Dobi-I (Dobi от Dobkevičius, I - первая модель) – самолёт авиетка конструкции литовского авиаконструктора Юрия Добкевича (), построен в Авиационных Мастерских в Каунасе () в 1922 году. Является первым в истории самолётом сконструированным в Литве.
История Первый полёт был произведён самим конструктором машины в июле 1922 года. При испытаниях была достигнута скорость 175 км/ч., что явилось неплохим результатом для машины такого класса и мощностью мотора в 30 л.с. В дальнейшем было выполнено несколько десятков полётов, а также была предпринята попытка совершить перелёт в Петроград, который пришлось прервать из за неполадок с мотором. 1 декабря 1925 года машина пилотируемая Добкевичем была разрушена при аварии, сам конструктор получил перелом ноги и ряд серьёзных травм.
Конструкция
Dobi-I представлял собой одномоторный высокоплан с подкосным крылом. Деревянный фюзеляж овального сечения был покрыт фанерой, а крыло и хвостовое оперение имели полотняную обшивку. Шасси пирамидального типа, с хвостовым костылём. Двигатель с воздушных охлаждением Haacke мощностью 30 л.с.
Технические характеристики Экипаж: 1 Длина: 4,50 м Размах крыла: 7,90 м Высота: 1,55 м Площадь крыла: 7,50 м² Коэффициент удлинения крыла: Профиль крыла: Масса пустого: 160 кг Масса снаряженного: кг Нормальная взлетная масса: 300 кг Максимальная взлетная масса: 500 кг Масса полезной нагрузки: кг Масса топлива и масла: кг Двигатели: 1× Haacke Мощность: 1× 30 л.с.
Лётные характеристики Максимальная скорость: 175 км/ч у земли: на высоте м: Крейсерская скорость: 130 км/ч Практическая дальность: Практический потолок: 3 800 м Скороподъёмность: 167 м/мин Нагрузка на крыло: кг/м² Тяговооружённость: Вт/кг Максимальная эксплуатационная перегрузка:
См. также Список самолётов, произведённых в Литве
Литература
Ссылки
Примечания
Категория:Самолёты Литвы Категория:Предсерийные самолёты и прототипы Категория:Появились в 1920-е годы в Литве