Вокзал Rosa-Parks ., ранее называвшаяся Évangile из-за своего расположения рядом с улицей rue de l'Évangile и Croix de l'Évangile, является французской станцией на северо-востоке Парижа, на линии E RER, на границе 18 и 19 округов. Проект станции разрабатывался с 1990-х годов ., а ввод в эксплуатацию состоялся . Он расположен рядом с Gare d'Est-Ceinture, небольшой пассажирской станцией, расположенной на линии Petite Ceinture . Эспланада на северной стороне называется Площадью Роза-Паркс .
Железнодорожная ситуация Станция Rosa-Parks расположена на километровом пункте (КП) линии Париж — Мюлуз, между действующими станциями Париж-Эст и Пантен (в сторону последней между ними находится закрытая станция Est-Ceinture). В направлении Парижа два пути, обслуживающие платформы Rosa-Parks и предназначенные для движения поездов , уводятся под землю, чтобы через тоннель соединительного пути линии EOLE с линией Париж — Мюлуз выйти на станцию Magenta.
История
Проект Проект Contrat de plan État-région 2007–2013, основанный на положениях предыдущего государственного регионального соглашения, предусматривает бюджетное ассигнование в размере евро (из них 55,70 оплачивается регионом Île-de-France)NOTA : сумма, указанная в контракте проекта — 84,2 млн € — за счёт государства и региона недостаточна для финансирования этой станции, общая стоимость которой по экономическим условиям января 2006 оценивается от 100 до 190 млн €, при том что участие города Парижа ещё не определено., с целью создания большого мультимодального узла Rosa Parks рядом с rue Gaston-Tessier, включающего будущую станцию и обеспечивающего пересадку на трамваи линии Maréchaux nord и на линию T8, одновременно обслуживая крупную зону развития «Paris Nord-Est»Page sur l'opération Paris Nord-Est du site de la SEMAVIP..
Запланированная станция расположена немного юго-западнее пересечения с ныне малоиспользуемой ligne de Petite Ceinture, но при её возможном возобновлении движения могла бы обеспечить пересадку..
Этот проект, оценённый в евро по ценам 2008 года, включён в государственно-региональный контракт 2007–2013 гг. Стоимость работ распределена между регионом Иль-де-Франс (51,24 %), городом Парижем (25,68 %), государством (22,66 %) и RFF (0,42 %)..
Первоначально открытие станции планировалось на 2014 год, но в досье «objectifs et caractéristiques principales» (DOCP), касающемся западного продления, указывался годовой сдвиг: « Возврат поездов на станции Évangile является неотъемлемой частью проекта продления RER E на запад. Кроме того, чтобы минимизировать неудобства от строительства, его завершение планируется к открытию станции в 2015 году. » Офтвительные подтверждения годового сдвига были даны в ходе публичных слушаний с 14 июня по 16 июля 2010 г.Gare Eole-Évangile : Enquête publique du 14 juin au 16 juillet 2010, на сайте STIF, архивировано 1 января 2016 г..
Ожидаемый пассажиропоток — в день.
Наименование станции До 2011 года проект носил название gare Évangile, по названию rue de l'Évangile и прилегающего креста croix de l'Évangile. В рамках транспортного проекта близлежащая трамвайная станция получила имя Rosa Parks. , — вспомнила депутат Annick Lepetit, тогдашний заместитель мэра Парижа по транспорту. Жители квартала Кюриаль, предлагая десять кандидатур, на первом месте поставили имя местного врача Бернара Тету, а сразу за ним — Rosa Parks. — пояснил кабинет мэра François Dagnaud (19-й округ). STIF утвердил этот выбор. Имя прижилось и используется в названии квартального совета Rosa-Parks/Macdonald и в названии социального центра, открытого в начале 2016 г...
Цели Станция преследует следующие целиPage проекта на сайте STIF.: обеспечить транспортное обслуживание кварталов rue de l'Évangile и Porte d'Aubervilliers, ранее оставшихся без нормальных связей общим транспортом; создать пересадку на трамвай T3b, действующий с декабря 2012 г., и в будущем — на T8 (станция станет мультимодальным узлом); поддержать реализацию проекта городской реконструкции северо-востока Парижа, предусматривающего до рабочих мест и новых жителейNOTA : проект Paris Nord-Est охватывает 220 га в районах Porte de la Chapelle, Porte d'Aubervilliers и Porte de la Villette и предусматривает создание застройки: жилья (50 % из них — социальное), около жителей; офисов, около рабочих мест; коммерческих и промышленных помещений, около рабочих мест; общественных объектов, около рабочих мест.ИСТОЧНИК: представитель города Парижа на слушаниях 8 марта 2007.; соединить кварталы Porte d'Aubervilliers и rue d'Aubervilliers/Rue Gaston-Tessier, разделённые лесами путей gare de Paris-Est и ligne de Petite Ceinture и зданием entrepôt Macdonald.
Предусмотренные сооружения
Мультимодальный узел формируется обширным городским проходом, проходящим: под основным пучком путей gare de Paris-Est, расположенных примерно в 8 м над естественным уровнем земли; на уровне четырёх путей и сооружений ligne de Petite Ceinture, также на насыпи, но ниже путей восточной линии; на уровне земли — через parvis Rosa-Parks и через entrepôt Macdonald по rue Cesária-Évora и passage Susan-Sontag к boulevard Macdonald.
Этот проход ведёт к зданию вокзала под центральной платформой, обслуживающей две путевые линии RER и имеющей две тупиковые ветви для терминального оборота поездов западной ветки RER E, продлённой до 2026 года.
Между Petite Ceinture и складом Macdonald расположатся трамвайные остановки для T3b и, при продлении, T8. При этом будут предусмотрены технические решения для возможного присоединения линии T8 к путям Petite Ceinture в случае её дальнейшего продления на юго-восток.
Для снижения уровня железнодорожного шума по соседству планируется возведение двух зданий по обе стороны путей, выполняющих функции акустических экранов и защищающих, в частности, башни Cité MicheletNOTA : на слушаниях 8 марта 2007 жители также жаловались на шум и загрязнения от работы склада «Tafanel» рядом с восточными путями..
В соответствии с действующими нормами все сооружения полностью доступны для маломобильных групп населения: от улицы до поезда или трамвая, с устройством лифтов между залом билетов и платформами, а также лестниц и эскалаторов.
Сроки реализации проекта
1989: упоминание станции у Porte de la Villette в концепции проекта EOLE как частичного терминала западных составов; 1990-е: выбор места станции в квартале Évangile, испытывающем дефицит общественного транспорта и попавшем в зону градостроительных проектов; 1994: упоминание станции в рамках SDRIF как элемента транспортного каркаса с проектом ТСОП «La Plaine Saint-Denis élargie» (ныне T8); 1999 – Contrat de plan État-région: ассигнование евро на проект; 2004–2005 – кандидатура Парижа на ОИ 2012: станция Évangile как ключевой объект восточного транспортного обслуживания; 2007: проект Контракта план 2007–2013: ассигнование евро; 19 февраля – 17 марта 2007: предварительное обсуждение Dépliant de la concertation publique.; 2007–2008: разработка концепции и проведение публичных слушаний; 2009: утверждение предварительного проекта; 14 июня – 16 июля 2010: enquête publique.; сентябрь 2010 – апрель 2011: проектные исследования; 2011: STIF принимает решение о переименовании станции Évangile в Rosa Parks в честь швеи и символа движения за гражданские права; 9 декабря 2011: начало строительных работLa Vie du rail, «Premier coup de pioche de la future gare Rosa Parks», № 3342, 21 декабря 2011, стр. 11.; 15 – 20 января 2014: работы по устройству городского перехода на станции; 3 октября 2015: в рамках Nuit blanche 2015 коллектив sinato+ARCHIEE+Izumi Okayasu открыл для публики пешеходный тоннель станции .; 13 декабря 2015: в рамках ежегодного перехода на новые расписания SNCF станция вводится в эксплуатацию. Из-за état d'urgence en France официальная церемония не проводилась; первый состав прибыл в 12 h 04 из TournanEiffage Génie civil remet les clés de la gare Rosa-Parks, 11 декабря 2015 (consulté 31 décembre 2015).; 6 февраля 2016: официальное открытие в присутствии премьер-министра Manuel Valls..
Участники проекта В проекте участвовали: регион Иль-де-Франс, город Париж, Синдикат транспортных предприятий Иль-де-Франса, SNCF, бывший RFF и государственные власти.
Посещаемость По оценкам SNCF, годовой пассажиропоток станции приведён в таблице ниже.. Год 2022 2019 2018 2017 2016 Пассажиры
Примечания