171 Черниговский ремонтный завод () — государственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое осуществляет диагностику, ремонт и техническое обслуживание специальной автомобильной техники советского производства.
История После провозглашения независимости Украины, завод был передан в ведение министерства обороны Украины.
В 1990е годы завод пришёл в упадок — из пяти цехов предприятия остался один, часть оборудования была сдана в металлолом, заводская котельная была продана.
16 июля 1997 года было зарегистрировано государственное предприятие «171 Черниговский ремонтный завод».
В 1999 году завод был внесён в перечень предприятий военно-промышленного комплекса Украины, освобождённых от уплаты земельного налога (размер заводской территории составлял 17,59 га)Постанова Кабінету Міністрів України № 800 від 10 травня 1999 р. «Про затвердження переліку підприємств і розмірів їх земельних ділянок, що звільняються від сплати земельного податку в 1999 році»Постанова Кабінету Міністрів України № 855 від 19 липня 2001 р. «Про затвердження переліку підприємств, що звільняються від сплати земельного податку у 2001 році, і розмірів їх земельних ділянок».
До 2000 года завод входил в перечень предприятий, имевших стратегическое значение для экономики и безопасности Украины«171-й ремонтний завод засобів забезпечення польотів, м. Чернігів»Постанова Кабінету Міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (Постанова втратила чинність на підставі Постанови КМУ № 1346 від 29.08.2000).
После создания в 2005 году государственного концерна «Техвоенсервис», завод был включён в состав концерна.
В 2008 году завод осуществлял ремонт: авиационных передвижных агрегатов на шасси ЗИЛ-131 (АПА-50, АПА-80) и Урал-4320 (Урал-АПА-5Д, АПА-100) аэродромных вакуумнагнетающих машин на шасси КрАЗ-257 (В-68) аэродромных многоцелевых кондиционеров на шасси ЗИЛ-131 (АМК-24/56) аварийных тормозных установок АТУ-2М тепловой машины ТМ-59МГ аэродромных электромоторов-генераторов АЕМГ-50М и АЕМГ-60/30М воздухоинструментальных, вакуумнагнетающих, уборочных машин В-68-250 и В-65М
Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия, началось сокращение численности работников, к началу ноября 2008 года были уволены 110 рабочих заводаЕкатерина Приступа. Первый значимый всплеск кризиса намечается на конец ноября // городской сайт Чернигова от 6 ноября 2008.
После создания в декабре 2010 года государственного концерна «Укроборонпром», в 2011 году завод вошёл в состав концерна.
В октябре 2011 года по результатам проверки деятельности завода было установлено, что в 2009—2010 годы предприятие реализовало основные средства частным предприятиям, физическим лицам-предпринимателям и работникам завода, однако вырученные средства за проданное имущество в размере 987 тыс. гривен, которые должны были пойти в счёт погашения налогового долга, не были перечислены в бюджетСуд задовольнив позов КРУ до ДП «171 Чернігівський військовий завод» // «Чернігівський монітор» от 26 октября 2011.
22 сентября 2012 года был назначен новый директор завода, однако сдача в аренду и продажи имущества предприятия в 2012—2013 гг. продолжались, что ухудшило экономические показатели предприятияНа ГП «171-й Черниговский ремонтный завод» — новый директор // «Defense Express» от 2 сентября 2014.
14 января 2019 года был назначен директором завода Мельник Николай Алексеевич
После 22 февраля 2014
В 2014 году, после начала боевых действий на востоке Украины, завод впервые после 12-летнего перерыва был привлечён к выполнению военного заказа по восстановлению и ремонту техники для вооружённых сил УкраиныВ Чернигове возобновлена работа военного завода // «Северская правда» (Чернигов) от 3 декабря 2014. так, 27 ноября 2014 министерство обороны Украины поручило заводу провести капитальный ремонт двух аэродромных подвижных электроагрегатов АПА-5Д на шасси Урал-4320 для в/ч А0215На ремонт военной авиации выделили 17 миллионов // «Новости Украины» от 27 ноября 2014Черниговский завод отремонтирует авиатехнику украинской армии // «Новости Чернигова» от 1 декабря 2014
В мае 2015 года военная прокуратура Черниговского гарнизона Центрального региона Украины потребовала вернуть в государственную собственность три объекта недвижимости завода общей площадью 4,5 тыс. м²Военная прокуратура требует вернуть 3 объекта недвижимости Черниговского ремонтного завода в госсобственность // «Сегодня. UA» от 6 мая 2015.
14 июля 2015 года завод передал в войска первую единицу отремонтированной техники — прошедший капитальный ремонт подъёмный кран КС-3572 на шасси КрАЗ-255ББанкрутство, п’ятнадцять років простою, процедура санації — це дуже скорочена версія історії 171-го ремонтного заводу, який спеціалізується на відновленні військової колісної техніки // «Чернігівський монітор» от 15 июля 2015. Сообщается, что министерство обороны Украины уже передало на завод ещё пять требующих ремонта армейских грузовиков КрАЗ.
29 сентября 2015 Высший хозяйственный суд Украины запретил осуществлять отчуждение какого-либо имущества заводаВищий господарський суд України. Постанова від 29 вересня 2015 року. Справа № 927/16/4б/13 .
В июне 2016 года министерство обороны Украины выделило заводу 3 885 360 гривен на ремонт одного тяжёлого механизированного моста ТММ-3М. 11 октября 2016 на проходившей в Киеве выставке вооружения «-2016» завод представил мост ТММ-3М на шасси КрАЗ-6322. Сообщается, что этот демонстрационный образец инженерной техники успешно прошёл заводские испытания и должен быть передан в одно из инженерных подразделений вооружённых сил УкраиныСергій Воронков. Важкий механізований міст перекриває водні перешкоди завширшки 40 метрів // «Народна армія» від 27 жовтня 2016.
Помимо выполнения военного заказа, в 2016 году завод начал ремонт техники гражданских заказчиковДП «171 Чернігівський ремонтний завод» розширює сферу діяльності // «Чернігівський монітор» от 9 июня 2016.
16 ноября 2016 года завод передал в вооружённые силы Украины ещё одну партию техники. Директор завода Г. Манойло сообщил в интервью, что за последние три месяца завод восстановил, модернизировал и передал в войска четыре грузовика КрАЗ-260, составлявшие комплект тяжёлого моста.
В начале 2017 года директор завода Г. Манойло выступил с сообщением, что завод освоил производство тяжёлого механизированного моста (который может быть установлен на шасси трёхосного грузовика КрАЗ)Г. Манойло Соединить берега. В Украине решена задача по производству отечественных механизированных мостов // «Defense Express», № 1-2, 2017. стр.20-21, 10 октября 2017 мост ТММ-3М на шасси КрАЗ-6446 был представлен на выставке «Зброя та безпека-2017»Сергій Воронков. Важкий механізований міст здатний витримувати навантаження до 60 тонн // «Народна армія» від 18 жовтня 2017.
1 октября 2018 года было объявлено о намерении передать завод в ведение Фонда государственного имущества Украины для последующей приватизацииПриватизація непрофільних підприємств «Укроборонпрому»: відповіді на 5 головних питань // официальный сайт ГК «Укроборонпром» от 1 октября 2018.
16 апреля 2021 года (в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины № 1229 от 9 декабря 2020 г.) завод был выведен из состава ГК «Укроборонпром» и передан в ведение Фонда государственного имущества Украины как «потерявший значение для обороноспособности страны»«Укроборонпром» передал Фонду госимущества 17 предприятий: список // УНИАН от 16 апреля 2021.
Современное состояние Виды деятельности: основной — ремонт и техническое обслуживание других машин и оборудования, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, предоставление в аренду и эксплуатацию собственного или арендованного недвижимого имущества, ремонт и техническое обслуживание готовых металлических изделий ремонт и техническое обслуживание электрического оборудования ремонт и техническое обслуживание других транспортных средств
Примечания
Категория:Предприятия Чернигова Категория:Укроборонпром