Федеральное управление гражданской авиации США (; сокр. , ) — уполномоченный орган правительства Соединённых Штатов Америки в области гражданской авиации. Основано 23 августа 1958 года федеральным законом США об авиации от 1958 года. В декабре 1958 года к ФАА на регулярной основе была прикомандирована первая группа офицеров различных видов Вооружённых сил США, исходно их количество составляло 36 (18 от ВВС, 12 от ВМС и 6 от армии), для межведомственной координации и согласования вопросов воздушного движения, совместного использования воздушного пространства и перевозок военного имущества и военнослужащихAirline Observer. // Aviation Week & Space Technology, December 15, 1958, v. 69, no. 24, p. 45.. До 1967 года именовалось «Федеральным агентством по авиации». Входит в состав Министерства транспорта США. Правопреемник упразднённого Управления гражданской аэронавтики (). Бюджет управления составляет 19,807 млрд долларов США (2024).
Функции Управление коммерческими (негосударственными) космическими программами; Поощрение и разработка гражданской аэронавтики, в том числе новых авиационных технологий; Регулирование гражданской авиации для обеспечения безопасности; Разработка и поддержка системы управления воздушным движением гражданских и военных воздушных судов; Исследования и разработка и гражданской аэронавтики; Разработка и проведение программ по снижению шумности воздушных судов и других аспектов их воздействия на окружающую среду; Лицензирование частных и коммерческих пилотов в соответствии с требованиями и установлениями администрации авиации. Смотрите: Лётная лицензия ФАА
Структура ФАА осуществляет четыре «направления бизнеса»: Аэропорты: планируют и разрабатывают проекты с участием аэропортов, контролируют их строительство и деятельность, включая обязательную сертификацию аэродромов и аэропортов. Организация воздушного движения: обеспечивают безопасное и эффективное управление воздушным движением в национальном воздушном пространстве. Лётная годность и безопасность полётов: проводят обязательную сертификацию гражданских воздушных судов и их эксплуатантов (авиакомпаний), аттестацию авиационного персонала (пилотов, техников, авиадиспетчеров). Коммерческий космический транспорт: государственное регулирование пусков коммерческих космических аппаратов.
Регионы и операции аэронавигационного центра Штаб-квартира ФАА находится в Вашингтоне (округ Колумбия) и также в техническом центре им. Уильяма Хьюза Атлантик-Сити (штат Нью-Джерси) и авиационном центре им. Майка Монруни в Оклахома-Сити. Есть ещё девять региональных офисов: № Регион Местонахождение офиса 1. Аляскинский регион Анкоридж (штат Аляска) 2. Северо-западно-горный регион Сиэтл (штат Вашингтон) 3. Западно-Тихоокеанский регион Лос-Анджелес (штат Калифорния) 4. Юго-западный регион Форт-Уэрт (штат Техас) 5. Центральный регион Канзас-Сити (штат Миссури) 6. Регион Великих озёр Чикаго (штат Иллинойс) 7. Южный регион Атланта (штат Джорджия) 8. Восточный регион Джамейка (Нью-Йорк) 9. Регион Новой Англии Бостон (штат Массачусетс)
См. также Лётная лицензия ФАА
Примечания
Ссылки Официальный сайт
Авиация Категория:Организации, основанные в 1958 году Категория:Авиационные организации США Категория:Министерство транспорта США Категория:Организации, основанные в 1958 году в США Категория:Национальные управления гражданской авиации