Скоростной трамвай Мехико — система скоростного трамвая (легкорельсового транспорта) в столице Мексики. Система является самой высокогорной трамвайной системой в мире (расположена на высоте 2240 м над уровнем моря).
Система занимает промежуточное положение между скоростным трамваем и лёгким метрополитеном. Официальное название — , то есть лёгкий поезд. Система не является частью метрополитена Мехико и эксплуатируется другой организацией, а именно Servicio de Transportes Electricos. Эта организация также эксплуатирует в Мехико троллейбус.
История Нынешняя линия скоростного трамвая была построена в 1908 году как классическая трамвайная линия. Долгое время на линии использовались трамваи PCC. В 1984-1990 годах линия была реконструирована. Был заменён подвижной состав и построены высокие платформы.
Описание системы Система скоростного трамвая состоит из одной линии, на которой имеется восемнадцать станций (остановок):
Tasqueña (пересадка на метро) — Las Torres — Ciudad Jardín — La Virgen — Xotepingo — Nezahualpilli — Registro Federal — Textitlán — El Vergel — Estadio Azteca — Huipulco — Xomali — Periférico — Tepepan — La Noria — Huichapan — Francisco Goitia — Xochimilco
Все станции (остановки) оборудованы высокими платформами. Ширина колеи — стандартная (1435 мм)
Подвижной состав На линии используются сочленённые двухсекционные вагоны.
Основные технические характеристики:
Длина: 29,650 м Ширина: 2,65 м Максимальная высота (без учёта токосъёмника): 3,57 м Масса пустого вагона: 40 тонн (две секции по 20 тонн) Масса полностью заполненного вагона: 61 тонна (при 300 пассажирах) Сидячих мест: 50 Стоячих мест: 250
См. также Метрополитен Мехико Трамвай Риффельальп — вторая по высокогорности трамвайная система мира (2210 м над уровнем моря)
Ссылки Официальный сайт
Категория:Скоростной трамвай Категория:Трамвайные системы Мексики Категория:Транспорт Мехико