Юдинское отделение Казанской железной дороги ― предприятие железнодорожного транспорта, производственное звено Казанской железной дороги. Обслуживаемые им в разное время участки железной дороги находились на территории Татарской, Чувашской, Марийской и Мордовской АССР и Ульяновской области.

Образовано в 1936 году, вскоре после того, как была создана Казанская железная дорога, и контора Казанского отделения Московско-Казанской железной дороги была перенесена на станцию Юдино. В его состав вошли участки Казань — Казань-Пристань, Казань — Юдино, Юдино — Вятские Поляны, Юдино — Канаш, Зелёный Дол — Йошкар-Ола, ранее бывшие частью Казанского отделения МКзЖД. На момент создания граничила на западе с Сергачским и Алатырским отделениями Казанской железной дороги и на востоке с Агрызским отделением той же дороги.

В 1940-е годы к Сергачскому отделению отошла станция Канаш, к Агрызскому — станция Вятские Поляны. Кроме того, в состав отделения вошли построенные за время немецко-советской войны линии Свияжск — Сельд (участок Волжской рокады) и Йошкар-Ола — Нужъялы. В середине 1950-х гг. линия Казань — Казань-Пристань была выведена из эксплуатации в связи со строительством Куйбышевской ГЭС.

По состоянию на 1955 год на отделении имелась две внеклассные (Юдино и Казань), одна станция 1-го класса (Йошкар-Ола) и пять станций 2-го класса (Зелёный Дол, Дербышки, Вахитово, Волжск, Буа), депо Юдино.Прика Министра путей сообщения СССР № 86/Ц «Об установлении классности станций по коммерческой работе» от 12 сентября 1955 года

Численность работников отделения составляла .

После упразднения в 1961 году Канашского отделения в состав отделения передан участок Красный Узел — Канаш — Чебоксары.Приказ Начальника Казанской железной дороги № 36/н от 7 марта 1961 года «О ликвидации Канашского отделения дороги»

Действовали несколько дистанций пути:

Канашская (ПЧ-4, 664 — 715 км линии Канаш — Юдино, Канаш — Чебоксары, Канаш — 231 км линии Канаш — Красный Узел); Юдинская (ПЧ-5, 716 — 798 км линии Канаш — Юдино — Дербышки, 0 — 2 км линии Юдино — Казань, линии Паратск — Волжск и Зелёный Дол — Табашино полностью); Казанская (ПЧ-6, 799 — 984 км линии Юдино — Агрыз, линия Юдино — Казань — Дербышки с 3 км); Алатырская (ПЧ-14, 232 км — Красный Узел).Приказ Начальника Казанской железной дороги № 41/н от 8 марта 1961 года «Об изменений административного деления хозяйственных единиц служб пути, зданий и сооружений»

Дистанции гражданских сооружений:

Юдинская (Свияжск — Восстание, Свияжск — Цильна, Зелёный Дол — Табашино, Юдино — Аракчино), Казанская (Восстание — Кизнер искл., Аракчино искл. — Казань — Дербышки) Канашская (Красный Узел — Канаш — Чебоксары, Канаш — Свияжск) дистанции зданий и сооружений.

После упразднения Казанской железной дороги контора отделения была перенесена в Казань, а отделение переименовано в Казанское.

Прочее На 1937 при отделении дороги действовали 9 школ (СШ № 1 — Казань, ул. Кирова, № 2 — Юдино, Октябрьская ул., № 30 — Юдино, НСШ № 13 — Канаш, СШ № 14 — Зелёный Дол, СШ № 19 — Свияжск, НСШ № 20 — Вятские Поляны, НШ № 25 — Куземетьево, № 28 — Красная Горка), в которых обучалось в общей сложности 4555 человекПриказ по Казанской железной дороге № 379 от 2 ноября 1937 года.

Примечания

Категория:Железнодорожный транспорт Мордовии Категория:Железнодорожный транспорт Чувашии Категория:Железнодорожный транспорт Татарстана Категория:Железнодорожный транспорт Марий Эл Категория:Железнодорожный транспорт Ульяновской области

Категория:Казанская железная дорога