Операция «Осада» — крупная военная операция Соединенных Штатов во главе с генерал-майором Келлером Э. Рокки, который командовал 50 тыс. солдат III десантного корпуса морской пехоты, развернутого в провинциях Хэбэй и Шаньдун в период с 1945 по 1949 год. Основными целями операции были репатриация более 600 тыс. японцев и корейцев, оставшихся в Китае после окончания Второй мировой войны, а также защита жизни и имущества американцев в этой стране. В течение почти четырех лет американские войска участвовали в нескольких стычках с коммунистами в то время, как американцы успешно эвакуировали и репатриировали тысячи иностранных граждан. Однако попытка правительства Соединенных Штатов выступить посредником в заключении мирного договора между противостоящими националистическими и коммунистическими силами оказалась безуспешной.

Предыстория Во время Второй мировой войны Китай был полем битвы с тремя противостоящими армиями: Правительственные или националистические силы Чан Кайши, коммунисты под руководством Мао Цзэдуна и японцы. Когда Япония капитулировала в 1945 году, более 630 тыс. японских и корейских военных и гражданских лиц все еще находились в Китае и нуждались в репатриации. Поскольку у китайского правительства не было средств для репатриации японцев и корейцев, президент Гарри Трумэн направил более 50 тыс. американских морских пехотинцев III десантного корпуса (IIIAC) и 7-го флота в Северный Китай с приказом принять капитуляцию японцев и их бывших корейских подданных, репатриировать их и помочь националистам восстановить свой контроль над территориями, ранее удерживавшимися японцами. Морские пехотинцы не должны были принимать участие в боевых действиях, и им разрешалось вступать в бой только в том случае, если их обстреляли первыми. Генерал-майор Келлер Э. Роки (Keller E. Rockey), IIIAC, был назначен командовать операцией, а генерал-лейтенант Альберт К. Ведемейер — командовать китайским театром войны.

IIIAC готовился и к вторжению в Японию, однако война закончилась 2 сентября 1945 года. В течение следующих сорока восьми часов IIIAC получил новые приказы, на отправку в Китай.

Операции Провинция Хэбэй Оперативные силы в провинции Хэбэй были первыми, кто начал действовать. Погрузка десантных кораблей началась 11 сентября и была завершена 19 сентября; отплыв со своей базы на Гуаме, американцы 30 сентября бросили якорь в заливе китайской реки Хайхэ. Вскоре после этого началась высадка, американцев приветствовали множество китайцев на сампанах, которые жаждали торговли, и толпы ликующих китайцев на берегу. Бригадный Генерал Луис Р. Джонс (помощник командира 1-й дивизии) высадился в доках танку, чтобы встретиться с местными китайскими портовыми чиновниками, договориться о сдаче японского гарнизона и подготовиться к рассредоточению морских пехотинцев по всей провинции. Все шло по плану: Джонс позже сказал, что «китайские военные и гражданские власти сотрудничали в крайнем случае», и что у него и его людей не было никаких проблем с японским гарнизоном.

Американцев, отправившихся оккупировать Тяньцзинь, также приветствовали толпы китайцев, жаждавших освобождения от японцев. По словам автора Генри шоу-младшего, «улицы были забиты китайцами всех классов и европейскими эмигрантами. Грузовикам и марширующим войскам буквально приходилось пробиваться сквозь счастливые, размахивающие флагами толпы, чтобы добраться до отведенных им мест в бывших международных Концессиях. Многим из этих людей казалось, что их приветствие должно было затмить и затмить «любой прием, оказанный войскам в любое время, в любом месте и в любом месте во время Второй мировой войны».

Первым элементом IIIAC, который увидел действия в Китае, был 1-й батальон 7 морской пехоты, хотя он фактически не участвовал в боевых действиях. 1 октября 1-й батальон под командованием подполковника Джона Дж. Гормли отплыл из Таку в порт Циндао, поскольку все группировки, как гражданские, так и военные, стремились сотрудничать с американскими войсками. Полковник Гормли смог остановить боевые действия, приказав марионеточным войскам отойти от обороны периметра города и разместив своих людей вдоль линии фронта. Однако сотрудничество между американцами и коммунистами продолжалось недолго. По словам Шоу — коммунисты занимались саботажем на железной дороге, ведущей в Циндао и устраивали засады на поезда, находящиеся под контролем американцев. Вскоре Циндао станет одним из центров коммунистического сопротивления американской оккупации.

Большая часть японского военного персонала в провинции Хэбэй сдалась союзникам войска в течение нескольких дней после прибытия американцев в страну. 6 октября генерал Рокки принял капитуляцию 50 000 японцев в Тяньцзине. Четыре дня спустя еще 50 000 японцев сдались генералу Линь Цзин Суну, личному представителю Чан Кайши в Северном Китае. Большая часть японцев была сосредоточена в бивуаках и казармах вблизи побережья; однако из-за нехватки живой силы японцам на многих своих отдаленных позициях было приказано оставаться на посту до тех пор, пока их не сменят китайские националисты или морские пехотинцы.

Первая стычка между американскими и коммунистическими войсками произошла 6 октября 1945 на дороге, Тяньцзинь — Пекин, всего через неделю после прибытия морских пехотинцев в Китай. За день до этого разведывательный патруль, ехавший по дороге, обнаружил тридцать шесть неохраняемых блокпостов, которые сделали дорогу непроходимой для чего-либо большего, чем джип. Соответственно, для расчистки дороги была отправлена деталь инженеров и взвод стрелков. В точке примерно в 35 км к северо-западу от Тяньцзиня, инженеры были атакованы примерно от сорока до пятидесяти солдатами-коммунистами. После непродолжительной перестрелки американцы были вынуждены отступить с тремя ранеными. На следующий день была разослана еще одна группа инженеров с той же целью, что и раньше, но на этот раз она были защищены ротой стрелков, ротой танков и авиацией с авианосца. Однако коммунисты не нападали, и американцам удалось вновь открыть дорогу на Пекин. Вскоре после этого большая колонна из 95 автомобилей и нескольких сотен американцев беспрепятственно пересекла дорогу и встретилась с американскими войсками, которые достигли Пекина по железной дороге. Был также создан патруль для того, чтобы держать дорогу Тяньцзинь — Пекин открытой.

К 30 октября все основные подразделения 1-й дивизии морской пехоты были высажены на берег. Пекинская группа под командованием генерала Луиса Р. Джонса, сформированная вокруг 5-го полка морской пехоты, разместилась в старом Посольском квартале разместила стрелковую роту на обоих аэродромах города.

Экипажи летчиков были отправлены на назначенные им аэродромы в Циндао, Пекине и Тяньцзине, поскольку для них были подготовлены соответствующие объекты, но американское воздушное прикрытие было сильно ограничено в течение первых нескольких месяцев оккупации. В основном это произошло из-за тайфуна «Луиза», который опустошил Окинаву в период с 9 по 11 октября 1945 года. Большая часть оборудования крыла была остановлена на Окинаве по пути в Китай, и оно было повреждено сильными ветрами. 50 000 человек из 92-й и 94-й китайских националистических армий (КНА) были переброшены в Пекин по воздуху из Центрального и Южного Китая 14-й Воздушной армией с 6 по 29 октября. 92-я Цна осталась в районе Пекина, в то время как 94-я Цна переместилась в Тяньцзинь, Танку, Таншань и Циндао.

По мнению шоу, прибытие Цна в Хэбэй, возможно, заставило 8-ю рейсовую армию коммунистов насторожиться, хотя это не помешало ей совершать набеги на американцев и устраивать засады, а также подрывать железные дороги и мосты. Шоу говорит, что «первый месяц амфибийного корпуса в Китае выявил структуру будущих месяцев, которые растянулись на годы. Находясь в эпицентре братоубийственной войны с двусмысленными инструкциями воздерживаться от активного участия, „сотрудничая“ с националистическими силами, морские пехотинцы шли по натянутому канату, чтобы поддерживать иллюзию дружественного нейтралитета».

В конце 1945 года Чан Кайши готовился к кампании по захвату Маньчжурии. В ноябре командующий китайским театром генерал Ведемейер, который также служил военным советником Чан Кайши, предупредил националистического лидера о необходимости закрепиться в жизненно важных провинциях северо-восточного Китая, прежде чем войти в Маньчжурию. Однако для этого националистам требовалась» подавляюще превосходящая « сила. В результате этого националистические войска, дислоцированные в провинциях Хэбэй и Шаньдун, были брошены в бой, оставив значительные территории этих провинций незащищенными от коммунистических партизан. Прошло совсем немного времени, прежде чем коммунисты взяли под свой контроль районы, ранее принадлежавшие националистам. Шоу говорит, что „преждевременная Маньчжурская операция националистов содержала в себе семена националистического разрушения, и они созрели за несколько коротких и кровавых лет до полного поражения“

Провинция Шаньдун Ситуация в провинции Шаньдун отличалась от ситуации в провинции Хэбэй. В Шаньдуне коммунисты контролировали большую часть сельской местности и побережья, и они также были сильнее по численности, чем в Хэбэй, где росло присутствие националистов. По словам Шоу, «Циндао оставался националистическим островом в коммунистическом море.» Японцы удерживали железную дорогу, ведущую из Циндао в глубь страны.

Сразу же после того, как генерал Рокки принял капитуляцию японских войск в районе Тяньцзиня, он отправился в Яньтай с 29-м полком морской пехоты 6-й дивизии, чтобы изучить обстановку в этом порту. Однако, когда он прибыл, Рокки обнаружил, что коммунистические войска уже взяли под свой контроль город от японцев и установили нового мэра. Коммунисты в Яньтай не сотрудничали с американцами. Адмирал Томас К. Кинкейд, командующий Военно-морским флотом США 7-й флот послал китайскому командующему сообщение с просьбой вывести своих людей из Яньтай до того, как высадятся морские пехотинцы. После совещания, состоявшегося 7 октября 1945 года с коммунистическим мэром Яньтай, который просил предоставить неприемлемые для американцев условия вывода войск, вице-адмирал Дэниел Э. Барби, командующий VII десантными силами (VIIAF), рекомендовал отложить высадку. Рокки согласился, и 29-й Морской пехотинец получил приказ высадиться вместе с остальной частью 6-й дивизии в Циндао 11 октября, вместо того чтобы идти вперед.

По словам Шоу, в день высадки „6-я разведывательная рота двинулась по многолюдным улицам, вдоль которых выстроилась ликующая, размахивающая флагами толпа, чтобы обезопасить аэродром Цанкоу“, который находился примерно в 10 милях (16 км) от города. На следующий день самолеты наблюдения с эскортного авианосца благополучно приземлились на поле, и к 16 октября все морские пехотинцы были высажены на берег и распределены по заготовкам.

Бои

Инцидент В Гуе