Командование авиационной мобильности (англ. Air Mobility Command) — Главное авиационное командование Военно-воздушных сил Соединенных Штатов Америки.
Командование авиационной мобильности (AMC) было создано 1 июня 1992 года в результате слияние частей расформированного и Стратегического командования ВВС. AMC объединило военно-транспортную составляющую ВВС, состоящую в основном из самолетов C-5 Galaxy, C-141 Starlifter ( замененных с 1995 года на C-17 Globemaster III) и C-130 Hercules, с самолетами-заправщиками стратегического командования, такими как KC-135 Stratotanker и KC-10 Extender. С окончанием Холодной войны и распадом СССР американские самолеты-заправщики были освобождены от миссий по сопровождению стратегических ядерных бомбардировщиков B-52 Stratofortress и B-1 Lancer, и их роль свелась к поддержке операций ВВС США в зонах локальных конфликтов.
Обзор Миссия Командования авиационной мобильности (AMC) заключается в обеспечении глобальной мобильности Вооруженных сил США по всему миру. Командование также играет решающую роль в оказании гуманитарной помощи как внутри страны так и за её пределами. Военнослужащими AMC являются военнослужащие регулярной армии, ВВС Национальной гвардии, и Резерва ВВС, дополненные и лётными экипажами и персоналом (CRAF). Многие операции специального назначения и оперативной поддержки войск, а также миссии по медицинской эвакуации на территории США и за её пределами также входят в компетенцию AMC.
В задачи Командования авиационной мобильности также входит создание собственных авиабаз в чрезвычайных ситуациях. Для выполнения этой задачи Командование создало два авиакрыла быстрого реагирования и проводит учения Eagle Flag.
Помимо своего роли в качестве главного командования военно-воздушных сил, AMC также является авиационным компонентом (USTRANSCOM).
В состав основного авиационного парка командования входят: C-17 Globemaster III, C-5 Galaxy, C-130 Hercules, KC-135 Stratotanker, C-40 Clipper, C-37 Gulfstream V и C-21 Learjet. Командование также продолжает вооружаться современными KC-46 Pegasus вводя их состав как учебных так и действующих эскадрилий. В 2024 из эксплуатации был выведен последний самолёт-заправщик KC-10 Extender. В рамках обеспечения перевозок высокопоставленных лиц AMC также эксплуатирует и обслуживает дополнительные самолеты, такие как Boeing VC-25, , , Gulfstream IV и Gulfstream G150, причем большая часть этих миссий выполняется аэромобильного командования.
Состав
Указаны подразделения Командования авиационной мобильности на 2012 год.
Центры управления операциями
— , Иллинойс
Воздушные армии
18-я воздушная армия
Авиационные крылья
(на вооружении C-5, C-17, KC-46A) — , Калифорния (на вооружении C-17, KC-46A) — , Нью-Джерси
(на вооружении C-21,C-40, KC-135) — Авиабаза Скотт
Авиатранспортные крылья
(на вооружении C-130J) — , Арканзас (на вооружении C-17) — Объединённая база Льюис — Маккорд, Вашингтон (на вооружении C-20, C-32, C-37, C-40, VC-25) — Объединённая база Эндрюс, Мэриленд (на вооружении C-130J) — Авиабаза Дайс, Техас (на вооружении C-5, C-17) — , Делавэр (на вооружении C-17) — , Южная Каролина
Авиазаправочные крылья
(на вооружении KC-135) — , Флорида (на вооружении KC-135 и KC-46) — , Канзас (на вооружении KC-135) — , Вашингтон
Крылья и группы авиабаз
— Объединённая база Магуайр — Дикс — Лейкхёрст, Нью-Джерси 627-е авиабазное крыло — Объединённая база Льюис — Маккорд, Вашингтон — Объединенная база Линдси Грэм, Южная Каролина
Авиационные крылья и группы обеспечения перевозок и быстрого реагирования
— , Северная Каролина — Объединённая база Пёрл-Харбор — Хикэм, Гавайи — Авиабаза Рамштайн, Германия — Объединённая база Магуайр — Дикс — Лейкхёрст, Нью-Джерси
См. также
Боевое авиационное командование Командование резерва ВВС Учебное авиационное командование
Ссылки Авиационное мобильное командование — официальная страница
Примечания
Категория:Воинские формирования по алфавиту Категория:Воинские части и формирования, созданные в 1992 году Категория:Военно-воздушные силы США