Десантные корабли-доки типа Ouragan (фран. — Ураган) — серия из двух десантных-кораблей доков Военно-морских сил Франции Ouragan (L9021) и Orage (L9022).

В составе французского флота они обозначались как Transport de chalands de débarquement (TCD) (десантные суда). Класс «Ураган» стал первой серией десантных кораблей-доков, спроектированных и построенных Францией. Оба корабля поступили на вооружение в конце 1960-х годов и участвовали в операциях в Тихом океане в рамках французской ядерной программы. Первоначально планировалось заменить их десантными кораблями-доками класса Foudre в 1990-х годах, но из-за задержек в производстве последних, корабли класса «Ураган» оставались в эксплуатации до тех пор, пока их не заменили универсальными десантными кораблями класса «Мистраль» в 2000-х годах. Оба корабля были выведены из эксплуатации в 2007 году и утилизированы в Бельгии в 2016-2017 годах.

Конструкция

Этот класс кораблей был разработан как для проведения морских десантных операций, так и для транспортировки техники, оборудования и личного состава. Каждый корабль оснащён двухвальной двухдвигательной дизельной силовой установкой с винтами регулируемого шага производства французской компании SEMT Pielstick. При этом двигатели первого корабля серии Ouragan (L9021) имели мощность 6400 киловатт (8600 л.с.), а двигатели Orage (L9022) — 7000 кВт (9400 л.с.).

Корабли оборудованы доковыми камерами размерами 120 х 13,2 метра с кормовой аппарелью размерами 14х5,5 м с возможностью погружения на 3 метра. Поступление забортной воды внутрь корабля регулировалось шлюзами, клапанами и автоматическими насосами. Судно было способно заполнять доковую камеру со скоростью 3000 м³/ч, с управлением осуществляемым из командного пункта. Док-камера может вместить два танкодесантных катера типа EDIC полным водоизмещением 670 т (перевозят 11 лёгких танков, или 11 грузовиков, или пять плавающих бронетранспортёров LVTP-5), или 18 лёгких десантных катеров LCM 6 с возможностью транспортировки до 30 тонн грузов или техники. Каждый из двух кораблей этого типа мог также выполнять функции флагманских кораблей амфибийно-десантных соединений . Дополнительно на верхней палубе могли быть размещены еще три десантных катера типа LCVP.

За счет модульности конструкции внутренней и внешней палуб, из пятнадцати секций можно было создать временную палубу длиной 90 м (300 футов), что позволяло увеличить пространство для хранения грузов и оборудования, однако размер доковой камеры уменьшался вдвое по сравнению с обычным размером. В случае использования этой дополнительной палубы общая грузовместимость корабля, уже в качестве транспорта снабжения, достигала 1 500 тонн. Перегрузку тяжелой техники осуществляют два крана грузоподъёмностью 35 тонн. На втором корабле этого класса Orage внутренняя планировка была изменена. Судно было оборудовано полностью герметичным флагманским мостиком. Были демонтированы съёмные палубы и убран хирургический отсек. С учётом участия этих кораблей в ядерной программе Франции, на судне были оборудованы помещения для дезактивации. Они также были оборудованы рядом мастерских, обеспечивающих ремонт и обслуживание принятой на борт военной техники и вооружения.

Вооружение и радиоэлектронные средства

Первоначально первый корабль серии «Ураган» был вооружён двумя одиночными 120-миллиметровыми миномётами в качестве противолодочного и вспомогательного вооружения и четырьмя одиночными 40-мм орудиями Bofors L60. Эти миномёты имели дальность стрельбы 20 км и стреляли минами массой 24 кг. 40-мм орудия имели дальность поражения 12,0 км. Второй корабль серии «Ораж» не имел вооружения. Но уже в 1993 году оба корабля были оснащены двумя спаренными зенитно-ракетными установками Matra Simbad, вооружёнными ракетами класса «земля-воздух» Mistral с инфракрасным способом наведения на цель. Ракеты этого комплекса с полётом на предельно малых высотах имеют дальность наведения до цели до 4,1 км и несут боеголовки массой 3 кг каждая. «Ораж» также получил два одиночных орудия Breda/Mauser калибра 30 мм.

Первоначально на «Урагане» была установлена гидроакустическая станция SQS-17. В 1993 году в рамках плановой модернизации оба корабля были оснащены радиолокационными станциями обзора надводной поверхности и воздушных целей на малых высотах Thomson-CSF DRBV 51A, работающими в L-диапазоне, а для управления вооружением получили две оптико-электронные системы SAGEM VIGY-105. Гидролокатор «Урагана» позднее был демонтирован при ремонте.

За ходовым мостиком кораблей этого типа, с правого борта расположена вертолётная палуба площадью 900 квадратных метров, на которой могут располагаться до четырех вертолётов Aérospatiale SA 321 Super Frelon или 10 более лёгких Aérospatiale Alouette III. Корабли класса «Ураган» могут перевозить до 18 «Супер Фрелонов» или 80 «Алуэтов», подготовленных к транспортировке.

История службы В конце 60-х годов Ouragan (L9021) был направлен в Тихоокеанский экспериментальный центр, французский центр ядерных испытаний, расположенный в Бресте. Корабль принимал участие в ядерных испытаниях и присутствовал при первом испытании французской водородной бомбы в 1968 году. В 1975 году корабль был направлен в Анжуан для эвакуации французских граждан с Коморских островов. После ввода в эксплуатацию «Ораж» также был приписан к Тихоокеанскому ядерному экспериментальному центру. Находясь в составе этого подразделения, «Ораж» не был оснащён вооружением, и его внутренние палубы и некоторые отсеки был заменены модульными конструкциями. Это позволило судну стать плавучим штабным кораблём центра ядерных испытаний. После их завершения «Ораж» служил основным транспортным средством, перевозившим оборудование и материалы обратно во Францию. «Ораж» совершил одиннадцать походов в Тихоокеанской зоне, прежде чем начать действовать в Атлантике в 1977 году.

В 1979 году Ouragan (L9021) был отправлен в Ливан для пополнения контингента французской армии в составе миротворческих сил ООН. В 1987 году «Ураган» участвовал в помощи грузовому судну Taporo 1 после того, оно получило повреждение двигательной установки и осталось дрейфовать на коралловом рифе. В 1991 году «Ураган» и «Ораж» приняли участие в , действиях французских вооруженных сил в ходе войны в Персидском заливе. В том же году «Ораж» сопровождал атомную стратегическую подводную лодку «Редутабль», когда она отправилась в Дакар, что стало первым признанным визитом атомной подводной лодки в Африку.

Корабли должны были быть выведены из эксплуатации в 1993 году, однако задержки в строительстве десантных кораблей-доков типа «Фудр» вынудили командование флота отправить их на капитальный ремонт. После модернизации оба судна были приписаны к военно-морское базе в Тулоне. Срок их службы был снова продлен до ввода в строй универсальных десантных кораблей класса «Мистраль». В 1990-х годах «Ораж» был направлен в Средиземное море для поддержки сил НАТО во время Югославских войн и войны в Косово. В 2004 году корабль был направлен в Гаити для защиты французских граждан во время беспорядков в стране. Предполагалось, что два корабля этого класса будут переданы ВМС Аргентины в 2006 и 2007 годах, но эта сделка была приостановлена правительством Аргентины из-за опасений по поводу асбеста, токсичного материала, использованного при строительстве кораблей. Оба судна были выведены из состава флота в 2007 году и проданы на слом 16 июля 2009 года. В начале 2016 года «Ураган» прибыл в Гент на судоразделочный завод «Галлу» на утилизацию. Утилизация «Оража» началась в середине 2017 года.

См. также

Десантно-вертолётные корабли-доки типа Fearless Десантные корабли-доки типа «Анкоридж»

Примечания

Категория:Суда по алфавиту Категория:Вертолётоносцы Категория:Военно-морские силы Франции