Центральный вокзал Реджо-ди-Калабрия — главный железнодорожный вокзал города Реджо-ди-Калабрия и самая большая по пассажиропотоку станция в Калабрии. Важный транспортный узел и отправная точка линии . Принадлежит государственной компании Ferrovie dello Stato Italiane.
История После объединения Италии была начата программа строительства железных дорог в Калабрии, реализация проекта была поручена компании Società Vittorio Emanuele.
3 июня 1966 года построен первый участок Ионической железной дороги протяженностью 16,4 км.
15 ноября 1875 года установлено железнодорожное сообщение с городом Таранто.
15 марта 1981 года открыто сообщение с портом Реджо-Ди-Калабрии, которое было закрыто в 2011 году.
Землетрясение 1908 года очень сильно повредило вокзал. В 1930 году на месте старого вокзала был построен совершенно новый, спроектированный известным архитектором Анджоло Маццони.
В 1939 году линия Неаполь — Реджо-ди-Калабрия была электрифицирована.
15 июля 1970 года большая группа молодых людей подняла на вокзале бунт против назначения Катандзаро столицей Калабрии, которое позже вылилось в восстание.
Архитектура
Архитектура вокзала выполнена в линейном, минималистичном стиле. Внутри здания широко используется облицовка из темного лавового камня. В зале где находится вид на площадь Джузеппе Гирабирди находится керамический барельеф скульптора Микеле ди Рако, изображающий фата-моргану.
Транспорт, Станцию обслуживают поезда InterCity, , и . +Тип поездаВидМоделиInterCityЛокомотивы, и , FrecciarossaЭлектропоезда, ETR.500 и ETR 485ItaloЭлектропоездаETR.675РегиональныеЛокомотивыE.464
Примечания
Категория:Транспортные здания и сооружения Калабрии Категория:Реджо-ди-Калабрия