«Сессна A-37 Дрэгонфлай» («Сессна A-37 Стрекоза», ) — американский лёгкий двухместный штурмовик, разработанный на базе учебного самолёта T-37 в середине 1960-х годов. Активно применялся в ходе войны во Вьетнаме, состоял на вооружении ряда государств Латинской Америки (в небольшом количестве используется до сих пор). После окончания Вьетнамской войны несколько А-37 были переданы вьетнамскими властями в СССР для изучения. В конструкции A-37 произошёл возврат к идее штурмовика как хорошо бронированного самолёта непосредственной поддержки войск, впоследствии получившей развитие при создании штурмовиков Су-25 и A-10.

Варианты и модификации Cessna T-37C — учебно-тренировочный самолёт, имевший два пилона для крепления вооружения (113 кг боевой нагрузки). YAT-37D (впоследствии переименованные в YAT-37A) — два предсерийных прототипа, переоборудованные в штурмовой вариант из учебно-тренировочных самолётов T-37C. A-37A (Cessna Model 318D) — первая модель с двумя турбореактивными двигателями J-85-GE-5, поступившая на вооружение в 1966 году. Всего из учебно-тренировочных самолётов T-37 было переоборудовано 39 машин. Применялась в ходе войны во Вьетнаме, пилоты отмечали уязвимость машины от огня с земли, однако в целом итоги её применения были оценены ВВС США весьма высоко. Трофейный южновьетнамский A-37A получил достаточно высокую оценку советских специалистов. A-37B (Cessna Model 318E) — вторая модель, поступившая на вооружение в мае 1968 года, с двумя двигателями J-85-GE-17A и усиленной защитой, а также с системой дозаправки в воздухе. Всего до 1975 года произведено 577 машин. OA-37B — самолёт для разведки и корректировки огня с изменённым БРЭО.

Боевое применение

Война во Вьетнаме ВВС США до конца 1972 года потеряли 22 самолёта A-37, погибло 13 пилотов.

Для Южного Вьетнама США поставили 254 самолёта A-37 в боевых вариантахCivil Airworthiness Certification — Former Military High-Performance Aircraft. Miguel Vasconcelos. United States Department of Transportation, Federal Aviation Administration. Stickshaker Pubs. 2013. P.2-7, также поставлялись учебные версии T-37.

Одна из самых известных атак с участием A-37 произошла 28 апреля 1975 года. В этот день пятёрка захваченных у южновьетнамцев A-37 (самолёты пилотировали два южновьетнамца-дезертира и 3 северовьетнамца) нанесла удар по авиабазе Таншоннят под Сайгоном, каждый самолёт сбросил по четыре 250-фунтовые бомбы и потом добивал цели из пулемёта, в результате удара было уничтожено 200 южновьетнамцевOur Great Spring Victory: Account of the Liberation of South Vietnam. Tien Dung Van. Monthly Review Press. 1977. P.171 и 11 самолётов ВВС Южного Вьетнама: 4 C-119, 3 F-5, 3 C-47 и 1 DC-3.

Южный Вьетнам потерял практически все самолёты. В конце войны северовьетнамцы в качестве трофеев захватили 113 штурмовиков A-37«Still, the official figures suggest the magnitude „Made in USA“ arsenal in Vietnamese hands (in addition to Hanoi’s Soviet and Chinese-supplied arms): 51 F-5A jet fighters, 22 F-5E jet fighters-bombers, 113 A-37 twin engine jet light-atack bombers, 36 A-1 propeller-driven attack fighters (Skyraiders), 40 C-119 propeller troop transports, 10 C-130A turboprop transports, 36 C-47 propeller transports (used as gunships, etc.), 159 O-1 and O-2 observation aircraft, 430 Huey light helicopters, 36 CH-47 heavy transport helicopters, 80 sel-propelled 175-mm. artillery guns, 250 150-mm. „Long Tom“ howitzers, 1000 105-mm. howitzers, 2,200 M-113 armored personnel carriers, 300 M-48A3 tanks, 42,000 trucks, 47,000 M-79 grenade launchers, 63,000 light anti-tanks weapons, 15,000 M60 machine guns, 12,000 60-mm., 81-mm., and 90-mm. mortars, 791,000 M16 rifles, 857,000 rifles of other types, 90,000 .45-caliber pistols, 48,000 radios, 940 naval ships and craft (mostly landing ships), 130,000 tons of ammunition.» The War We Left Behind. Tad Sculz. New York Magazine. January 16, 1978. P.30-32, также было захвачено очень больше количество учебных T-37. Из этих трофейных самолётов в Кантхо был сформирован 937-й истребительно-бомбардировочный авиаполк объединённого Вьетнама.

Четыре трофейных самолёта в версии A-37 были переданы Советскому Союзу.

Перуано-Эквадорский конфликт Применялись обеими сторонами в ходе войны 1981 года. Один A-37 ВВС Эквадора был подбит в воздушном бою с однотипным самолётом ВВС Перу.

Далее применялись в ходе войны 1995 года. Несколько самолётов было потеряно, причём один A-37 был сбит в воздушном бою с эквадорскими истребителями.

Гражданская война в Сальвадоре Было сбито по меньшей мере 2 таких самолёта ВВС Сальвадора. Примечательно, что несмотря на защиту кабины экипажа один такой бронированный штурмовик был сбит выстрелом снайперской винтовки Драгунова. Вторая известная потеря была от огня ПЗРК «Игла».

Аварии и Катастрофы 23 апреля 1990 года формация из 3 штурмовиков A-37B ВВС Перу разбилась об холм возле города Хаэн. Все 4 пилота, находившихся на борту, погиблиFlight International. 8-14 May 1990. P.43.

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации A-37B.

Страны-операторы

Южный Вьетнам — в период войны во Вьетнаме поставлялись из США по программе военной помощи. После окончания боевых действий в 1975 году 113 самолётов А-37 стали трофеями ДРВWhat else we lost in Nam // журнал «Soldier of Fortune», March 1983 pages 16-17  — первые шесть A-37B были получены из США в феврале 1982 года, таким образом, Сальвадор стал первым государством в западном полушарии, получившим на вооружение эту машину. В общей сложности из США было получено 14 A-37B и два OA-37BKev Darling. Tweet and the Dragonfly the Story of the Cessna A-37 and T-37. Lighting Source Inc., 2005. стр.66-67, по состоянию на 2010 год на вооружении оставалось пять A-37B и два OA-37B. В 2013 году правительство Сальвадора подписало контракт о приобретении в Чили десяти штурмовиков A-37B. Общая сумма сделки составляет 8,6 млн долларов СШАEl Salvador to buy Chilean A-37s instead of Super Tucano // Jane’s Defence Weekly от 9 мая 2013, первые машины должны быть получены в первом квартале 2014 годаEl Salvador oficializa compra de 10 aviones de combate a Chile // «El Heraldo» от 1 ноября 2013.  — по состоянию на 2010 год, на вооружении оставались два A-37B.  — по состоянию на 2010 год, на вооружении оставались восемь A-37B

 — в 2000—2010 гг. было получено 48 самолётов из США и Южной КореиMinistro de Defensa recibirá este jueves ocho aviones donados por Corea . Andina (2010-01-03). Retrieved on 2009-01-03..

Примечания Комментарии

Источники

Литература

Категория:Двухдвигательные реактивные самолёты Категория:Самолёты Cessna Категория:Штурмовики США Категория:Самолёты Вьетнамской войны Категория:Появились в 1963 году в США