«Союз МС (Лунная версия)» — российский транспортный пилотируемый космический корабль, предназначенный для полётов к Луне, создаваемый РКК Энергия.
Первоначально план производства был отвергнут в пользу корабля нового поколения Орел (Федерация), однако позднее было принято решение построить оба корабля. После 3 заседаний в январе 2019 года проект, разрабатываемый много лет, перешёл в активную фазу.
Целью разработки является, с одной стороны, доставка американских и российских космонавтов к Луне, с другой — развитие космического туризма, создание второй резервной системы сообщения с орбитальной станцией Lunar Orbital Platform-Gateway.
По мнению главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина, модернизированный Союз МС может отправиться к Луне раньше Федерации. Специалисты планируют произвести модернизацию до конца 2022 года.
Разработка корабля отменена в пользу корабля Орёл
История
Космические корабли «Союз» начали в 1962 году, в ОКБ-1 под руководством Сергея Павловича Королёва, как корабли нового поколения, которые должны были заменить корабли серии «Восток». При этом создавались они с возможностью глубокой модификации для полёта к Луне. Иными словами под советскую лунную программу. С целью реализации которой были последовательно созданы и запущены три автоматических зонда на базе кораблей Союз, облетевших Луну в 1968—1970 годах. Масса зондов, облетевших Луну и успешно вернувшихся на Землю, составляла 5 тонн, они не располагали бытовым отсеком. Была доказана возможность полёта людей на Союз 7К-Л1, однако, после высадки американцев на Луну программа была свёрнута.
Возможность модернизации кораблей Союз рассматривалась неоднократно, в 2011 году на выставке МАКС была представлена модель для коммерческих пусков, состоящая из корабля Союз и разгонного блока ДМ, в 2012 году американская компания Space Adventures предлагала внести изменения в корабли серии Союз-ТМА путём добавления жилого модуля. К 2016 году уже был готовый эскизный проект. В 2017 году велись работы, призванные решить проблему с радиацией. В 2018 в связи с отставанием в производстве корабля нового поколения Федерация и просьбой в 2019 году со стороны НАСА рассмотреть возможность модернизации космического корабля серии Союз для создания резервной системы сообщения с Луной было решено наконец реализовать проект. Ранее США предлагали оплатить работы по модернизации, однако в Роскосмосе было принято решение выполнить работу за свой счёт.
Когда специалисты РКК Энергии стояли перед выбором разработки нового космического корабля или глубокой модернизации корабля Союз, выбор был сделан в пользу первого. Однако после специалисты произвели дополнительные расчеты, поняв, что возможно создание сразу двух космических кораблей. Предложение было поддержано руководством Роскосмоса и РКК Энергии в лице Сергея Романова. Планируется завершить работу по модернизации Союза МС к 2022 году, то есть создать новую радиационную защиту, датчики, систему жизнеобеспечения, связи и электропитания.
Официальный представитель НАСА считает, что российские системы транспортировки обладают важными преимуществами при обслуживании МКС, а также, что применение отличающихся друг от друга альтернативных систем и транспортных мощностей необходимо для исследования Луны. Такое заявление было вполне уместно с учётом планов НАСА по созданию на орбите Луны станции Lunar Orbital Platform-Gateway.
Особенностью нового проекта станет то, что МКС будет промежуточной станцией на пути к Луне, где космонавты будут дожидаться прибытия разгонного блока ДМ, который будет выводить ракета семейства Ангара с грузоподъёмностью 27 тонн или Протон, способный вывести 23 тонны. Первый полёт планируется провести в облёт Луны, к спутнику 2 космонавта будут добираться 3 суток. Рассчитывается, что будут использоваться несколько разгонных блоков для выхода на орбиту Луны с последующей стыковкой с орбитальной станцией и возвращением на Землю.
Ход работы
2004
В июле компания Constellation Services International во главе с Чарльзом Миллером представила свой проект по туристическим полётам к Луне на кораблях Союз на конференции «Возвращение на Луну». По словам главы компании, уже были проведены переговоры с заинтересованными в полётах лицами. Длительность полёта должна была составлять 7 суток, плюс нужен был разгонный блок и дополнительная теплозащита. Миллер напоминал, что более 30 лет назад была создана специальная версия корабля Союз под именем «Зонд», которая успешно слетала к Луне и ничего принципиально нового создавать не нужно.
2005
Спустя год в июле с аналогичным предложением и новым проектом выступила РКК Энергия. Проект предполагал, что полёт будет осуществляться с помощью корабля Союз-ТМА и ракеты-носителя Союз, после чего турист проведёт неделю на МКС, а затем на орбиту будет выведен разгонный блок ДМ с помощью ракет Протон или Зенит. Полёт будет осуществляться с двумя профессиональными космонавтами на высоте 100—200 км от поверхности спутника. В том же месяце проект получили в Роскосмосе и отправили его на техническую экспертизу. В августе компания Space Adventures сообщила о новой возможности, облёте спутника Земли на кораблях Союз, по цене 100 миллионов за одно место, с двумя космонавтами на борту, планируя провести первый полёт по программе Deep Space Expeditions в 2010 году. В том же месяце на МАКС-2005 проект представил сам глава РКК Энергия Николай Севастьянов. Проект предполагал остановку на МКС и запуск разгонного блока на 5 сутки, необходимого для разгона корабля до 2-й космической скорости. На 9-е сутки Союз облетит Луну, а на 12-е — вернётся на Землю. Рассматривались и другие варианты без стыковки с МКС, на 9 дней и с более длительным пребыванием на станции на 21 день.
2006
На 5 Международном космическом конгрессе глава РКК Энергия Николай Севастьянов, сообщил о том что Россия сможет совершить пилотируемый полёт к Луне в 2011 году. Согласно планам, у корабля увеличат полезную нагрузку, снабдят новой теплозащитой, новыми бортовыми системами, которые используют затем в корабле Клипер. После модернизации корабль должен был быть способен к входу в атмосферу со 2 космической скоростью и пребывать в составе МКС не полгода, а год. Первый образец должны были произвести к 2010 году. Более того, Николай Николаевич на Фарнборо-2006 предлагал осуществлять программу промышленного освоения Луны, для этого использовать уже имеющиеся ракеты. В рамках первого этапа планировалось осуществить облёт Луны в 2012 году, с тремя космонавтами на борту с промежуточной остановкой на МКС. В рамках второго этапа Протон выводил бы разгонный блок ДМ с бытовым отсеком Союза. На третьем этапе разгонный блок выводил бы Союз в облёт Луны. Севастьянов подчеркивал, что планируется привлечь деньги от частных зарубежных инвесторов. Во время презентации программы в Ле-Бурже Николаю Севастьянову пришлось вернуться на Родину и узнать, что он направлен в отставку, так как акционеры не разделяли его взглядов на программу с использованием модернизированных кораблей Союз и Клипера.
2007 В небольшом интервью глава РКК Энергия рассказал, что планируется запускать модернизированные корабли Союз с помощью ракеты-носителя Союз-2 с космодрома Байконур или космодрома Куру во Франции. Возможность уже обсуждалась с Европейским космическим агентством. По мнению Севастьянова, разумно было бы иметь две системы, способных подменять друг друга в случае необходимости.
2009 Ввиду финансовых ограничений и требований к новому пилотируемому кораблю было принято решение создавать корабль, получивший позднее название Федерация, отказавшись от модернизации Союза.
2010 Компания Space Adventures начала искать желающих совершить облёт Луны ещё в 2010 году, по договоренности с РКК Энергия.
2011
На МАКС-2011 была продемонстрирована модель модернизированного космического корабля Союз с разгонным блоком ДМ. Как сообщал Виталий Лопота, велись переговоры с заинтересованными в коммерческих полётах людьми, были проекты и желающие. На том же салоне представитель Space Adventures Сергей Костенко сообщил, что компания до конца года объявит имена двух космических туристов, которые полетят к Луне в 2016—2017 годах.
В январе Эрик Андерсон глава Space Adventures на конференции в Мюнхене объявил, что одно из двух мест на корабле Союз уже продано за 150 миллионов долларов. Покупателем оказался Гарольд Макпайке, который вернул свои 7 миллионов депозита в 2017 году.
В феврале руководитель пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов в интервью на телеканале Россия-1 сказал, что в перспективе туристические полёты возможны и потребуют незначительной доработки кораблей Союз, в то же время начальник ЦПК Сергей Крикалёв подчеркнул, что центр готов тренировать будущих космонавтов и туристов, однако, никто пока на тренировку не приезжал.
В июне выяснилось, что первым купившим билет за 150 миллионов был Джеймс Кэмерон — режиссёр кинофильма Титаник.
2014
В июне представитель Роскосмоса всячески отрицал участие компании в организации полётов к Луне с помощью российских Союзов, о которых говорил представитель компании Space Adventures Том Шелли. Шелли описал планируемый туристический облёт Луны, как двухпусковую схему с разгонным блоком ДМ. Согласно которой будет проведена модернизация существующего корабля Союз, к которому будет добавлен жилой блок и новые системы. Он также отметил, что сначала состоится полёт без пассажиров на борту, а с туристами — не ранее 2017 года. Он также отметил, что двое желающих туристов уже внесли часть денег, а сумма билета составляет 150 миллионов долларов. Позднее Виталий Лопота сообщил, что РКК Энергия активно сотрудничает с компанией Space Adventures и возможности для реализации проекта есть, в то же время стало известно, что уже заключены 2 контракта со стоимостью одного места в 150 миллионов.
2016
Был готов эскизный проект. 8 человек согласились заплатить по 120 миллионов долларов за возможность облететь спутник Земли. 7 из них были японцами, а одним из первых заинтересовавшихся Джеймс Кэмерон. Владимир Солнцев представитель РКК Энергия сообщил, что как только компания наберёт достаточное количество заявок, она сможет развернуть масштабными работы. Солнцев заметил, что в организации понимают, что скоро потребность в кораблях Союз у международных партнёров может отпасть, так как они создают собственные корабли, по это возможность зарабатывать на туристах может помочь организации сохранить накопившийся за десятилетия стабильной работы опыт по созданию кораблей. Он отметил, что наращивать радиационную защиту у модифицированных кораблей не планируется, так преодоление поясов радиации будет происходить быстро, а весь полёт составит 5-6 дней, что не будет опасно для здоровья.
2017
Специалисты РКК Энергии работали над вопросом обеспечения дополнительной защиты и модернизации нового корабля. Планировалось предложить услуги по коммерческим полётам в 2021—2022 годах. Предполагалось, что полёт состоится через 5-6 лет после заключения контрактов с клиентами, желающими облететь Луну. В марте того же года планировалось подписать соглашение на 9 мест. Топливо для разгона корабля давал бы блок ДМ,а топливо для коррекцией баллистической траектории поступало бы от корабля Союз.
2018 НАСА обратилось к Роскосмосу с просьбой доработать космический корабль Союз так, чтобы он мог летать на орбиту Луны. С целью создания второй, резервной линии сообщения между Землей и Луной на случай неисправности американских космических кораблей. Такая необходимость может возникнуть с учётом планов НАСА по созданию на орбите Луны американской станции Lunar Orbital Platform-Gateway, к работе в которой приглашали в том числе и Россию. Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин объявил о том, что, пока Россия не закончит строительство корабля Федерация, возможно, к Луне будут летать модернизированные версии российских Союзов.
2019