Моско́вская ли́ния () — первая линия Минского метрополитена. Пусковой участок в составе восьми станций открыт 29 июня 1984 года. Линия длиной 19,1 км включает в себя 15 станцийМинский метрополитен. Линии . Московская линия почти целиком проходит под проспектами Независимости и Дзержинского и пересекает Минск с северо-востока на юго-запад. Время следования электропоезда от начальной до конечной станции составляет 29 минМинский метрополитен .

История

Хронология пусков Дата пускаУчастокДлина, кмЧисло станций30 июня 1984 года«Институт культуры» — «Московская»7,8831 декабря 1986 года«Московская» — «Восток»1,817 ноября 2007 года«Восток» — «Уручье»2,727 ноября 2012 года«Институт культуры» — «Петровщина»5,033 июня 2014 года«Петровщина» — «Малиновка»1,81

Строительство

3 мая 1977 года в районе будущей станции «Парк Челюскинцев» начались первые работы, и 16 июня была забита первая свая. В связи с отсутствием в Минске необходимого оборудования, проходческий щит был доставлен в разобранном виде из Днепропетровска. При проходке первой линии метростроевцам пришлось столкнуться со многими сложностями, в частности, перегон между «Площадью Победы» и «Октябрьской» проходит под Свислочью. Строительство было рассчитано на 8 лет, но применение революционного по тогдашним меркам метода постройки, так называемой «стены в грунте», позволило ускорить строительство, и первая очередь была открыта для пассажиров 30 июня 1984 года — на год раньше запланированного срока.

31 декабря 1986 года состоялось открытие станции «Восток» — продолжения Московской линии в восточном направлении. Этот участок был спроектирован в сжатые сроки, строительство велось круглосуточно. Станция была возведена в жилом микрорайоне Восток и стала большим пересадочным узлом для жителей микрорайонов Восток и Уручье, что значительно облегчило транспортное сообщение с центром города.

В 2001 году продолжилось строительство линии метро в восточные окраины города. 7 ноября 2007 года открылись две новые станции «Борисовский тракт» и «Уручье». Впервые Минское метро вышло за пределы Минской кольцевой автодороги. Открытие этих станций изначально планировалось на 2008 год, но по поручению президента Лукашенко финансирование было увеличено, и открытие перенесено на осень 2007 года.

Строительство станций «Грушевка», «Михалово» и «Петровщина» было начато в 2004 году. Открытие станций планировалось на 1 сентября 2012 года«Петровщину», «Михалово» и «Грушевку» откроют к 1 сентября 2012 года . Впоследствии было объявлено, что в сентябре пройдет пробный запускПробный пуск трех новых станций минского метро запланирован на сентябрь , а полноценно станции заработают с 7 ноября 2012 годаНовые станции минского метро должны заработать в полной мере к 7 ноября . Участок протяженностью 5,2 км официально открыт 7 ноября 2012 годаОткрыты новые станции Минского метро . 3 июня 2014 года отдельно была открыта станция «Малиновка». 3 июня 2014 открыт юго-западный участок протяженностью 2,1 км со станцией «Малиновка».

Перспективы Согласно генеральному плану развития рельсового электротранспорта в Минске, расширение Московской линии планируется по двум направлениям: северо-восточное — станция «Смоленская», юго-западное — станция «Щомыслица».

Названия станций

Линия получила название по конечной станции на момент открытия. Первоначально планировалось назвать «Московской» противоположную конечную — «Институт культуры», расположенную рядом с улицей Московской, а вторую конечную, расположенную рядом с улицей Волгоградской, планировалось назвать «Волгоградской». Однако позже решение было изменено.

С 1992 по 2003 год станция «Площадь Ленина» в поездах объявлялась как «Площадь Независимости», но затем было восстановлено первоначальное название. При этом надписи и таблички не заменялись.

Станции Все станции Московской линии Минского метрополитена — мелкого заложения. Из 15 станций Московской линии — 10 колонного типа и 5 односводчатых.

Станции «Площадь Ленина» и «Институт культуры» — пересадочные на железнодорожный транспорт. «Октябрьская» — пересадочная станция на «Купаловскую» Автозаводской линии, «Площадь Ленина» — пересадочная станция на «Вокзальную» Зеленолужской линии.

В 2017 году наибольший суточный пассажиропоток зафиксирован на станциях «Площадь Ленина» (56,6 тыс.), «Площадь Якуба Коласа» (47,6 тыс.), «Уручье» (46,8 тыс.), «Академия наук» (39,2 тыс.) и «Малиновка» (35,6 тыс.). Наименьшее количество пассажиров было зафиксировано на станциях «Грушевка» (13,9 тыс.) и «Михалово» (14,5 тыс.).

Название станции Дата открытия Пересадки Глубина,м Тип конструкции Координаты Вид станции Числовой код Уручье 7 ноября 2007 −8 колонная двухпролётная мелкого заложения 124 Борисовский тракт −7 123 Восток 31 декабря 1986 −9 односводчатая станция мелкого заложения 122 Московская 29 июня 1984 −7,9 колонная трёхпролётная мелкого заложения 121 Парк Челюскинцев −8 односводчатая станция мелкого заложения 120 Академия наук −12 колонная трёхпролётная мелкого заложения 119 Площадь Якуба Коласа −8 118 Площадь Победы −14 117 Октябрьская −13,4 116 Площадь Ленина −9 односводчатая станция мелкого заложения 115 Институт культуры −12 114 Грушевка 7 ноября 2012 −11 колонная двухпролётная мелкого заложения 113 Михалово −10 колонная трёхпролётная мелкого заложения 112 Петровщина −9 односводчатая станция мелкого заложения 111 Малиновка 3 июня 2014 −8 колонная трёхпролётная мелкого заложения 110

Депо и подвижной состав Московскую линию обслуживает электродепо «Московское», открытое в июне 1984 года. Ранее оно обслуживало и вторую линию, до того момента, когда 1 сентября 2003 года было открыто электродепо «Могилёвское».

На линии используются вагоны модели 81-717.5/81-714.5, 81-717.5М/714.5M, 81-540Б/541Б производства Мытищинского машиностроительного завода и ЗАО «Вагонмаш». До сентября 2002 года, использовались четырёхвагонные поезда; с 2002 года линию обслуживают 25 поездов, состоящих из пяти вагонов.

Происшествия

11 апреля 2011 года на станции «Октябрьская» — одной из самых перегруженных как пересадочной, возле второго и третьего вагона поезда, направлявшегося к станции «Институт культуры», в час пик произошёл взрыв самодельного радиоуправляемого взрывного устройства в толпе пассажиров. Взрывное устройство имело мощность от 5 до 7 килограмм в тротиловом эквиваленте и было начинено металлическими элементами, чтобы пострадавшие получили многочисленные осколочные ранения. Погибли 15 человек, 204 человека получили ранения разной степени тяжести.

В видеоиграх В игре для мобильных устройств «Minsk Subway Simulator» воссоздана Московская линия. Релиз игры состоялся 24 сентября 2021 года компанией «ZRK Team». В дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry’s Mod» в Steam воссоздана первая очередь Московской линии из восьми станций по состоянию на 1984 год с действующим на ней основным средством сигнализации АЛС-АРС в режиме 1/5 — восприятия поездом одного показания частоты АЛС из пяти возможных. Линия функционирует в виде аддона в Steam Workshop и разработана «игроками-энтузиастами» из России и Беларуси. Дополнение отличается от других компьютерных симуляторов поезда высокой реалистичностью широкой кастомизацией каких-либо действий. В этом же дополнении на карте Crossline Redux с вымышленной Кировской линией воссоздана станция «Малиновка» под вымышленным названием «Молодёжная» (также реально существующее в Минском и Московском метрополитенах).

См. также Список самых длинных тоннелей мира

Примечания

Ссылки

КУП «Минсктранс»: Филиал «Минский метрополитен» Официальная страница на сайте Минска Минское метро: авторский проект Московская линия

Категория:Московский район (Минск) Категория:Ленинский район (Минск) Категория:Центральный район (Минск) Категория:Первомайский район (Минск) * Категория:Объекты в Минске с названиями, ассоциированными с Москвой Категория:Линии метрополитена, построенные в 1984 году