Harley-Davidson Fat Boy — мотоцикл типа «крузер» с V-образным двухцилиндровым двигателем и цельнолитыми дисковыми колёсами, производимый компанией Harley-Davidson в городе Милуоки, штат Висконсин. Является одним из самых продаваемых мотоциклов Harley-Davidson.

Разработан Уилли Г. Дэвидсоном и Луи Нетцем. Прототип Fat Boy был создан для ралли Daytona Bike Week в городе Дейтона-Бич, штат Флорида в 1988 и 1989 годах. Мотоциклы Fat Boy, выпущенные с 1990 по 2017 год, имеют кодировку FLSTF, а с 2018 года — FLFB (& FLFBS ).

Часто повторяющаяся ложная этимология утверждает, что название происходит от сокращения слов «Fat Man» и «Little Boy» — атомных бомб, сброшенных на Японию во время Второй мировой войны, — как символическое оскорбление японских мотоциклов. Это утверждение было опровергнуто, поскольку название «Fat Boy» на самом деле происходит от наблюдения, что мотоцикл несколько шире других мотоциклов, если смотреть на него спереди. В интервью 2015 года Скотт Миллер, вице-президент Harley-Davidson по стилю и разработке продукции, подтвердил, что название было просто описательным и не имело никакого отношения к японским конкурентам.

История

В середине 1970-х годов инженер-механик Билл Дэвис разработал и построил предшественника рамы типа Softail и запатентовал данную конструкцию в 1976 году. В январе 1982 года Дэвис продал свои патенты, прототип и оснастку компании Harley-Davidson. Fat Boy был одной из многочисленных моделей Harley-Davidson, построенных на раме Softail.

История изменений

После 1994 года выхлопная система стала бесшовной. В 1996 году была проведена модернизация главного тормозного цилиндра и распределительного щита. В 1999 году появилась новая модель 2000 года с двигателем Twin Cam объёмом в 1450 см³, что потребовало изменений в конструкцию раму мотоцикла. В 2002 году были добавлены индикаторы в виде пуль, сигнализация и иммобилайзер. В 2005 году была выпущена юбилейная версия, посвященная 15-летию модели, с двигателем "Screamin' Eagle", специальной окраской и нестандартными колёсами. В 2007 году объём двигателя был увеличен до 1584 см³, а трансмиссия стала 6-ступенчатой. Модель "Fat Boy Lo" FLSTFB 2010 года получила самую низкую высоту сиденья за всю историю Harley-Davidson. В 2012 году Fat Boy получил новую версию двигателя Twin Cam объёмом в 1690 см³. Модель Fat Boy 2018 года получила обновленную раму типа Softail, переднюю и заднюю подвеску производства Showa, а также новый двухконтурный двигатель Milwaukee-Eight. В линейку 2018 года входят две модификации: FLFB с объёмом двигателя 1746 см³ и 148 Н·м крутящего момента FLFBS с объёмом двигателя 1868 см³ и 161 Н·м крутящего момента

Рама Softail 2018 года имеет модифицированный маятник с задней моноамортизаторной подвеской производства Showa, установленной под сиденьем, заменившей более ранние двойные амортизаторы. Для обеспечения более комфортной езды и улучшенной управляемости, передняя вилка оснащена клапаном Showa "Dual Bending Valve" (SDBV), имитатором картриджа, использующим два клапана для управления демпфированием сжатия и отбоя, что обеспечивает линейные характеристики демпфирования, пропорциональные скорости хода вилки. Harley-Davidson утверждает, что шасси 2018 года жёстче и легче, чем более ранние платформы Softail и Dyna. Дополнительные улучшения включают светодиодную фару и 18-дюймовые диски "Lakester" с более широкими шинами 160 мм спереди и 240 мм сзади.

С 2020 года Fat Boy доступен только с двигателем Milwaukee-Eight 114. Harley-Davidson также выпустил юбилейную версию к 30-летию модели в 2020 году.

В 2025 году Fat Boy получил модернизированную силовую установку с двигателем Milwaukee-Eight 117, переработанную заднюю подвеску, улучшенную безопасность водителя и обновлённый внешний вид, включая новые колеса. В рамках коллекции Icons была выпущена ограниченная серийная серия Fat Boy Grey Ghost, выпущенного к 35-летию модели 1990 года, с кодом модели FLSTFI. Grey Ghost отдаёт дань уважения оригинальной модели 1990 года с различными косметическими улучшениями, включая круглый воздухозаборник, жёлтые пороги, декоративную накладку на бак и эксклюзивную цветовую схему «Reflection».

В поп-культуре Данный мотоцикл часто появлялся в телешоу и фильмах. Fat Boy занял своё место в американской поп-культуре после появления в фильме «Терминатор 2: Судный день». Один из мотоциклов, использованных в данном фильме был выставлен в музее Harley-Davidson. Затем он снова появился в фильме «Терминатор: Генезис» .

Примечания

Категория:Круизер Категория:Мотоциклы Harley-Davidson