Сезон Формулы-1 1983 года — в рамках которого прошёл 34-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Непосредственно 15 этапов чемпионата мира (вместо изначально запланированных 17-ти) проводились на 4 континентах (Южная и Северная Америка, Европа и Африка) с 21 января по 7 октября.
Стал первым в истории Формулы-1 чемпионатом мира, выигранным на автомобиле с турбодвигателем, и с мотором BMW в частности. А также последним сезоном, включавшим не входившую в зачёт заключительную в истории , которую действующий чемпион Кеке Росберг. С технической точки зрения сезон ознаменовался окончательным запретом граунд-эффекта и переходом многих команд на турбомоторы. С финансовой точки зрения эти нововведения означали для команд значительный рост затрат.
Общие сведения о регламенте чемпионата Личный зачёт Очки зарабатывали первые шесть лучших участников гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте гонщиков учитываются результаты 11 лучших гонок.
Кубок конструкторов Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. При подсчёте очков учитывались результаты всех гонок.
События чемпионата Чемпионат мира прошёл в борьбе гонщиков команд обладавших современными турбомоторами: Renault, Brabham-BMW и Ferrari, каждая из них выиграла по четыре Гран-при. Ещё в трёх гонках победы одерживались на машинах с атмосферными двигателями, во всех случаях — на трассах проложенным по городским улицам, где требования к мощности двигателя не столь высоки как на стационарных автодромах.
Борьба за титул в личном зачёте развернулась между бразильцем Нельсоном Пике (Brabham-BMW) и тремя французами: Аленом Простом (Renault), Патриком Тамбе и Рене Арну (оба на Ferrari). Первую гонку, в Бразилии, на домашней трассе выиграл Пике, однако, начиная уже со следующего этапа Прост стал набирать очки лучше бразильца, догнав и обогнав его после первой трети сезона. В дальнейшем он сохранял лидерство вплоть до последней гонки в ЮАР. Но, Пике был удачливее в финальной части чемпионата, из трёх заключительных этапов он выиграл два, плюс финишировал на бронзовом подиуме последней гонки сезона, тогда как Прост в этих заездах дважды сошёл (из-за технических проблем) и только один раз приехал на призовой подиум, пропустив бразильца к его второму титулу чемпиона мира, с разницей всего в два очка.
Действующий чемпион мира 1982 года Кеке Росберг практически весь сезон выступавший за Williams-Ford, с атмосферным двигателем производства Cosworth (кроме финального этапа, где команда использовала турбодвигатели Honda), смог выиграть только в Гран-при Монако. Он стал только пятым в личном зачёте, и лучшим из тех, кто набирал очки на безнаддувных машинах.
Кубок конструкторов достался Ferrari — её гонщики оказались близки по результатам, в то время как вторые номера Renault и Brabham безнадёжно отстали от лидеров своих команд, что не дало возможности этим коллективам побороться за командный трофей.
Изменения в календаре по ходу сезона В качестве девятого этапа должно было состояться Гран-при Швейцарии, на трассе в Дижоне (Франция). Но французское телевидение отказалось проводить прямой репортаж с гонки, в связи с тем, что спонсоры этапа не смогли найти деньги на оплату трансляции, и запланированное соревнование отменили. Позже из календаря были исключены два запланированных этапа на американских трассах в Нью-Йорке и Лас-Вегасе, которые должны были стать 14-м и 15-м раундами турнира. На замену им провели Гран-при Европы, на британском треке Брэндс-Хэтч.
Обзор чемпионата № Гонка Дата Трасса Пилот Конструктор Подробнее 1 Гран-при Бразилии 13 марта Жакарепагуа Нельсон Пике Brabham-BMW Отчёт 2 Гран-при США-Запад 27 марта Лонг-Бич Джон Уотсон McLaren-Ford Отчёт 3 Гран-при Франции 17 апреля Поль-Рикар Ален Прост Renault Отчёт 4 Гран-при Сан-Марино 1 мая Имола Патрик Тамбе Ferrari Отчёт 5 Гран-при Монако 15 мая Монте-Карло Кеке Росберг Williams-Ford Отчёт 6 Гран-при Бельгии 22 мая Спа-Франкоршам Ален Прост Renault Отчёт 7 Гран-при Детройта 5 июня Детройт Микеле Альборето Tyrrell-Ford Отчёт 8 Гран-при Канады 12 июня Монреаль Рене Арну Ferrari Отчёт 9 Гран-при Великобритании 16 июля Сильверстоун Ален Прост Renault Отчёт 10 Гран-при Германии 7 августа Хокенхайм Рене Арну Ferrari Отчёт 11 Гран-при Австрии 14 августа Остеррайхринг Ален Прост Renault Отчёт 12 Гран-при Нидерландов 28 августа Зандворт Рене Арну Ferrari Отчёт 13 Гран-при Италии 11 сентября Монца Нельсон Пике Brabham-BMW Отчёт 14 Гран-при Европы 25 сентября Брэндс-Хэтч Нельсон Пике Brabham-BMW Отчёт 15 Гран-при ЮАР 15 октября Кьялами Риккардо Патрезе Brabham-BMW Отчёт
Кубок конструкторов Место Команда Шасси Двигатель Шины Очки Побед Подиумы Поулы 1 Ferrari 126C2B126C3 Ferrari 021 89 4 12 8 2 Renault RE30CRE40 Renault-Gordini EF1 79 4 11 3 3 Brabham-BMW BT52BT52B BMW M12/13 72 4 10 2 4 Williams-Ford FW08C Ford Cosworth DFV 36 1 2 1 5 McLaren-Ford MP4/1C Ford Cosworth DFV 34 1 5 6 Alfa Romeo 183T Alfa Romeo 890T 18 2 7 Tyrrell-Ford 011012 Ford Cosworth DFY 12 1 1 8 Lotus-Renault 93T94T Renault-Gordini EF1 11 1 1 9 Toleman-Hart TG183B Hart 415T 10 10 Arrows-Ford A6 Ford Cosworth DFV 4 11 Williams-Honda FW09 Honda RA163E 2 12 Lotus-Ford 92 Ford Cosworth DFV 1 13 Theodore-Ford N183 Ford Cosworth DFV 1 14 Osella-Ford FA1D Ford Cosworth DFV 15 McLaren-TAG MP4/1E TAG Porsche P01 16 Spirit-Honda 201C Honda RA163E 17 Osella-Alfa Romeo FA1E Alfa Romeo 1260 18 -Ford 01 Ford Cosworth DFV 19 Ligier-Ford JS21 Ford Cosworth DFV 20 ATS-BMW D6 BMW M12/13
Личный зачёт
! 1 | Нельсон Пике
| align="right"| 59
! 2 | Ален Прост
| align="right"| 57
! 3 | Рене Арну
| align="right"| 49
! 4 | Патрик Тамбе
| align="right"| 40
! 5 | Кеке Росберг
| align="right"| 27
! 6 | Джон Уотсон
| align="right"| 22
! 7 | Эдди Чивер
| align="right"| 22
! 8 | Андреа де Чезарис
| align="right"| 15
! 9 | Риккардо Патрезе
| align="right"| 13
! 10 | Ники Лауда
| align="right"| 12
! 11 | Жак Лаффит
| align="right"| 11
! 12 | Микеле Альборето
| align="right"| 10
! 13 | Найджел Мэнселл
| align="right"| 10
! 14 | Дерек Уорик
| align="right"| 9
! 15 | Марк Зурер
| align="right"| 4
! 16 | Мауро Бальди
| align="right"| 3
! 17 | Дэнни Салливан
| align="right"| 2
! 18 | Элио де Анджелис
| align="right"| 2
! 19 | Бруно Джакомелли
| align="right"| 1
! 20 | Джонни Чекотто
| align="right"| 1
! 21 | Тьерри Бутсен
| align="right"| 0
! 22 | Жан-Пьер Жарье
| align="right"| 0
! 23 | Чико Серра
| align="right"| 0
! 24 | Рауль Бойзель
| align="right"| 0
! 25 | Стефан Юханссон
| align="right"| 0
! 26 | Манфред Винкельхок
| align="right"| 0
! 27 | Коррадо Фаби
| align="right"| 0
! 28 | Пьеркарло Гиндзани
| align="right"| 0
! 29 | Роберто Герреро
| | align="right"| 0
! 30 | Кенни Эйксон
| align="right"| 0
! 31 | Джонатан Палмер
| align="right"| 0
! 32 | Элисео Саласар
| align="right"| 0
! - | Алан Джонс
| align="right"| 0
! - | Жан-Луи Шлессер
| align="right"| 0
! - | Жак Вильнёв (старший)
| align="right"| 0
Внезачётные гонки сезона Гран-при Трасса Дата Отчёт Брэндс-Хэтч 10 апреля Кеке Росберг Williams-Ford
Примечания
Ссылки Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА Обзор чемпионата мира на statsf1.com Статистический отчёт о сезоне на wildsoft.ru Отчёт о сезоне на 4mula1.ro
* Категория:Сезоны Формулы-1