БордюрГОСТ Р 50597—93, Автомобильные дороги и улицы., бордюрный каменьПравила дорожного движения Российской ФедерацииРаздел 2. Передача электроэнергии,Правила устройства электроустановок. (также бордюр (), поребрикДолжностная инструкция водителя троллейбуса, Согласовано Главным управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России. Письмо № 13/5-5311, от 20 декабря 2000 года, утверждено распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации № АН-20-р, от 26 марта 2001 года.) — изделие, строительный материал, применяемый как разделитель между проезжей частью и тротуаром, велодорожкой и так далее.
Бортовой камень используется в качестве огораживающего элемента, который выполняет роль ограничения пешеходных дорожек и тротуаров от газонов, проезжей части, декорирования парковых ландшафтов и других территорий. Также изделия представляют собой надежную защиту от размытия обочины, осыпания грунта, способствуют долговечности плиточного покрытия, так как они не деформируются и не трескаются под воздействием механической загрузки и природных проявлений.
Технические характеристики для России
Бортовой камень бывает нескольких видов: бордюр магистральный; дорожный бордюр; садовый бордюр.
Вне зависимости от вида бордюра его производство осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТГОСТ 32961-2014 — п. 5.2: морозостойкость конструкций составляет около 200—250 циклов. Один цикл включает в себя замораживание и оттаивание изделия при температуре от −20 до +20 градусов. В условиях южнорусского климата подобных циклов в течение года происходит около пяти раз. В таком случае срок службы бордюрной конструкции составляет не менее 40 лет; прочность на сжатие соответствует не менее 350 кг/см²; водопоглощение от 3 % до 6 %, то есть конструкция весом один кг способна впитать до 60 грамм.
Технология укладки в России
В ГОСТ 52289-2004 есть упоминание о боковой поверхности бордюраГОСТ 52289-2004 — п. 6.3.10 и о его верхеГОСТ 52289-2004 — п. 6.2.12 (нанесение разметки), там же упоминаются «Островки безопасности», выделенные разметкой или бордюрным камнем, которые устраиваются при интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части. Указывается, что высота приподнятого островка безопасности должна быть 10 смГОСТ 52289-2004 — п. 8.2.6. В ГОСТ Р 52767-2007 (Российской Федерации), выпущенном в 2007 г. (действующий документ), можно найти следующее:
4.2.4. Направляющие островки Высоту бордюра направляющих островков измеряют с использованием уровня по ГОСТ 9392 и измерительной линейки по ГОСТ 427.
Высоту бордюра определяют измерением зазора между дорожным покрытием и нижней гранью уровня, установленного в горизонтальном положении на верхнюю грань бордюра. Высота бордюра в любой его точке не должна превышать 10 см.
4.2.5. Островки безопасности Высоту бордюра островков безопасности измеряют в соответствии с 4.2.4. Высота бордюра в любой его точке должна составлять (10 ± 1) см.
В законе Санкт-Петербурга «О мерах по усилению контроля за состоянием внешнего благоустройства Санкт-Петербурга»О мерах по усилению контроля за состоянием внешнего благоустройства Санкт-Петербурга можно найти следующее: В местах интенсивного движения пешеходов участки с растительным грунтом вокруг стволов деревьев должны быть покрыты в уровень мощения горизонтальными решетками из литого или кованого металла или ограждаться от плоскости мощения поребриком из естественного или искусственного камня высотой не менее 10 см.
Покрытия тротуаров и пешеходных дорожек, поребрики, бордюры выполняются из естественного или искусственного камня.
Границы владельческих участков должны быть выявлены тротуарами, дорожками, поребриками или реперами.
Все вертикальные перепады поверхностей и их покрытия (бортики, поребрики, ступени, подпорные стены, в том числе берега водоемов и другие) должны выполняться из естественного камня.
Стандарт качества Бетонные бортовые камни обозначают марками в соответствии с ГОСТ 6665-91. Марка камня состоит из буквенно-цифровых групп, разделённых тире. Первая группа содержит обозначение типа камня, длину, высоту и ширину камня в сантиметрах, радиус кривизны в метрах для криволинейных камней; вторая — класс напрягаемой арматуры.
Примеры условного обозначения камней: тип БР длиной 1000 мм, высотой 300 мм и шириной 180 мм: БР100.30.18; тип БК длиной 1000 мм, высотой 300 мм и шириной 180 мм с радиусом кривизны 8 м: БК100.30.18.8; тип БР длиной 6000 мм, высотой 300 мм и шириной 180 мм с напрягаемой арматурой класса А-IV: БР600.30.18-AIV.
Окраска Согласно сделанному в 2012 году заявлению заместителя главного архитектора города Москвы Игоря Воскресенского, каждый камень имеет свой цвет, отражённый в проекте, и нарушение цвета камня, например, покраска бордюров, является нарушением проекта, гранит при этом красить нельзя ни в коем случае. Согласно ГОСТ Р 51256-2011 дорожная разметка бордюры красками (эмалями) применяется «на опасных участках» дорог и «возвышающихся островках безопасности» (таблица А.2, номер 2.7).
Синонимичность
Согласно Московско-петербургскому словарю, в столице бортовой камень чаще зовут бордюром, а в Санкт-Петербурге — поребрикомМПС.. Об этом же поётся в песне Валерия Сюткина «Москва-Нева». В Новосибирске и Екатеринбурге бортовой камень также как правило называют поребриком.
В сентябре 2017 года в Санкт-Петербурге, на пересечении Бассейной ул. и Варшавской ул. был открыт Памятник поребрику и бордюру, как символу дружбы Москвы и Санкт-Петербурга. Второй памятник, под названием «Междугородная любовь» был открыт в Санкт-Петербурге, на пересечении ул. Михаила Дудина и Заречной ул.Санкт-Петербургские ведомости. — 2019. — 29 мая
См. также Различия в речи москвичей и петербуржцев
Примечания
Литература Правила дорожного движения Российской Федерации Раздел 2. Передача электроэнергии,Правила устройства электроустановок.
Ссылки
Категория:Придорожное хозяйство Категория:Дорожные покрытия Категория:Ландшафтный дизайн