Маури́сио Гужельми́н (; род. 20 апреля 1963 года, Жоинвили) — бразильский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 и гоночной серии CART.
Биография
Ранние годы В 1980 году стал чемпионом Бразилии по картингу, на следующий год выиграл чемпионат Бразилии в Формуле-Фиат. В 1982 году стал чемпионом Великобритании в Формуле-Форд, через два года выиграл европейский чемпионат Формулы-Форд. В 1985 году одержал победу в чемпионате Великобритании по автогонкам Формулы-3, выиграв гонки в Зандворте и Сильверстоуне. В том же году выиграл Гран-при Макао. С 1986 по 1987 год соревновался в международном чемпионате Формулы-3000.
Формула-1 В 1988 году дебютировал в чемпионате мира Формулы-1 в команде March. Начало сезона складывалось для него не слишком удачно: в шести гонках он пять раз сошёл из-за механических проблем. В Гран-при Великобритании Гужельмин стартовал 5-м и финишировал 4-м, набрав первые очки в карьере. Позже он финишировал 5-м в Венгрии. В Португалии Гужельмин повторил лучший результат в квалификации (5 место), но сошёл с дистанции из-за проблем с двигателем. Всего в 1988 году Маурисио Гужельмин набрал 5 очков и занял тринадцатое место по итогам сезона.В 1989 году в первой же гонке сезона, Гран-при Бразилии, Гужельмин занял 3 место, но это так и осталось единственным результативным финишем Гужельмина в сезоне, несмотря на три 7-х места (в шаге от очковой зоны), и единственным его подиумом в Формуле-1. В 1989 году Гужельмин девять раз сошёл с дистанции из-за механических проблем. В 1990 году команда «Марч» была продана и изменила название на Leyton House. В этом сезоне Гужельмин четыре раза не прошёл квалификацию и завоевал лишь одно очко за шестое место в Бельгии. На следующий год, в сезоне 1991, он вообще ни разу не набрал очки.В 1992 году Гужельмин перешёл в команду Jordan, но снова не набрал очков и после этого покинул Формулу-1.
CART В конце 1993 года Гужельмин провёл три гонки в чемпионате CART за команду «Дик Саймон Рэйсинг». Хотя результаты были невыразительными (два схода и финиш на тринадцатом месте за пределами зачётной зоны), в 1994 году Гужельмин занял место пилота в команде «Чип Гэнасси Рэйсинг», в то время бывшей одним из лидеров серии. В том сезоне он набрал 39 очков и занял 16 место по итогам чемпионата, после чего перешёл в команду «ПакВест», в которой выступал до конца своей карьеры в CART. Наибольшего успеха Гужельмин добился в 1997 году, когда ему удалось выиграть этап серии в Ванкувере и занять по итогам года четвёртое место в чемпионате.
Результаты гонок в Формуле-1
! ! March ! March 881 ! Judd CV 3,5 V8 !
!rowspan=2| !rowspan=2| March ! March 881 !rowspan=2| Judd EV 3,5 V8 !rowspan=2|
!March CG891
! ! Leyton House ! Leyton House CG901 ! Judd EV 3,5 V8 !
! ! Leyton House ! Leyton House CG911 ! Ilmor 2175A 3,5 V10 !
! ! Jordan ! Jordan 192 ! Yamaha OX99 3,5 V12 !
Ссылки Официальный сайт Результаты выступлений
Категория:Родившиеся 20 апреля Категория:Родившиеся в 1963 году Категория:Автогонщики Бразилии Категория:Гонщики Формулы-1 из Бразилии Категория:Гонщики Формулы-1 1980-х годов Категория:Гонщики Формулы-1 1990-х годов Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на March Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Leyton House Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Jordan Категория:Обладатели подиума в Формуле-1 Категория:Гонщики Champ Car Категория:Пилоты Инди-500 из Бразилии Категория:Пилоты Chip Ganassi Racing