Подводные лодки типа «Ленинец» — тип советских дизель-электрических подводных лодок-минных заградителей времён Второй мировой войны. Всего было построено 25 лодок типа «Л» по четырём различным проектам (серии II, XI, XIII и XIII-бис), из них 19 — до 1941 года. Подводные лодки типа «Ленинец» входили в состав всех четырёх флотов Советского Союза и приняли активное участие в Великой Отечественной войне. Многие корабли имели собственные имена.

История проекта

Серия II, 6 лодок

Идеи российского изобретателя М. П. Налётова по созданию подводного минного заградителя, воплощённые в подводной лодке «Краб» явились стимулом для переоборудования аналогичным образом двух лодок проекта «Барс»: «Ёрш» и «Форель». В соответствии с программой военного кораблестроения 1926 года предусматривалась постройка шести комбинированных минно-торпедных лодок: трёх для Балтийского флота и трёх для Черноморского флота. К разработке проекта минного заградителя — подводной лодки серии II — были привлечены многие специалисты минного дела и подводного плавания. Проект, предложенный учёным-кораблестроителем Б. М. Малининым, предусматривал размещение в корме прочного корпуса лодки двух труб с 10 минами в каждой. Такая конструкция позволила обеспечить «сухое» хранение мин до момента постановки, когда трубы затапливались, в отличие от первых лодок, в которых мины хранились в надстройке на палубе и могли сдетонировать при атаке глубинными бомбами.

В конструктивном плане новая подводная лодка была близка к подводным лодкам серии I «Декабрист», являясь более технологичным развитием этого проекта. Применение новой формы прочного корпуса — цилиндра с коническими окончаниями вместо веретенообразной формы — позволило избежать изготовления поверхностей двойной кривизны при помощи пресса в нагретом состоянии, и обойтись холодным вальцеванием листов.

Прочный корпус был разделён на 6 отсеков. Одна переборка была плоской и рассчитанной на давление в 1 атм., остальные 4 переборки имели сферическую форму и рассчитывались на 6 атм. Форма дверей была изменена на овальную, тогда как ранее применялись двери круглой формы. Три отсека были оборудованы как убежища для экипажа, в них имелись средства аварийной продувки главного балласта и средства спасения экипажа.

Применение иностранной конструкции вентиляции аккумуляторных ям для экономии пространства привело к нескольким взрывам и пожарам в аккумуляторных секциях, в частности, в результате взрывов погибло 4 человека на Л-2 и 5 человек на Л-4. Впоследствии нововведение уступило место старой конструкции с изолированными ямами и металлическим настилом. Для сжигания образующегося водорода применили специальное устройство «К-5».

Черноморские подлодки отличались от балтийских наличием прямого высокого флагштока на носу, а также отсутствием дополнительных шпигатов над якорной нишей.

Представители серии II: ОбозначениеНазваниеЗаводЗаложенаСпущена на водуПодписание приёмного актаОкончание службыЛ-1«Ленинец»№ 1896 сентября 192928 февраля 193122 октября 19337 июля 1945 списанаЛ-2«Марксист» «Сталинец»№ 1896 сентября 192921 мая 193124 октября 193315 ноября 1941 подорвалась на минеЛ-3«Большевик» «Фрунзовец»№ 1896 сентября 19298 августа 19315 ноября 193315 февраля 1971Л-4«Гарибальдиец»№ 19815 марта 193031 августа 19318 октября 193317 февраля 1956Л-5«Чартист»№ 19815 марта 19305 июня 193230 октября 193329 декабря 1955Л-6«Карбонарий»№ 19815 апреля 19303 ноября 19329 мая 19335 июня 1944 потоплена

Серия XI (II-бис), 6 лодок

13 августа 1933 года было принято решение о строительстве подводных лодок для Тихоокеанского флота. 6 модернизированных лодок типа «Ленинец» были заложены с 10 апреля по 10 июня 1934 года, перевезены на Дальний Восток в 1935 году, введены в строй в 1936 году. Предполагалось изготовить лодки на заводах № 189 и № 198, по железной дороге доставить их в Комсомольск-на-Амуре и собрать на заводе № 199, однако из-за недостатка мощностей к сборке привлекли также завод № 202 (Владивосток), на котором в итоге были собраны четыре из шести лодок.

Отличия XI серии: кормовой отсек был разделён на две части, таким образом, число отсеков достигло 7. Была улучшена обитаемость лодки. Длина лодки увеличилась до 80 м. Аккумуляторные ямы были изготовлены в герметичной конструкции.

Представители серии XI: ОбозначениеНазваниеЗаводЗаложенаСпущена на водуПодписание приёмного актаОкончание службыЛ-7«Ворошиловец»№ 189 — № 20210 апреля 193415 мая 193510 декабря 1936разобрана в 1956 годуЛ-8«Дзержинец»№ 189 — № 20210 апреля 193410 сентября 193529 декабря 1936разобрана в 1973 году,рубка сохранена как памятник Л-19Л-9«Кировец»№ 189 — № 2021 июня 193425 августа 193529 декабря 1936разобрана в 1959 годуЛ-10«Менжинец»№ 198 — № 20210 июня 193418 декабря 193612 декабря 1937разобрана в 1959 году,рубка сохранена как памятник Л-16Л-11«Свердловец»№ 198 — № 19910 июня 19344 декабря 19365 ноября 1938разобрана в 1959 годуЛ-12«Молотовец»№ 198 — № 19910 июня 19347 ноября 193610 декабря 1938разобрана в 1983 году

Серия XIII, 7 лодок

Серия строилась для Тихоокеанского флота в 1935 году. Лодки XIII серии имели смешанную клёпанно-сварную конструкцию, отличавшуюся большей простотой и технологичностью. Вся лодка в целом была переработана, вплоть до минного устройства, которое было существенно модернизировано, однако при этом количество мин снизилось до 18. В корме были установлены два торпедных аппарата с запасными торпедами, артиллерийский боезапас возрос с 122 до 150 снарядов калибра 100 мм и с 250 до 500 снарядов калибра 45 мм. Лодка получила наклонный форштевень и выдвижные горизонтальные рули. Была улучшена обитаемость лодки. Увеличилась дальность плавания, а время срочного погружения сократилось до 60 секунд.

Представители серии XIII: ОбозначениеЗаводЗаложенаСпущена на водуПодписание приёмного актаОкончание службыЛ-13№ 189 — № 20225 апреля 19352 августа 19362 октября 19381958Л-14№ 189 — № 20225 апреля 193520 декабря 193610 октября 1938с 1959 учебная, расформирована в 1984Л-15№ 198 — № 2025 ноября 193526 декабря 19366 ноября 1938расформирована в 1956Л-16№ 198 — № 2025 ноября 19359 июля 19379 декабря 193811 октября 1942 торпедирована I-25А. В. Платонов. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945 — М. ООО «Издательство АСТ», 2004, с. 386—592 с.: ил. ISBN 5-17-024904-7Л-17№ 198 — № 20225 января 19355 ноября 19375 июня 1939c 1954 учебная, УТС-84Л-18№ 189 — № 20230 декабря 193512 мая 193824 сентября 1939с 1958 учебная, УТС-85Л-19№ 189 — № 20226 декабря 193525 мая 19384 ноября 1939погибла в Японском море в августе 1945

Серия XIII-1938 (XIII-бис), 6 лодок

В 1938 году была заложена последняя и самая совершенная серия лодок типа «Ленинец». Длина была уменьшена на 2 метра во избежание задевания торпедами волнорезных щитов при стрельбе. Шумность лодки снизилась благодаря применению резиновых амортизаторов. Небольшим удлинением минных труб количество мин было восстановлено до 20. Новые дизели, 1-Д, обладавшие мощностью 2000 л. с., позволили увеличить надводную скорость до 18 узлов.

Представители серии XIII-1938: ОбозначениеЗаводЗаложенаСпущена на водуПодписание приёмного актаОкончание службыЛ-20№ 189 — № 40210 июня 193814 апреля 194028 августа 194228 января 1958, потоплена при испытаниях ядерного оружия на Новой ЗемлеЛ-21№ 18930 сентября 193830 июля 194011 августа 194329 декабря 1955Л-22№ 189 — № 40229 сентября 193825 сентября 193928 августа 194221 мая 1959Л-23№ 19817 октября 193822 июня 194131 октября 1941погибла в январе 1944 года по неизвестной причинеЛ-24№ 19820 октября 193817 декабря 194029 апреля 194229 декабря 1942 погибла на минеЛ-25№ 19823 октября 193826 февраля 1941строительство не закончено19 декабря 1944 затонула при буксировке

Потопленные корабли В общей сложности лодки типа «Л» минами и торпедными атаками потопили 40 транспортных судов суммарным водоизмещением 93 900 брт. и 18 боевых и вспомогательных судов.

Награды ПЛ типа «Л» Орденом Красного Знамени были награждены Л-4 — 23 октября 1942 года, Л-22 — 8 июля 1945 года. 1 марта 1943 года «Л-3» была удостоена гвардейского звания.

См. также Типы подводных лодок ВМФ СССР и России

Примечания

Ссылки http://www.morflot.tsi.ru/ Серия Л-2 book.uraic.ru // Тип «Ленинец» Великая Отечественная под водой// серия II «Ленинец» Великая Отечественная под водой// серия XI «Ленинец» Великая Отечественная под водой// серия XIII и XIII-бис «Ленинец»

Категория:Подводные лодки серии II