«Крылья Советов» — станция, которая планировалась в составе первого пускового участка Куйбышевского (ныне Самарского) метрополитена, но в 1986 году была исключена для своевременной сдачи участка в связи с выбиванием из графика строительства станции и проходки к ней щитовым способом тоннелей от станции «Кировская» (в том числе по срокам демонтажа щитового комплекса в районе станции «Безымянка» и его монтажа в районе «Кировской»). Вместо станции «Крылья Советов» в качестве конечной для участка и 1-й линии была быстро (менее чем за год) сооружена как временная наземная тупиковая станция «Юнгородок» у электродепо «Кировское».
Архитектура и оформление
Станция должна была быть выполнена по спецпроекту и являться двухплатформенной.
Первый проект станции, разработанный Ю. И. Мусатовым и Л. Ф. Козыревой, предполагал основным декоративным элементом оформления выпуклые четырёхугольные звезды, на которые удерживают белый плоский (плиты-перекрытия закрыты панелями) потолок станции. Узор колонн как бы отражает узор потолка — по ним вниз сходят лепестки таких же звёзд, разделённые по центру чёрными полосками-вставками. Белый мрамор стен сочетается с белым сводом, а тёмный гранит пола (с узорчатой вставкой из белого мрамора), с более тёмными звёздами. Освещение станции скрытое. Над выходом в вестибюль должно было быть размещено панно, восславляющее созидательный труд и тружеников.
Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО «Харьковметропроект»У каждой станции метро должно быть своё лицо Агентство новостей «Строительный бизнес», 24.04.2016. Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.
Путевое развитие Станция тупиковая. От станции метро «Кировская» был построен прямой тоннель, который в настоящее время используется для отстоя подвижного состава. Также от «Кировской» отходит противошёрстный съезд к станции «Юнгородок».
Примечания
См. также Список станций Самарского метрополитена
Ссылки метро на Самарском сайте Станция «Крылья Советов» (проект) Плетнёв В. С. Самарскому метрополитену — 20 лет «Метро и тоннели» (ISSN 1726-6165) № 5 за 2007 год, стр. 6—9. Вера Цыганкова Подземный мир: шесть секретов самарского метрополитена. Что осталось от запланированной станции «Крылья Советов»? «Комсомольская правда», 4 января 2018 Станция метро «Крылья Советов». Проектирование «Волгатрансстрой» Метро: особый приоритет журнал «Первый», 17 октября 2022 Андрей Артёмов Улица Земеца: от Призаводской площадки к станции метро «Крылья Советов» интернет-журнал «Другой город», 12 ноября 2018 Куда исчезла станция метро «Крылья Советов»
Категория:Строящиеся и проектируемые станции Самарского метрополитена Категория:Станции метро, названные в честь футбольных клубов