NHI NH90 — многоцелевой вертолёт, разработанный франко-германским консорциумом Eurocopter. Вертолёт доступен в двух основных версиях, которые в настоящее время находятся на вооружении: TTH (тактический транспорт) и NFH (борьба с надводными и подводными лодками).
История создания и производства Вертолёт совершил первый полёт в 1995 году. Производство вертолётов NH90 осуществляется группой «NH индастри» ( (NATO Helicopter Industries), NHI), в которую входят компании франко-немецкая «Еврокоптер» (62,5 %), итальянско-британская «Агуста/Уэстленд» (32 %) и голландская «Сторк Фоккер» (5,5 %).
30 ноября 2011 года компания «Еврокоптер» объявила о получении сертификата соответствия на финальную боевую конфигурацию тактического транспортного вертолёта NH-90 TTH.
производство и закупки На 2012 г. NH-90 заказали 14 стран в количестве 529 ед., включая 418 в версии TTH. Вертолёты заказаны Германией, Францией, Италией, Нидерландами, Португалией, Финляндией, Норвегией, Швецией, Грецией, Оманом, Австралией, Новой Зеландией, Испанией и Бельгией. По состоянию на ноябрь 2011 года поставлено более 80 NH-90; общий налёт которых превысил 19 100 часов.
В июле 2012 года Португалия отказалась от закупки 10 вертолётов NH90 TTH для вооружённых сил страны.
В декабре 2021 года Австралия решила отказаться от этой модели вертолётов, поскольку эксплуатационные расходы слишком высоки, а доступность слишком низкая.
В июне 2022 года Норвегия отказалась от закупки 14 вертолётов NH90 для вооружённых сил страны, заказанных более 20 лет назад, ещё в 2001 г. (контракт с Италией на более 550 млн долл. будет расторгнут, 13 уже поставленных машин намерены вернуть); причиной стали многочисленные неисправности и задержки, также эксплуатацию NH90 посчитали слишком затратной.Норвегия отказалась от покупки многоцелевых вертолетов NH90 Италии // Die Welt - Газета.ru, 10 июня 2022.
Модификации NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) — корабельный транспортно-боевой вертолёт, предназначен для решения противолодочных и противокорабельных задач. Используется с палубы корабля. Может считаться заменой вертолётов Westland Lynx или AB 212ASW. NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) — транспортно-десантный вертолёт, предназначен для решения десантных задач, однако мог оборудоваться для решения поисково-спасательных задач, в том числе в боевых условиях, ведения РЭБ и перевозок VIP-персон.
Тактико-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют модификации NH90 NFH.
На вооружении
Действующие операторы Бельгия — 4 NH90 TTS и 4 NH90 NFH по состоянию на 2024 год. Учебный центр экипажей NH90 используется и финансируется совместно с Нидерландами. Германия — 18 NH90 NFH и 82 NH90 TTH по состоянию на 2024 год. В Марине ― 18 NH90 NFH по состоянию на 2024 год. В Хеере ― 82 NH90 TTH по состоянию на 2024 год. Греция — 14 NH90 TTH по состоянию на 2024 год, всего заказано 20 NH90 TTS. Испания — первоначально заказаны 26 единиц для Сухопутных войск, 6 для ВКС и 7 для флота. В сентябре 2018 года было куплено ещё 23 борта. По состоянию на январь 2023 получено 26 вертолётов. Испанские вертолёты комплектуются СПО производства Indra Sistemas и двигателями General Electric CT7-8F5. Для ВМС Испании заказано 7 NH90 TTH (MSPT) в 2021 году. 6 NH90 TTH на вооружении в ВКС Испании по состоянию на 2024 год. Всего заказано 6 NH90 TTH Standart 2 в 2014 году. Ещё 6 NH90 SAR Standart 3 куплены в 2023. NH90 SAR обозначаются HD.29 Lobo. 15 NH90 TTH на вооружении в Сухопутных войсках по состоянию на 2024 год. Всего заказано 26 NH90 TTH партиями по 16 и 10 штук в 2014 году. Используются под обозначением HT.29 Caimán. Планируется купить ещё 10. Италия — 116 NH90 на 2024 год. ВМС Италии — 46 NH90 NFH и 10 NH90 MITT по состоянию на 2024 год. Используются под обозначениями SH-90A и MH-90A соответственно. Армейская авиация Италии — 60 NH90 TTH по состоянию на 2024 год. Используются под обозначением UH-90A. Нидерланды — 19 NH90 NFH по состоянию на 2024 год, используются КВВС Нидерландов. Изначально для вертолётной группы КВМС закуплено 20 бортов, выпущенных между 2010 и 2016 годами. В 2024 году объявлено о начале программы модернизации оставшихся на вооружении NH90, которая будет включать обновление оборудования связи и навигации до стандарта NATO Link 22. Новая Зеландия — 8 NH90 TTS в боеспособном состоянии и 1 NH90 как донор запчастей. Оман — 20 NH90 TTH получены в 2010 году. Финляндия — 20 NH90 TTH по состоянию на 2024 год. Франция — В ноябре 2007 года был заключён контракт на поставку 68 NH90. Контракт предусматривал закупку первой партии из 12 вертолётов, а также содержал два опциона на приобретение 22 и 34 единиц соответственно. Первый опцион был реализован в 2009 году, второй — в 2012 году.. ВМС Франции — 27 NH90 NGH по состоянию на 2024 год. Имеют обозначение NH90 Caïman Marine. Сухопутные войска Франции — 63 NH90 TTH по состоянию на 2025 год. Первый NH90 TTH был принят на вооружение 22 декабря 2011 года. Имеют обозначение NH90 Caïman. Всего заказано 81 единица, из них 63 Standard 1 и 18 Standard 2. Швеция — 18 NH90 TTH (вариант с увеличенной кабиной) по состоянию на 2024 год. Используются под обозначением Hkp 14. Планируется замена на UH-60M.
Бывшие операторы Австралия — всего на вооружении имела 46 летных NH90 и 1 небоеспособный. Приняты на вооружение в 2004 году под обозначением Taipan Multi Role Helicopter MRH-90. 42 из 47 бортов собраны в Австралии на предприятии Australian Aerospace (Airbus Helicopters-Brisbane). Списание началось в 2021 году. Вертолёты заменяются на 40 UH-60M и 4 CH-47F. Норвегия — 13 NH90 TTH на хранении по состоянию на 2024 год. Всего имела на вооружении 14 штук, полученных между 2011 и 2016 годами. Списаны из строевых частей летом 2022 года. Планируется замена на 14 MH-60R Seahawk-Romeo.
Боевое применение Война в Афганистане (2001—2021) — использовались контингентами Италии, ФРГ и Новой Зеландии. 23 августа 2012 года в провинции Герат NH90 впервые был применён для боевой операции, это был UH-90A 5-го полка армейской авиации Италии. 1 NH90 Бундесвера потерян от технической ошибки 19 июня 2014. Операция «Бархан» — 2 NH90 использовались авиацией Сухопутных войск Франции. Борьба с сомалийскими пиратами — использовались КВМС Нидерландов. Военная операция против «Исламского государства» — использовались авиацией Сухопутных войск Италии во время операции в Ираке. Миссия ООН в Мали — использовались КВВС Нидерландов и Бундесвером.
Происшествия 1 июня 2008 года в 15:15 NH90 TTH (с/н 1008/GITA03; р/н E.I.202; б/н MM81519), приписанный к 1-й эскадрилье Сухопутных войск Италии, базирующейся в Витербо, потерпел крушение и затонул во время демонстрационного полёта на авиашоу «Ali sul Lago» на озере Браччано, к северо-западу от Рима. Командир воздушного судна — капитан Филиппо Форнасси — погиб, второй пилот — капитан Фабио Манзелла — получил ранения, бортинженер — прапорщик Козимо Палладино — практически не пострадал.
25 декабря 2017 года NH90 TTH (с/н 1222/TOMF16; р/н 635) ВВС Омана потерпел крушение во время ночного полета в районе Эль-Мусана. Штурман погиб, два пилота получили ранения.
17 октября 2018 года в 22:29 NH90 TTH «Кайман», приписанный к Лёгкой авиации Сухопутных войск Франции, потерпел крушение во время взлёта с вертолётоносца в 130 километрах от города Дюнкерк. Корабль следовал в Норвегию для участия в учениях НАТО «Trident Juncture 2018». Экипаж выбрался из вертолёта невредимым, но пострадали четверо моряков из палубного экипажа, одного из них госпитализировали в тяжёлом состоянии.
См. также Ми-17 AgustaWestland AW101 Eurocopter AS332 Super Puma Eurocopter Cougar Eurocopter EC 725 Sikorsky H-92 Superhawk
Литература Вертолёт НАТО 90-х годов. // Журнал «Вооружённые силы стран мира». — 2014. — № 49. — С. 619.01.
Примечания
Ссылки http://www.arms-expo.ru/site.xp/052053124049057055049.html NH Industries Official Website NH90.net Non-official Website
Категория:Гражданские вертолёты Категория:Военно-транспортные вертолёты Категория:Международные вертолётостроительные проекты Категория:Вертолёты NHIndustries Категория:Вертолёты Airbus Helicopters Категория:Вертолёты НАТО