Автомобильная промышленность Чехии — одна из важных отраслей экономики Чехии.

До Второй мировой войны автомобильная промышленность Чехии была значительной и передовой частью экономики бывшей Чехословакии. В результате войны производство автомобилей упало. Однако послевоенная социалистическая Чехословакия восстановила собственное производство автомобилей, и стала вторым (после Польши) производителем автомобилей в Восточной Европе, производя 250,000 транспортных средств всех типов в год, в том числе автомобилей и троллейбусов Škoda, грузовых автомобилей и трамваев Tatra, автобусов Karosa.

После распада страны, Чехия унаследовала большую часть своих производственных мощностей, а затем выросла во много раз благодаря немецким, французским, японским и южнокорейским инвестициям.

В настоящее время Чехия является крупнейшим восточноевропейским и одним из значимых европейских (6-е место) и мировых (16-17-е место) автопроизводителей, экспортируя свою продукцию в страны СНГ, Европу и США. Производство — 1,2-1,4 миллиона автомобилей в год. При этом, в Чехии производятся автомобили как оригинальных чешских брендов Škoda (принадлежит Volkswagen Group с 2000 года) и Tatra, так и зарубежных брендов — Hyundai (Hyundai Motor Manufacturing Czech) и TPCA (Toyota, Peugeot и Citroen).

История

Пражский часовщик и механик Йозеф Божек был первым, кто создал самоходный экипаж на территории современной Чехии. В 1815 году он представил плод своей десятилетней работы — паромобиль, который считается одним из первых паромобилей в мире после экипажей француза Кюньо и англичанина Тревитика.

Божек эксплуатировал своё творение несколько лет, после чего использовал паровой двигатель уже отдельно от самого транспортного средства. В дальнейшем богемский конструктор занимался пароходами и железнодорожным транспортом, а также получил известность как часовой мастер.

В 1897 году компания «Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft» (будущая Tatra) из Восточной Моравии выпустила свой первый легковой автомобиль под названием «Президент», а годом позже и грузовик.

Автомобильные производители

Действующие производители Основные: Škoda Auto (с 1895 по настоящее время) Tatra (с 1897 по настоящее время) Praga (с 1907 по настоящее время)

Неосновные: Karosa (с 1948 по настоящее время) Gordon (с 1997 по настоящее время) Kaipan (с 1997 по настоящее время) MTX (с 1970 по настоящее время) Praga-Export (с 2011 по настоящее время) Velorex-X-Strike (с 2010 по настоящее время)

Иностранные бренды: Hyundai Czech Republic (с 2006 по настоящее время) Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (с 2002 по настоящее время)

Исторические бренды

Aero (1929—1947) Laurin & Klement (1895—1925) Jawa (1929—ок. 1972) RAF (1907—1913) Velorex (1951—1971) Walter (1911—1954) Wikov (1925—1937) Zbrojovka Brno (1923—1936) Aspa (1924—1925) Avia (1946—2012) C.A.S. (1920) Disk (1924) Ecora Elpo Enka (1926—1930) ESO (1957) FRM (1935) Gatter (1926—1937) Gnom (1921—1924) Hakar ISIS (1922—1924) KAN (1911—1914) Kolowrat (бл. 1920) Kohout (1905) Kroboth (1930—1933) LIAZ (1907—2009) Linser (1906) Magda (1948) Myron (1934) Orion (1930) Panek (1921) Premier (1913—1914) Ringhoffer (1923) RULO Sibrava (1921—1929) Slatinany (1912) Start (1921—1931) Stelka (1920—1922) Trimobil (1922) Vaja (1929—1930) Vechet (1911—1914) Velox (1907—1910)

Примечания

Чехии * Категория:Промышленность Чехии