Дассо́ «Супер этандар» () — французский сверхзвуковой палубный штурмовик. Разработан на базе самолёта «Этандар» IVM. Совершил первый полёт 28 октября 1974 года. Построено 85 самолётов.

Поставлялся на экспорт в Аргентину, несколько машин недолгое время эксплуатировались ВВС Ирака. Самолёт получил большую известность во время Фолклендской войны, в ходе которой аргентинские «Супер этандары», применив противокорабельные ракеты (ПКР) Exocet, потопили два британских корабля: эсминец УРО «Шеффилд» и контейнеровоз «Атлантик конвейр».

В ВМС Франции самолёты этого типа сняты с вооружения, к 2015 году их полностью заменили многоцелевыми истребителями Dassault Rafale.

13 июля 2016 года самолёт этого типа торжественно совершил последний полет на базе в городе Ландивизьо на побережье Атлантики, после чего военно-морские силы Франции отказались от дальнейшей эксплуатации.

История создания

Тактический истребитель «Дассо Этандар», разработанный в середине 50-х годов для участия в тендере, проигранном итальянскому «G.91 Фиат», продемонстрировал столь выдающиеся качества, что французский военно-морской флот немедленно заключил контракт на его поставку. Флоту был нужен ударный самолёт, способный также выполнять функции высотного перехватчика.

Боевое применение

Фолклендская война 1982 год

ВМС Аргентины применяли данные самолёты против кораблей британского флота. В частности эсминец Sheffield и контейнеровоз были потоплены ракетами Exocet, выпущенными с самолётов Super Etendard.

3500 тонный эсминец Sheffield был потоплен 4 мая попаданием одной ракеты, выпущенной аргентинским лётчиком . Вместе с эсминцем погибло 20 британцев и ещё 63 было ранено«The missile struck fuel tanks amidships, killing 20 members of crew and wounding another 63.»//Task Force. Jon Parker. Hachette. 2013.

15000 тонный контейнеровоз был потоплен 25 мая попаданием одной ракеты, выпущенной аргентинским лётчиком Роберто Куриловичем. Вместе с кораблём были уничтожены 12 британских членов экипажа, 6 вертолётов Wessex HU5, 3 вертолёта Chinook HC1, 1 вертолёт Lynx HAS2, запасные части для истребителей Harrier, несколько тысяч тонн боеприпасов и палатки для солдат. Тем самым, аргентинский пилот Курилович претендует на звание одного из самых успешных пилотов Фолклендской войны.

Сообщалось о повреждении бомбами авианосца «Инвинсибл», но независимые источники это не подтверждают.

Танкерная война Применялись Ираком в ходе «Танкерной войны» с Ираном в 80-х годах. Поразили множество морских целей.

Известные атаки:

27 марта 1984 года иракский самолёт Super Etendard в 100 км юго-западнее острова ХаркThe Dassault Family in Iraqi Service. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion & Company. 2019. P.47-48 противокорабельной ракетой Exocet потопил южнокорейское судно обеспечения Heyang Ilho (валовая вместимость 580 БРТ, постройки США). Корабль занимался снабжением иранских нефтяных платформThe Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.305-306; 3 июня 1984 года иракский самолёт Super Etendard возле острова Харк двумя противокорабельными ракетами Exocet поджёг турецкий крупнотоннажный танкер 2-го класса Buyuk Hun (валовая вместимость 80682 БРТ). Танкер получил значительные повреждения, 3 турецких моряка было убитоKuwaiti Tanker Attacked in Southern Part of Gulf. Judith Miller. The New York Times. June 11, 1984, был отбуксирован в БуширNaval Intelligence. Paul H. Silverstone. Warship International, Vol. 21, No. 4 (1984), pp. 396, после чего был списанTanker War, 1980—1988. ACIG Team. August 25, 2007; 6 июня 1984 иракский самолёт Super Etendard возле острова Лаван противокорабельной ракетой Exocet поразил в машинное отделение либерийский сухогруз Dashaki (валовая вместимость 14334 БРТ). Экипаж эвакуировался с горящего корабля, который был отбуксирован в Джабаль-Али. По некоторым данным он мог затонуть или, возможно, «притонуть» и быть поднятым, так как он в дальнейшем продолжил работу); 12 сентября 1984 года иракский самолёт Super Etendard возле острова Харк противокорабельной ракетой Exocet потопил западногерманское судно обеспечения Seatrans 21 (валовая вместимость 500 БРТ)The Lessons of Modern War: The Iran-Iraq War. Anthony H Cordesman, Abraham R. Wagner. Westview Press. 1991. P.538, 6 членов экипажа было убито.

Удары по ИГИЛ Восемь штурмовиков базировались на авианосце «Шарль де Голль», который в 2015 году дважды привлекался к операциям по борьбе с группировкой «Исламское государство» в Ираке и Сирии.

На вооружении

Авиация ВМС Франции

Авиация ВМС Аргентины

Военно-воздушные силы Ирака

Технические характеристикиИсточник: Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — С. 142.

Технические характеристики Экипаж: 1 человек Длина: 14,31 м Размах крыла: 9,60 м Высота: 3,86 м Площадь крыла: 28,40 м² Колея шасси: 3,50 м База шасси: 4,80 м Масса пустого: 6500 кг Масса нормальная взлётная: 9450 кг Масса максимальная взлётная: 12 000 кг Ёмкость внутренних топливных баков: 3270 л Двигатель: 1× SNECMA «Atar» 8K-50 (49,03 кН)

Лётные характеристики Максимальная скорость на высоте 11 000 м: 1380 км/ч Максимальная скорость у земли: 1180 км/ч Боевой радиус действия: 650 км Перегоночная дальность: 2100 км Практический потолок: более 13 700 м Скороподъёмность у земли: 100 м/с (6000 м/мин)

Вооружение 2100 кг (по некоторым источникам в перегрузочное варианте до 4500 кг, топливо при этом естественно полностью не заправляется) боевой нагрузки на 5 пилонах, УР «Экзосет», ПРЛР АРМАТ,УР AS-30l с лазерным наведением, НАР, бомбы 250 и 450 кг, две УР «воздух—воздух» «Мажик» или Сайдуиндер способен нести ракету ASMP с ядерной боеголовкой (вариант 1000 кг, масса боеголовки 300 кг, 100 ктн, дальность пуска 100 км), бомбу AN52 массой 455 кг и мощностью 15 ктн 2 встроенные пушки DEFA552 (30 мм по 125 снарядов) Подвесные топливные баки 625 л и 1100 л, а также систему заправки топливом в полете (способен заправлять другие самолёты) Встречается информация о возможности использования планирующей бомбы АПАЧ, имеющей моноблочную или кассетную боевую часть(?) Аргентинские самолёты пытались приспособить для применения ракет Мартин-пескадор с дальностью пуска 9 км. Для их наведения в самолётах устанавливался специальный джойстик (рычажок).

Сравнение с аналогами

Примечания

Ссылки «Супер этандар» на странице Дассо Авиасьон «Супер этандар» на странице Авиации ВМС Франции

Категория:Самолёты Dassault Aviation Категория:Штурмовики Франции Категория:Самолёты палубного базирования Категория:Самолёты Фолклендской войны Категория:Однодвигательные реактивные самолёты Категория:Появились в 1974 году во Франции