Порт Дудинка — арктический морской порт федерального значения на трассе Северного морского пути, расположенный на правом берегу реки Енисея и в устье притока реки Дудинки.
Является единственным в мире морским портом, чьи причалы затапливаются во время весеннего половодья. Эксплуатируется одновременно как морской и речной порт. В 2012 году получил статус международного.
История Возведение порта было начато в 1935 году для снабжения строящегося Норильского горно-металлургического комбината. В 1936 году были готовы следующие сооружения: 40 погонных метров ряжевого причала, внутрипортовый железнодорожный путь, причалы и навесы для хранения грузов. В навигацию того же года вручную было выгружено более 50 тысяч тонн груза. К 1938 году на территории порта появилась развитая сеть железнодорожных путей протяжённостью 37 км. В 1939 году был сооружён угольный причал, портофлот в том же году насчитывал 6 катеров, буксирных пароходов и двух барж. С 1978 года с появлением ледоколов с малой осадкой, способных заходить в Енисей, Дудинский порт стал круглогодичным.
Описание порта Дудинский порт принимает технологические, навалочные, лесные, промышленно-продовольственные, генеральные грузы, нефтепродукты. Вывозится медь, никель, кобальт, селен, теллур, сера, уголь, металлолом, медно-никелевая руда. Порт связан речным путём по Енисею с портами Красноярска, Лесосибирска, Абакана.
Гидрологические особенности
Каждый год во время весеннего половодья происходит полная эвакуация техники и грузов на незатопляемую отметку 20 м. Пик паводка приходится в среднем на 7 июня, во время ледохода. Основные морские причалы порта на восьмиметровой отметке освобождаются от воды к 1 июля. На косе сооружена ледозащитная дамба для обеспечения безопасности инфраструктуры порта.
Летняя навигация составляет 130 дней, с июня по октябрь. Зимняя навигация обеспечивается проводкой транспортных судов ледокольным флотом.
Пассажирская инфраструктура Действует транспортная линия Красноярск — Дудинка. Пассажирский причал находится на северном конце порта, к нему ведёт грунтовая дорога.
Сохранено заколоченное советское здание пассажирского речного вокзала, перед ним сейчас грузовой район.
Производственная инфраструктура
Грузовой причальный фронт состоит из 23 речных и 9 морских причалов, в том числе причал спец. грузов, расположенный в устьевой части реки Дудинка и 8 причалов высокой воды, затапливаемые от 14 м. Глубины причалов составляют от 8 до 12 м и позволяют принимать суда грузоподъёмностью до 17 тыс. тонн. Нефтепричал расположен ниже морских причалов на 900 м по течению Енисея, ёмкость резервуаров для нефтепродуктов составляет 180 тыс. м³. Причалы лесобиржи не оборудованы. Порт располагает открытыми складами площадью 285 тыс.кв.м. +Перегрузочные средства порта и состав портофлотаНаименование ПРМГрузоподъемность, тоннКоличество, едПортальные краныот 5 до 40112Автокраны (КАТО), (Либхер)от 30 до 755КС-3577 МАЗ-5337 (колёсный)12,53Ж/д краныОт 80 до 1252Автопогрузчики «Кальмар»От 32 до 426Автопогрузчики «Кальмар»158Автопогрузчики «Кальмар»69Автопогрузчики «Каматцу»1,59Автопогрузчики 4081459Плавкраны: «Севастополец»1401№ 88, 150, 169, 154164
Система безопасности В 2012 году порт Дудинка был оснащён мобильным комплексом охранной сигнализации, который создаёт барьер, через который на стоянку атомоходов не могут проникнуть посторонние суда и подводные аппараты. Работоспособность системы обеспечивается гидроакустической и сейсмической станциями обнаружения нарушителей, мобильным комплексом физической защиты периметра, СВП «Марс-2000» и быстроходным катером «Стриж-4».
Терминалы Общее количество причалов — 9.
Основные операторы морских терминалов: ГМК «Норильский никель» (Заполярный транспортный филиал) — 8 (перегрузочный терминал) Таймырская топливная компания (Дудинская нефтебаза) — 1 (нефтяной терминал)
Примечания
Литература
Ссылки
Морской порт Дудинка на сайте Администрации морских портов Западной Арктики Дудинский морской порт
Категория:Порты России Категория:Порты Карского моря Категория:Дудинка