Сааб 37 «Вигген» (, viggen — удар молнии) — шведский многоцелевой истребитель третьего поколения. Разработан компанией SAAB в 1960-е годы для замены истребителя Saab 35 DrakenШведский многоцелевой самолёт «Вигген» , журнал Зарубежное военное обозрение № 12 1975. В 1971 году принят на вооружение ВВС Швеции, где использовался до 2005 года. Первый в мире серийный военный реактивный самолёт с передним горизонтальным оперением (аэродинамическая схема биплан-тандем — «утка» с близкорасположенным передним крылом — схема, в которой основное крыло расположено в зоне скоса потока от переднего горизонтального оперения (ПГО)).
История создания
Тактико-технические характеристики Модификация: AJ.37 Размах крыла, м: 10.60 Длина самолёта, м: 16.40 Высота самолёта, м: 5.90 Площадь крыла, м2: 52.20 Масса, кг пустого: 9000 нормальная взлетная: 15480 максимальная взлетная: 20450 внутреннего топлива: 4750 Тип двигателя: 1 ТРДД Volvo Flygmotor RM-8A Тяга, кН нефорсированная: 1 х 65.70 форсированная: 1 х 115.52 Максимальная скорость, км/ч: у земли: 1350 (М=1,1) на высоте: 2195 (М=2,1) Перегоночная дальность, км: 3000 Практическая дальность, км на оптимальной высоте: 2150 у земли: 930 Боевой радиус действия, км: 500—1000 Скороподъёмность у земли, м/с: 192 Практический потолок, м: 15500 Макс. эксплуатационная перегрузка: 7.5 Экипаж, чел: 1 Вооружение: Нет встроенного пушечного вооружения Боевая нагрузка: 5000 кг на 7 подвесках На центральной подвеске: Контейнер с двумя или одной 30-мм пушкой М/55 (Aden) На 2 подфюзеляжных: 2 ПУ 6х135 НУР Bofors На 2 внутренних подкрылевых: 2 ПУ 6х135 НУР Bofors или 2 ПКР Rb.04E (Rbs.15)или 2 УР воздух-поверхность Rb.05 (Rb.75) На 2 внешних подкрылевых: до 16 лёгких бомб
Модификации AJ 37 — первая серийная модификация. Ударный самолёт с возможностью применения в качестве истребителя. Выпущено 108 шт. (серийные номера 37001-37108). AJS 37 — модернизация AJ 37. Модернизировано 49 самолётов, которые находились на вооружении до марта 2000 года. Sk 37 — учебно-тренировочный самолёт. Конструктивно отличается от AJ-37 наличием кабины инструктора, оборудованной на месте убранного переднего топливного бака, и составом бортового оборудования. SK 37E — постановщик помех, модернизированный Sk 37. Модернизированно 19 машин. SH 37 — всепогодный разведывательный самолёт, предназначенный для ведения разведки над морем. От AJ-37 отличается носовой частью и составом бортового оборудования. С 1975 по 1979 гг. построено 27 самолётов (серийные номера 37900-37927). AJSH 37 — Модернизация 25-ти SH 37, проведена в период с 1993 по 1997 гг. SF 37 — всепогодный фоторазведчик. От AJ-37 отличается носовой частью и составом бортового оборудования. Построено 28 самолётов (серийные номера 37950-37977). AJSF 37 — Модернизация 25-ти SF 37, проведена в период с 1993 по 1997 гг. JA 37 — истребитель-перехватчик с встроенной 30 мм пушкой Akan m/75.
Состоял на вооружении
Авиасимуляторы На Виггене можно «полетать» в авиасимуляторе Jane’s Fighters Anthology. Детально смоделированная физическая модель и оборудование кабины самолёта реализованы в авиасимуляторе DCS World. Ссылка на страничку
Высоко детализированная модель самолёта доступна в авиасимуляторе FlightGear.
Данная модель доступна в играх:
Ace Combat 2 (неиграбельный, только враги, обозначен как SF-37) Ace Combat X: Skies of Deception (обозначен как JA 37 Viggen) Ace Combat: Joint Assault War Thunder (Имеется как его ударная версия AJ 37 и AJS 37, так и перехватчик JA 37C, JA 37D и JA 37DI) Project Wingman (обозначен как SV-37) DCS World (Платное DLC AJS-37 Viggen). Metalstorm
Литература
Примечания
Ссылки Saab 37 Viggen на сайте Уголок неба Saab 37 Viggen на странице Х-plane.org
Категория:Самолёты Saab Категория:Реактивные истребители Швеции Категория:Однодвигательные реактивные самолёты Категория:Утка (аэродинамическая схема) Категория:Появились в 1967 году в Швеции