Леони́д Алекса́ндрович Устругов (23 ноября 1877, Москва — 15 февраля 1938, Москва) — российский инженер-путеец. Министр путей сообщения Российского государства.

Биография Родился ; родители неизвестны. В 1891 году ему было присвоена фамилия усыновившей его дочери майора, Веры Гавриловны Уструговой.

Окончил Комиссаровское техническое училище (1897) и Петербургский институт инженеров путей сообщения (1902) со званием инженера путей сообщения и чином коллежского секретаря.

Инженер путей сообщения В 1902—1906 годах — производитель работ по сооружению Московской окружной железной дороги. С 1 апреля 1906 года — помощник начальника участка пути Московско-Киево-Воронежской железной дороги. С 23 июня 1906 года — контролёр пассажирских поездов станции Москва-пассажирская. С 16 сентября 1906 года — запасный агент станции Москва-пассажирская. С 1 февраля 1907 года — помощник заведующего технического движения Северной железной дороги. С 1 января 1909 года — ревизор, с 15 июля 1909 года — старший ревизор службы движения Северной железной дороги. С 8 января 1911 года — помощник начальника службы движения Самаро-Златоустовской железной дороги. С 15 апреля 1913 года — начальник службы движения Омской железной дороги, заместитель начальника Омской железной дороги. За безупречное проведение мобилизационных работ в 1914 году награждён орденом св. Анны 3-й степени. С 1 мая 1916 года — начальник Омской железной дороги. С 1 ноября 1916 года — помощник начальника управления железных дорог Министерства путей сообщения России. С февраля до октября 1917 года — товарищ министра путей сообщения при Временном правительстве

Деятельность во время Гражданской войны В ночь с 25 на 26 января 1918 года на тайном заседании Сибирской областной думы был заочно и без согласия с его стороны избран министром путей сообщения в левоцентристском антибольшевистском правительстве П. Я. Дербера. В апреле 1918 года на заседании собрания акционеров Китайской Восточной железной дороги (КВЖД) был избран членом временного правления КВЖД, входил в состав так называемого «Делового кабинета» во главе с генералом Д. Л. Хорватом в качестве министра путей сообщенияШишкин В. И. К истории государственного переворота в Омске (18-19 ноября 1918).

С 4 ноября 1918 года — министр путей сообщения Временного Всероссийского правительства, с 18 ноября 1918 года — Российского правительства, действовавшего при Верховном правителе А. В. Колчаке. С 19 ноября 1918 года, одновременно, заместитель председателя Совета министров. Считался одним из наиболее компетентных членов правительства А. В. Колчака, мало интересовался политическими вопросами. В марте 1919 года во Владивостоке подписал соглашение по управлению Транссибирской магистралью с союзниками из Междусоюзного комитета, которое должно было улучшить пропускную способность, увеличить и упорядочить грузоперевозки этой железной дороги. Однако, по мнению историков, между Уструговым и американским инженером Стивенсом возникло двоевластие, отрицательно сказавшееся на работе магистрали.

Осенью 1919 года исполнял обязанности заведующего (начальника) военных сообщений тыла на правах помощника начальника штаба Верховного Главнокомандующего (министерством в это время управлял товарищ министра путей сообщения А. М. Ларионов).

Эмиграция, возвращение, гибель В 1920 году эмигрировал в Китай. Жил в Харбине, в 1924—1935 годах был вторым ректором Харбинского политехнического института, в котором получали инженерное образование русские эмигранты.

В 1935 году по приглашению правительства вернулся в СССР вместе с сотрудниками КВЖД — советскими гражданами. Некоторое время работал по специальности в Народном комиссариате путей сообщения в Москве; 7 октября 1937 года был арестован. Военной коллегией Верховного суда СССР 15 февраля 1938 года приговорён к расстрелу по обвинению в шпионаже и участии в контрреволюционной организации. В тот же день расстрелян и похоронен на расстрельном полигоне «Коммунарка» (бывшая дача Генриха Ягоды на Калужском шоссе на юг от Москвы). Реабилитирован в мае 1989 года Пленумом Верховного Суда СССР.

Семья Первая жена — Елизавета Степановна, урожд. Мокроусова (1887—не ранее 1911Отчетъ о деятельности Томского Общества Любителей Художествъ за 1909—11 годъ. — Томскъ, 1912. — С.38.).Дочь врача-отоларинголога, Степана Ильича Мокроусова (1855—1907). О нем в своих дневниках упоминает Л.Н.Толстой. Дядя Елизаветы Степановны по материнской линии — врач-отоларинголог А.Ф.Беляев также был знаком с семьей Толстых. Дочери — Вера (1907—?), Татьяна (1908—1910), Елена. Вторая жена — Мария Ивановна, урожд. Хроновская (1895—1969), дочь статского советника И.Н.Хроновского. Окончила Смольный институт благородных девиц (1913). После ареста мужа была арестована как ЧСИР, срок отбывала в Акмолинском лагере жён изменников Родины. Сыновья — Леонид (1923—2010, Киров)Устругов Леонид Леонидович // Память народаУстругов Леонид Леонидович // Книга памяти блокадного Ленинграда., НиколайНиколай Устругов умер в первую зиму блокады Ленинграда.Уструговы // Мой Харбин.

Примечания

Литература Дмитриев Н. И. Министры-путейцы // Белая армия. Белое дело. Исторический научно-популярный альманах, Екатеринбург, 2002. — № 10.

Ссылки

Шишкин В. И. К истории государственного переворота в Омске (18-19 ноября 1918 г.) Список жертв политического террора в СССР на сайте общества «Мемориал»

Категория:Инженеры Российской империи Категория:Министры Временного Всероссийского правительства и Омского правительства Категория:Министры путей сообщения России Категория:Русские эмигранты первой волны в Китае Категория:Вернувшиеся русские эмигранты первой волны Категория:Репрессированные в СССР Категория:Посмертно реабилитированные в СССР Категория:Выпускники Комиссаровского технического училища Категория:Выпускники Петербургского института инженеров путей сообщения Категория:Железнодорожники Российской империи Категория:Расстрелянные и похороненные на полигоне Коммунарка Категория:Инженеры путей сообщения