Cadillac Cimarron — компактный представительский автомобиль, который выпускался подразделением Cadillac компании General Motors с 1981 по 1988 год с небольшим фейслифтингом в 1985 году.
История Впервые Cadillac Cimarron был представлен 21 мая 1981 года. Надпись Cimarron ассоциировалась с «силой духа, приключениями и новаторством». Шильдик был выбран из списка, в который входили J2000 (в честь Pontiac Sunbird), Carmel, Cascade, Caville (сочетание слов Cadillac и Deville), Envoy (в честь одноимённого внедорожника производства GMC) и Series 62 (предшественник Cadillac Calais).
Изначально автомобиль выпускался на сборочном заводе в Саут-Гейте, а с 1982 года — в Джейнсвилле. Оба завода выпускали Cadillac Cimarron параллельно с Chevrolet Cavalier и его вариантами на платформе J. В Северной Америке у Cimarron не было прямой замены.
Cimarron известен как надир в планировании продукции General Motors — из-за низких продаж, низкой производительности и непродуманной разработки значков. В 1983 году решётка радиатора претерпела изменение: установленный по центру герб был заменен смещённым шрифтом Cadillac. С заднего пассажирского сиденья был снят жёсткий пластиковый контейнер для хранения.
С 1984 по 1985 год Cadillac Cimarron оснащался пакетом опций d'Oro. В 1985 году экстерьер претерпел незначительные изменения: наряду с радиаторной решёткой, которая отличала внешний вид от Cavalier, был представлен капот с «силовым куполом». Также была представлена серебристая рифлёная отделка нижней части кузова. В зависимости от отделки, на радиаторной решётке сохранялась надпись Cadillac.
В 1986 году задняя часть получила закруглённые задние фонари. Опционально была представлена аудиосистема «Symphony Sound» со встроенным эквалайзером и кассетным проигрывателем. В то же время в Канаде были завершены продажи автомобиля.
В 1987 году передняя часть получила фары с композитными линзами и переработанные легкосплавные диски.
Особенности Cadillac Cimarron оснащался 1,8-литровым четырёхцилиндровым двигателем мощностью 66 кВт (88 л. с.). В 1983 году объём двигателя был увеличен до 2,0 л, а сам двигатель получил систему впрыска топлива в корпусе дроссельной заслонки. При настройке двигателя мощность снизилась до 64 кВт (86 л. с.). В 1985 году опционально автомобиль стал оснащаться 2,8-литровым двигателем Chevrolet V6 мощностью 97 кВт (130 л. с.). Двигатели сочетались в паре с четырёхступенчатой или же пятиступенчатой механической трансмиссией (опционально — трёхступенчатой автоматической).
Галерея
Продажи в Америке ГодПродано198225,968198319,194198421,898198519,890198624,534198714,56119886,454Всего132,499
Примечания
Ссылки Статья Дерека Крейндлера в автоблоге о Cimarron
Cimarron