Мусорная машина, или мусорово́з, — грузовой автомобиль или другой вид транспорта, предназначенный для загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки мусора. Как правило, машины такого рода имеют вместительный кузов до 20, реже — до 50 м³, в который мусор загружается вручную либо механически, из мусорного контейнера или из другого мусоровоза. Мусорная машина предназначена для вывоза мусора с территории населенных пунктов на свалки, мусороперегрузочные станции или мусоросжигательные заводы.

История

Фургоны, тележки и другие средства вывоза твердых отходов использовались много веков. В числе первых самоходных грузовиков для вывоза мусора были специально спроектированные для этих целей в конце 1890-х годов машины с паровым двигателем фирмы Thornycroft Steam Wagon and Carriage Company, создававшиеся по заказу районного совета лондонского пригорода Чизвик.

К периоду 1920-х годов для вывоза мусора широко использовались бортовые грузовые автомобили, но их очевидные недостатки (пыль, выпадающий мусор, запах) вскоре обусловили переход к закрытым мусоровозам, применяемым совместно с унифицированными контейнерами для сбора мусора с его последующим вывозом или перегрузкой мусора из контейнеров в мусоровоз. Традиционные советские контейнеры ёмкостью 0,7 м³ имели почти кубическую форму.

Для вывоза контейнеров применялись мусоровозы-контейнеровозы (контейнеры устанавливались манипулятором на плоскую платформу). Со временем их полностью вытеснили мусоровозы, перевозящие только мусор. При перегрузке мусора применяют заднюю загрузку (вручную или с помощью гидравлического опрокидывателя) или боковую загрузку (с помощью гидравлического подъёмника-опрокидывателя). Наиболее массовые мусоровозы советской эпохи в нескольких вариантах выпускались на шасси ГАЗ-53 (выпускались, например, киевским Дормашем и Готвальдовским машиностроительным заводом под Харьковом).

Контейнеризация отходов Типы мусоровозов, применяемые в конкретной местности, зависят от применяемых в ней видов мусорных контейнеров, а выбор самих контейнеров зависит как от характера мусора (бытовые, домашние отходы; строительный мусор; макулатура, накапливающаяся в торговых точках), так и от местных традиций и плотности населения. При низкой плотности застройки (дома на одну семью) контейнеризация мусора неоправдана. Допустимо выносить мусор, упакованный в прочные пакеты, на обочину — непосредственно в пакетах, или в индивидуальных баках (малогабаритных контейнерах, в Европе — нормированных по DIN 30740 на ёмкость 80, 120, 140 л). Такие пакеты загружаются в приёмник мусоровоза с задней загрузкой вручную.

В плотной городской застройке целесообразны контейнеры объёмом около 1 м³. Современные, так называемые евроконтейнеры имеют оцинкованный металлический бак со сдвигающейся крышкой, четыре колеса, а их форма позволяет использовать как машинную загрузку с использованием манипулятора, так и опрокидывание в приёмник мусоровоза вручную. Теоретический объём евроконтейнеров по EN 840-3 нормирован на 660, 770, 1000, 1100 л, при этом расчётная масса мусора в контейнере на 1000 л — не более 400 кг, а сам контейнер весит 67 кг.

Для вывоза крупногабаритных отходов (строительный мусор, макулатура) используются открытые или закрытые бункеры (крупногабаритные контейнеры) вместимостью 5 м³ и выше. Их перевозят специальные самосвалы-бункеровозы с портальной загрузкой или мусоровозы типа «мультилифт». При нехватке средств муниципалитеты могут использовать промышленные контейнеры и для накопления обычных, бытовых, отходов. Для вывоза крупногабаритного неконтейнеризованного мусора, непригодного для ручной загрузки, применяются пары погрузчик-самосвал либо мусоровозы, оборудованные грейферным захватом. Мусоровозы различаются по объему кузова, а также по показателю массы загружаемых отходов. Объем кузова может варьироваться от 6 до 20 кубометров, грузоподъемность начинается с двух тонн и доходит до максимальной грузоподъемности в 10 тонн. Мусоровозы, обладающие функцией прессования загружаемых в них отходов, имеют ещё такой показатель, как коэффициент уплотнения, который колеблется от 2,5 до 6 единиц. Мусоровозы на большегрузных шасси, как правило, отличаются бо́льшим коэффициентом уплотнения. При этом загрузка данных мусоровозов — автоматическая, при которой применяются сменные контейнеры повышенного объема.Мусоровоз Существуют транспортные мусоровозы на шасси большегрузных прицепов и полуприцепов. Мусор в такие мусоровозы перегружается из обычных мусоровозов на расположенных в городской черте мусороперегрузочных станциях, после чего вывозится на удалённые полигоны. Объём кузова транспортных мусоровозов может доходить до 50 м³, а грузоподъёмность — до 25 тонн. Прессующий механизм уплотняет мусор в 5-6 раз.

Принцип действия

Мусоровозы делятся по способу загрузки на: с боковой загрузкой с боковой ручной загрузкой с боковой загрузкой манипулятором с боковой загрузкой кантователем с задней загрузкой с ручной задней загрузкой с механизированной задней загрузкой с задним самопогрузчиком с фронтальной загрузкой — контейнер перекидывается через кабину и выгружается в люк, расположенный в передней части крыши кузова

Основная особенность мусорных машин — их способность к подъёму мусорных баков. Для этого у мусорной машины имеются специального рода гидравлические захваты, которыми цепляют мусорный бак, поднимают его и затем мусор ссыпают в кузов. Процедура подъёма мусора продолжается примерно одну минуту. После чего машина ставит бак обратно на землю.

Существует и другая разновидность мусорных машин — которые не поднимают бак, а роль бака играет кузов автомобиля, который мусорная машина снимает и ставит на землю, а затем забирает и увозит на свалку, где мусор утилизируют.

Марки мусоровозов С боковой загрузкой

На шасси ГАЗ 93М 4,4 м³ (ГАЗ-51) МС-4 3,7 т (ГАЗ-51А и ГАЗ-51Д), 1955 г. 53М 7 м³/5,3т (ГАЗ-53) КО-404 (ГАЗ-53-02) М-30 (контейнерный, ГАЗ-53А) 8 контейнеров КО-440-2 КО-440-3 КО-820 (ГАЗель)

На шасси ЗИЛ МС-1 (ЗИС-5), 1946 г. МС-2 10 м³ (ЗИС-150), 1949 г. МКМ-2 (ЗИЛ-433362) КО-440-4 КО-449-10 КО-429

На шасси КАМАЗ М-71 (КамАЗ-5511) КО-440-5 — самый распространённый во многих городах России. Вместимость кузова 22м³, мощность дизельного двигателя — 169 кВт. КО-440-6 — вместимость кузова — 22 м³ / 8500 кг, мощность дизельного двигателя — 206 кВт КО-440-7 16 м³ / 5500 кг МКМ-4704 МКМ-4804 МКМ-4605 МКМ-4501 МКМ-4503 КО-449-01 15,5 м³ /5000 кг (KAMAЗ 43253) КО-449-02 МК-18 18 м³ / 5125 кг КО-427 БМ-53229 КО-415А СМ-18На шасси МАЗ БМ-500 М-50 (кузовной, МАЗ-500А) МКМ-33107 КО-440-8 МКМ-3403 МКМ-3501 КО-449-33 КО-449-35На шасси КрАЗ УК-21 (транспортный, КрАЗ-258)С задней погрузкойна шасси Scania''' BFE

Недостатки

При неаккуратном складировании мусора в мусорный бак, при подъёме и установке бака на прежнее место часть мусора в мусоровозах с боковой загрузкой может высыпаться на землю, после чего дворникам приходится его убирать обратно в мусорный бак. При использовании мусоровозов с ДВС, не соответствующих современным экологическим нормам, возможна загазованность окружающей среды. Ввиду нарушения несознательными автовладельцами правил парковки во дворах и узких проездах их автомобили мешают проезду мусоровозов на базе грузовых машин, и коммунальные службы вынуждены использовать мусоровозы уменьшенного габарита, что удорожает вывоз мусора.

См. также

Мультилифт Компактор Мусоропровод

Примечания

Ссылки

Категория:Отходы Категория:Грузовые автомобили по типу полезной нагрузки Категория:Уборка