С-7 — экспериментальный прототип моноплана, разработанный конструктором Игорем Сикорским в 1912 году, произведён на Русско-Балтийском вагоностроительном заводе через несколько месяцев после того, как Сикорский был приглашён главным инженером авиастроительного подразделения, организованного на заводе.
История
С-7 стал первым сконструированным Сикорским монопланом. Самолёт представлял собой двухместный моноплан, оснащенный роторным двигателем воздушного охлаждения Gnome мощностью 70 л.с. (52 кВт). Строительство началось в начале лета 1912 года и завершилось в июле. Место пилота было предусмотрено в задней кабине, место для пассажира — в передней, кабины были расположены тандемом. Фюзеляж был обшит фанерой, а в конструкции самолета использовались компоненты, которые были использованы на С-6-A, включая основное крыло, хвостовое оперение и шасси.
В августе 1912 года С-7 заявлен на международные военные соревнования в Санкт-Петербурге. Во время попытки взлета с неровного поля шасси самолёта получило серьезные повреждения, и С-7 не смог продолжить участие в соревнованиях. В 1913 году самолет был отремонтирован и использовался в качестве учебного самолета. В 1914 году Болгария приобрела С-7 и использовала его во время Первой мировой войны.
Технические характеристики Общие характеристики:
Экипаж: Один человек
Вместимость: Один пассажир
Длина: 8,2 м
Размах крыльев в верхней части фюзеляжа: 310 м
Площадь крыла: 20 м²
Вес без нагрузки: 449 кг
Общий вес: 776 кг
Силовая установка: 1 × 7-цилиндровый ротативный двигатель Gnome Lambda с воздушным охлаждением, 70 л.с. (52 кВт)
Примечания
Литература Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995 — London: Osprey Publishing, 1995. ISBN 978-1-85532-405-3.
Категория:Самолёты Сикорского