Ремо́нт, Ремонтирование, Конский ремонт (от — «замена, вторичное снаряжение лошадей»: м., фрнц. re — пере, и monte — посадка, то есть — верховая езда) — поставка (заготовка) лошадей в армейские кавалерийские и артиллерийский, другие роды войск; офицер, занимавшийся закупкой лошадей — ремонте́р.

История Ремонтом ещё при Петре I назывался как способ комплектования войскового конного состава гвардии и армии покупкой лошадей (ремонтных лошадей) «по вольной цене», так и воинские подразделения, осуществляющие эту покупку.

Известно, что ремонтирование лошадьми в Русских гвардии и армии к 1756 году производилось по распоряжению командиров частей. Комиссия при Военной коллегии ещё в 1755 году отмечала неудовлетворительность конского состава драгунских полков и порядка ремонтирования вообще.

Высочайше, в 1850 году, был учреждён Комитет для составления проекта ремонтирования кавалерии, председателем которого назначен П. П. Ланской.

По правилам, установленным в Российской империи, в конце XIX столетия, «ремонтные кавалерийские лошади должны удовлетворять следующим условиям: возраст — от 3½ до 7 лет; рост: для гвардейских кирасирских полков — от 2 аршин 3 вершков до 2 аршин 5 вершков; для гвардейской лёгкой кавалерии — от 2 аршин 2 вершков до 2 аршин 3 вершков; для армейской кавалерии — от 2 аршин 1½ вершков до 2 аршин 3 вершков; масть полагается одинаковая по полкам, в гвардии — обязательно, в армейской кавалерии — по возможности; со стороны качеств требуются лошади свежие, сухие, правильно сложенные и лёгкие.»

Поскольку срок службы строевой лошади был установлен в 10 летГодных к службе лошадей можно было оставлять ещё на два года. Списываемых лошадей офицерам пехоты и крепостной артиллерии можно было приобретать в собственность., ежегодно каждый полк должен был получать 1/10 штатного количества лошадей. Верховой породой, по преимуществу ремонтной была Донская лошадь

Ремонтирование осуществлялось офицерами-ремонтёрами, которые находились в ведении инспектора ремонтов кавалерии, по одному на каждый кадр кавалерийского запаса. Сборным пунктом для приобретённых лошадей было ремонтное депо, места для которых назначались командующими войсками в округах, по соглашению с местными губернаторами. Затем лошади сдавались в кадры кавалерийского запаса, где около года проводилась их первоначальная выездка.

В 1893 году была учреждена должность инспектора ремонтов. В 1909 году ремонтирование всей армии лошадьми всех категорий было передано ремонтными комиссиями, которые состояли в подчинении Управлению по ремонтированию армии. Орудийные лошади закупались, главным образом, в Тамбовской и Приволжских губерниях. Отдельно были выделены Сибирь и Туркестан.

Ремонтные комиссии, на начало XX столетия, по действующему русскому законодательству, относились к Вспомогательным войскам и заведовали покупкой и отправкой лошадей для постоянного ремонта и для заведения вновь конского запаса частей кавалерии, артиллерии, пехоты, инженерного ведомства и полевых жандармских эскадронов.

На конец XIX столетия, в России цена на гвардейскую кирасирскую лошадь составляла до 300 рублей, на лошадь гвардейской лёгкой кавалерии до 200 рублей, на армейскую — 125 рублей. В других государствах средняя ремонтная цена лошади составляла: в Германской империи — 655 марок, во Французской республике — 1 000 франков, в Австрии — 350 гульденов.

В Вооружённых Силах Российской Империи, во всех кавалерийских полках, существовали для выдачи офицерам ссуд на покупку строевых верховых лошадей — Офицерские ремонтные капиталы.

В 1919 году Управление по ремонтированию армии (в РККА) было включено в состав Всероглавштаба.

В 1934 году был образован отдел Народного комиссариата обороны Союза ССР по ремонтированию конского состава, который в 1939 году вошёл в состав Главного управления Красной Армии (ГУКА). Ремонтные комиссии существовали при военных округах до середины 1950-х годов и были ликвидированы в связи с полной механизацией всех родов войск.

См. также

Артиллерийская лошадь Подъёмная лошадь 1-я бригада кавалерийского запаса 2-я бригада кавалерийского запаса 3-я бригада кавалерийского запаса

Примечания

Литература

Ссылки

Категория:Военные лошади