-1 — советская гусеничная боевая машина пехоты.
Первая в мире серийная плавающая боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к месту выполнения боевой задачи, повышения его мобильности и защищённости и поддержки огнём и для совместных действий с танками в бою. Была разработана в ГСКБ-2 (главном специальном конструкторском бюро 2) на Челябинском тракторном заводе им. В. И. Ленина для замены БТР-50П.
История В 1966 году БМП-1 была принята на вооружение ВС СССР, серийно выпускалась с 1966 по 1983 год. Впоследствии чертежи и прочая документация переданы на Курганский машиностроительный завод, где впоследствии выпускалась и БМП-2.
В настоящее время производство БМП-1 остановлено, однако 16 декабря 2025 года компания STV Group объявила о восстановлении производства боевых машин пехоты БМП-1 на предприятии «STV Machinery» в городе Дубница-над-Вагом в Словакии (комплект технической документации на производство БМП-1 был получен из СССР, когда Чехословакия входила в Организацию Варшавского Договора). Первые корпуса БМП-1 планируется выпустить в 2026 годуSTV Machinery has begun manufacturing BMP-1 combat vehicle hulls in Slovakia // официальный интернет-сайт «STV Group» от 16 декабря 2025.
Конструкция Для успешного преодоления водных преград в БМП-1 были установлены полые металлические катки, увеличивающие плавучесть. Машина не имела водомёта, поэтому для увеличения скорости на плаву на задних крыльях, над гусеницами, установили специальные решётки, перенаправляющие поток воды с гусениц не вверх, а назад. А спереди формой корпуса поток воды направлялся вниз, что приподнимало нос машины над водой.
БМП-1 получила принципиально новую конструкцию гусениц, в которой движущиеся части не перекрывали друг друга, как в танковой, что увеличило ресурс металла и резиновых уплотнителей до 8000 км.
Двигательная установка была создана на базе очень удачного 12-цилиндрового дизеля В-2, являвшегося базовым агрегатом для многих гражданских и военных изделий Союза ССР. Начальником КБ моторных установок и автором многих изобретений для двигателя БМП-1 был В. Д. Чудаков. Главным конструктором являлся П. П. Исаков.
Защита и вооружение
Вооружение БМП-1 включает 73-мм гладкоствольное орудие 2А28 «Гром», спаренный пулемёт 7,62-мм ПКТ и ПТУР 9М14М «Малютка», также в десантном отделении может крепиться и перевозиться переносной зенитно-ракетный комплекс 9К32 «Стрела-2».
Бронекорпус БМП-1 сварной из стальной катаной брони высокой твёрдости. В верхней лобовой части большой люк, закрывающийся откидывающимся ребристым бронелистом из алюминиевого сплава, обеспечивающий доступ к двигателю. Башня конической формы. Для защиты от проникающего излучения ядерного взрыва используется противорадиационный подбой.
Из-за малого угла подъёма ствола, экипажи машин в Афганистане сами укрепляли на башне АГС-17 «Пламя», что улучшало боевые свойства машины в горных условиях.
Бронирование Требованиями ТТЗ предусматривалось обеспечение защиты машины от 23-мм бронебойных снарядов с передних направлений обстрела на дальности с 500 метров, и защита кругом от 7,62-мм бронебойных пуль на дальности с 75 метров. Расположенные под большими углами наклона листы лобовой брони корпуса БМП-1 выдерживают поражение осколками снарядов полевой артиллерии, бронебойными пулями стрелкового оружия и крупнокалиберных 12,7-мм пулемётов, последние в секторе обстрела 60 градусов с носа с нулевой дальности. В большинстве случаев лобовая броня не пробивается боеприпасамиКалиберными (цельнокорпусными) бронебойными снарядами, которые имитировались отечественным 23-мм снарядом БЗТ (23×152 мм) в требованиях по защите машины. 20-мм автоматической пушки «Эрликон KAD» (ранее Hispano-Suiza HS-820) на дальностях более 100 метров.
Бортовая, кормовая броня и крыша корпуса и башни обеспечивают защиту машины от 7,62-мм пуль стрелкового оружия с нулевой дальности и от лёгких осколков артиллерийских снарядов, но не защищают от огня 12,7-мм пулемёта с близкой дистанции и от тяжёлых снарядных осколков. Полигонные испытания, тем не менее, показали, что кормовые двери, топливные баки которых заполнены бетоном, выдерживают обстрел 125-мм снарядов.
Критика БМП-1 уязвима для РПГ и ПТРК противника, а также обладает низкой стойкостью при подрывах на минах. Из-за последнего во время Войны в Афганистане и Чеченских кампаний десантники старались ездить «верхом на броне». Однако даже в этом случае десантники получали как минимум контузию или травмы.
Недостатком БМП-1 является малый угол возвышения пушки (всего 15 градусов), у БМП-2 он уже составлял 75 градусов. Сирийская Арабская армия потеряла с 2011 года около 700 БМП-1. В Сирии солдаты очень часто прибегают к самодельной броне. Так на многие БМП и танки вешают мешки с песком и ставят металлические решётки (появляется шанс разрушения кумулятивной воронки до подрыва, что предотвращает формирование кумулятивной струи).
На протяжении длительного периода эксплуатации БМП-1 и БМП-2 неоднократно появлялись новые «угрозы» защите машины. Так в конце 1970-х годов, после принятия на вооружение НАТО новых боеприпасов 20×139 мм к пушкам «Испано-Сюиза» HS 820, «Рейнметалл» RH 202 и M 693 (F2) с бронебойными подкалиберными снарядами типа APDS — DM 63 (ФРГ) и OPTSOC (Франция) у сухопутных войск этих государств появилась возможность поражать БМП-1 в лобовой проекции с дальностей . Боеприпасы к пушке M242 «Бушмастер» основной БМП США M2 «Брэдли», принятой в 1982 году, проектировались из расчёта поражения бронезащиты БМП-1, с обеспечением бронепробития 25,4 мм/60°/1300 м(V50).
Опыт арабо-израильской войны 1973 года и войны СССР в Афганистане показал, что бронекорпус БМП-1 не выдерживает попаданий 12,7-мм пуль в борта, а попадание противотанковой гранаты РПГ, как правило, вызывало воспламенение машины с последующим взрывом боекомплекта«Начавшиеся бои сразу подтвердили выводы по итогам сражения на Ближнем Востоке в 1973 году. БМП-1 не выдерживала попаданий 12,7-мм пуль, не говоря о гранатах РПГ. Уже в первый день афганской эпопеи, при штурме дворца Тадж-Бек, в котором находился Х. Амин, одна из БМП, участвовавших в операции, была подбита огнём 12,7-мм пулемета ДШК». см. Андрей Заец. БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979—1989) . Во время первой войны в Персидском заливе броневая защита машин БМП-1 оказалась уязвимой для бронебойных подкалиберных снарядов 25-мм автоматических пушек.
Модификации
Советские и российские БМП-1К — командирская боевая машина, оснащённая дополнительной второй радиостанцией Р-123 и навигационным оборудованием. Принята на вооружение в 1973 году. БМП-1Д — разработана в 1982 году специально для боёв в Афганистане. Основные отличия: усилена броня, установлены стальные экраны на корпусе, из-за чего возросла масса машины и она утратила возможность плавать (максимальный преодолеваемый брод составляет 1,2 м). Также был демонтирован комплекс противотанкового вооружения «Малютка». БМП-1TR — Модификация Турции, была увеличена мощность двигателя до 400 л. с. Также были добавлены 5 дымовых гранатомётов. БМП-1П — модифицированная — с более мощной пусковой установкой ПТРК 9К111 «Фагот» и шестью пусковыми установками комплекта постановки дымовых завес 902В. На вооружения принята в 1979 году, серийно выпускалась с 1979 по 1983 год. БМП-1ПК — командирская модифицированная боевая машина пехоты. БМП-1ПГ — модифицированная БМП-1П, дополнительно оснащённая автоматическим гранатомётом АГС-17 «Пламя». БМП-1-30 — вариант модернизации с боевым отделением БМД-2, также известен под названием «Разбежка». БМП-1М — вариант модернизации с комплексом вооружения ТКБ-799 «Кливер». В боевой модуль входят 30-мм автоматическая пушка 2А72, спаренный с ней 7,62-мм пулемёт ПКТМ, а также 4 ПТУР «Корнет». Прицельные приспособления — тепловизор и прибор лазерного наведения 1К13-2. БМП-1М — вариант модернизации от Муромтепловоза с боевыми модулями МБ2-03 или МБ2-05. Модули включают в себя 30-мм пушку 2А42, ПКТМ, АГС-17 (только в МБ2-03), ПТУР «Конкурс» (только в МБ2-05), прицел ТКН-4ГА, электромеханический двухплоскостной стабилизатор вооружения, систему 902В.
БМП-1АМ «Басурманин» — модернизация 2018 года с заменой башни на дистанционно управляемый боевой модуль от БТР-82А. Двигатель УТД-20С1 мощностью 300 л. с. Радиостанция Р-168-25У-2. Масса в снаряжённом состоянии — 14200 кг. Экипаж — 3 человека. В десантном отделении помещаются 8 военнослужащих.
Зарубежные БМП-1ТС (экспортный вариант — BMP-MT) — собственная разработка украинского частного предприятия ООО «НПК „ТЕХИМПЕКС“». Принята на вооружение ВСУ в 2021 году. (NSN 2510-61-015-0424). Оснащается современным боевым модулем SPYS-SYNTEZ. Установлен тепловизор, стабилизатор, 30-мм пушка ЗТМ-1, гранатомёт КБА-117 и ПТРК «Стугна». BVP-1 — чехословацкая БМП-1, производившаяся по лицензии в 1970—1989 в Детве и Дубнице-над-Вагом. В конце 1990-х годов в Чехии начали работы по её модернизацииModernizované BVP-1 MA // «Střelecká revue», 9, 1999. БМП-1У «Шквал» — украинская модификация БМП-1 с боевым модулем «Шквал» — 30-мм автоматическая пушка КБА-2, сдвоенная ПУ ПТРК «Комбат», 30-мм автоматический гранатомёт АГС-17 «Пламя». Также на БМП-1У установили водоизмещающие крылья-поплавки, гусеницы и ведущее колесо от БМП-2. Количество десанта уменьшено до 6 человек. Кобра-С — совместная модификация словацких фирм «Метапол», «ZTS Dubnica» и белорусского завода № 140 в Борисове. Установлен боевой модуль Cobra с 30-мм автоматической пушкой 2А42, спаренным пулемётом ПКТ и усовершенствованной СУО. Машина оснащена дымовой системой «Туча», немецкой системой кондиционирования DATO-V. В десантном отделении предусмотрена укладка выносной пусковой установки 9П135М с боекомплектом из четырёх ПТУР «Конкурс-М». Представлена в двух вариантах на базе BVP-1 и БМП-1Д (с навесной ДЗ).
Type 86 — китайская копия БМП-1. На вооружении установлена пусковая установка для ПТУР HJ-73 «Red Arrow 73», которая является копией 9М14 «Малютка». Он оснащён дизельным двигателем Type 6V150, который является копией советского УТД-20. Оснащение включает радиостанцию А-220А (копия Р-123М), переговорное устройство А-221А (копия Р-124), два 7,62-мм пулемёта, 40-мм реактивный гранатомёт (РПГ) и ПЗРК HN-5 или QW-1. Его промышленное обозначение — WZ-501Sino Defense . Sinodefence.com (20 February 2009). Retrieved 20 September 2011.. NFV-1 — (N означает NORINCO, F означает FMC, а V-1 означает Автомобиль 1) — экспортный вариант, который явился результатом совместного проекта китайских компаний NORINCO и американских FMC в 1980-х годах. Его цель состояла в том, чтобы установить на модифицированный корпус Type 86 большую вертикально-плоскую башню FMC со скошенной передней частью под названием «Sharpshooter». Он должен был быть вооружён 25-мм автоматической пушкой M242 Bushmaster с двухплоскостной системой стабилизации и 7,62-мм спаренным пулемётом M240 (слева от основного орудия). Машина несёт 344 выстрела для основного орудия, 200 выстрелов находятся в «готовности», а 144 находятся на хранении. К пулемёту имеется 2300 патронов. Пушка перемещается в горизонтальной и вертикальной плоскостях с помощью электромеханической системы, также её можно перемещать вручную. Пистолет можно наклонять или поднимать в диапазоне от −7 ° до + 44 °. У наводчика есть двухрежимный дневной / ночной прицел М36Е3 и 4 блока перископического обзора, которые расположены спереди и по бокам башни. Также на задней части башни может быть установлен дополнительный перископический обзорный блок. Гусеницы были немного изменены. В результате всех этих изменений масса автомобиля увеличилась до 13,6 тонны, а максимальная дальность полёта сократилась до 460 км. Автомобиль стал шире (2,97 м) и выше (2248 м). Прототип был впервые показан публике в ноябре 1986 года. Он так и не покинул стадию прототипа, потому что правительство США запретило дальнейшее сотрудничество с Китаемotvaga NFV-1 . Otvaga2004.narod.ru. Retrieved 20 September 2011..