Длина ствола, калибров 45Масса орудия без затвора 97 231Масса орудия с затворомДлина ствола, мм 18 288Длина орудия, мм 18 694Длина нарезной части, мм 15 668Объём каморы, дм³ 380,1Количество нарезов 96Глубина нарезовКрутизна нарезов На части орудий мод 0 — переменная с 1 оборота на 50 калибров у казённика, до 1 оборота на 32 калибра у дула. На остальных постоянная, 1 оборот на 25 калибровМасса бронебойного снаряда, кг 1225Полный заряд пороха 133,8 кг SPDНачальная скорость (новое орудие), м/с 701Начальная скорость (средний износ), м/с ?Рабочее давление в стволе, кг/см² 2835Живучесть ствола, ЭПЗ 395
Длина ствола — 45 калибров (18,288 м). Ствол состоял из лейнера, внутренней трубы, фиксирующего кольца, трёх скрепляющих цилиндров и двух стопорных колец, казённика и хомута в казённой части. Хомут соединялся с противооткатными устройствами. Общая длина ствола — 18 288 мм. Внешний диаметр ствола составлял 1168 мм в районе зарядной каморы и 597 мм у дульного среза. Для препятствия омеднению, с целью увеличения живучести ствола, канал хромировался на толщину 0,0127 мм на длину в 15 875 мм от дульного среза. Нарезка на Mk 6 mod 0 — правого вращения, прогрессивной крутизны, меняющаяся с 50 до 38 калибров на оборот. Общее количество нарезов в стволе — 96 штук. На Mk 6 mod 1 нарезку сделали постоянного шага 25 калибров на оборот.
Заряжание орудия — картузное. Поршневой затвор Mk.3 системы Велина, качающийся, с открыванием вниз. Затвор оснащался пневматическим приводом, подшипниковой подвеской, обтюратором системы Банжа и стреляющим механизмом Мk.14, в который вставлялся запал в медной гильзе. Кроме того, затвор оснащался инерционными предохранителями от двойного заряжания, блокирующими открывание. Штатным спуском был электрический, но в качестве резервного предусматривался ударный спуск. Поршень содержал 15 секторов — три гладких и 12 нарезных, четырёх диаметров. Сектора располагались тремя группами, каждая из которых охватывала треть окружности. Сначала шёл гладкий сектор минимального диаметра, потом шли нарезные с возрастанием диаметра от первого к третьему. Для открывания затвора достаточно было повернуть поршень на 24°.
После выстрела ствол продувался воздухом из эжекторной системы. В состав противооткатных устройств входили два гидропневматических накатника и один гидравлический тормоз отката. Накатники располагались сверху, крепясь штоками к люльке выше цапф. Тормоз крепился на нижней поверхности цилиндрической люльки. Между накатниками находился специальный дифференциальный цилиндр, обеспечивающий герметичность и надёжность работы гидропневматической системы наката.
Модификации
Mark E Опытный образец
Mark 6 mod 0 Базовая модификация. Разработаны для установки на линкоры типов «Норт Кэролайн» и «Саут Дакота».
Mark 6 mod 1 Идентична по конструкции mod 0 за исключением нарезов постоянной крутизны 25 калибров на оборот и наличия резьбовых отверстий на казённике под шарнирное крепление затвора.
Mark 6 mod 2 Вариант mod 1, приспособленный под установку в башни линкоров типа «Колорадо» вместо Mark 8. Данных о перевооружении линкоров на эти орудия нет.
Артиллерийские установки
Трёхорудийные башенные установки линкоров типа «Норт Кэролайн» и «Саут Дакота» были практически идентичны. Вес вращающейся части (с бронёй) порядка 1500 т. Внутренний диаметр барбета — 11,35 м, диаметр роликового погона 10,49 м.
Штат башни насчитывал 2 офицера и 150 старшин и моряков. 75 человек находились во вращающейся части, остальные — в погребах.
Вентиляционные устройства стояли в трёх местах башни — на тыльной плите правее центра и в боковых стенках под дальномерами. Выходы вентиляции снаружи закрывались броневыми коробами. Задний вентилятор нагнетал воздух в центральный орудийный отсек и командное отделение, располагавшееся в задней части башни. Боковые вентиляторы подавали воздух к соответствующим боковым орудиям и на два верхних уровня подбашенной структуры.
Орудия монтировались в индивидуальных люльках. Расстояние между осями стволов 2,972 м. Установка и демонтаж стволов могли осуществляться без снятия крыши башни. Для снижения рассеивания при полных залпах орудия стреляли поочерёдно, с интервалом в 60 мс. Очерёдность стрельбы — левое, правое и затем центральное орудие. Башни оснащались дистанционным приводом как для горизонтальной, так и для вертикальной наводки. Кроме централизованного удалённого управления, имелось резервное автономное управление из самой башни. Характеристики башенных установок для орудий Mark 6Носитель «Норт Кэролайн» «Саут Дакота»Количество орудий в башне 3Количество башен 3Масса вращающейся части, т 1426—1460Угол подъёма стволов Башни 1 и 3: −2° / +45° башня 2: 0° / +45°Диаметр погона, м 10,49Внутренний диаметр барбета, м 11,35Расстояние между осями орудий, м 2,97Длина отката, м 1,219Максимальная скорость подъёма стволов, °/сек 12Максимальная скорость вращения, °/сек 4Цикл стрельбы, сек 30Практическая скорострельность, в/мин 2Бронирование, ммлоб 406 CLASS А+64 STS 457 CLASS B+114 STSбоковые стенки 249 CLASS A+19 STS 241 CLASS A+19 STSзадняя стенка 300 CLASS A+19 STS 305 CLASS A+19 STSкрыша 178 CLASS B+19 STS 184 CLASS B+19 STS
Приводы башни были электрогидравлическими. Подъёмные винты и силовые приводы вертикальной наводки располагались под боевым отделением. Вертикальное наведение каждого орудия осуществлялась винтом с приводом от 60-сильного двигателя. Максимальное возвышение ствола составляло 45°. Угол склонения для возвышенной башни составлял 0°, у остальных −2°. Заряжание осуществлялось при постоянном угле возвышения в 5°. Скорость подъёма стволов 12°/сек.