Кроссовер (также CUV — crossover utility vehicle или кроссовер SUV) — автомобиль с повышеным дорожным просветом, на легковой платформе, при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV, — в частности, внешний вид, высокую посадку водителя и пассажировЧем отличается кроссовер от SUV и кто такие на самом деле внедорожники.

В 2024 году доля кроссоверов превысила 50 % от продаваемых новых автомобилей в странах Европы и в России.

Подвиды кроссоверов В 2020-х годах резко выросли объёмы продаж и доля рынка кроссоверов и появились устоявшиеся их разделения на подвиды с использованием сегментов B, C, D и E из системы классификации легкового автотранспорта:

B-SUV (SUV-B) — субкомпактные кроссоверы, C-SUV (SUV-C) — компактные кроссоверы, D-SUV (SUV-D) — среднеразмерные кроссоверы, E-SUV (SUV-E) — крупноразмерные кроссоверы.

В России в 2024 году продажи B-SUV составили 15% от продаж всех новых автомобилей в стране, C-SUV составили 25%, D-SUV - 18%, а E- SUV - 7%.

Определение Crossover в переводе с английского — пересечение, переход, перекрёстный. Кроссоверы — класс автомобилей с ещё не вполне чётко очерченными рамками. Иногда кроссоверы называют подклассом SUV (Crossover SUV), иногда — самостоятельным классом (CUV — Crossover Utility Vehicle). Даже в США многие покупатели слабо отличают эти два класса друг от друга, поскольку различия между ними носят преимущественно конструктивный характер при зачастую весьма схожей внешности. Не имеет однозначного характера и соотношение этого класса автомобилей с во многом похожими на него универсалами повышенной проходимости, вроде Volvo XC70, Audi Allroad, Škoda Octavia Scout и Subaru Outback.

Первым полноценным кроссовером стал выпущенный в 1994 году Toyota RAV4. Однако если исходить из общепринятого определения этого типа автомобилей, то «первенцем» можно считать советскую модель ГАЗ М-72.

Газета Wall Street дала следующее определение кроссоверов с точки зрения их потребительских качеств — «универсалы, которые выглядят как SUV, но при этом имеют поведение на дороге как у легкового автомобиля».

В российской автомобильной журналистике ввиду этого за кроссоверами закрепился неофициальный термин «паркетные внедорожники» или просто «паркетники», так как их эксплуатируют в основном в городских условиях, а их проходимость на грунтовых дорогах немногим лучше, чем у простых легковых автомобилей. В данном случае полный привод предназначен главным образом для повышения устойчивости и управляемости автомобиля в условиях скользкого покрытия и гололедицы, а также преодоления лёгкого «городского бездорожья» (снежные завалы на дорогах и т. п.).

Примечания

Категория:Вседорожники