«Международный аэропорт Батуми имени Александра Картвели» () (ИАТА: BUS, ИКАО: UGSB) — международный аэропорт, расположенный в 2 км к югу от города Батуми в Грузии на побережье Чёрного моря, в столице автономной республики Аджарии. Аэропорт назван в честь Александра Картвели, авиационного инженера и пионера авиации.
Аэропорт также известен под названием Чорох.
Описание и расположение Аэродром Батуми 2 класса, способен принимать самолёты Ил-18, Ту-134, Як-42, Боинг 737, Airbus A319, Airbus A320, а также вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес воздушного судна 64 т. Находится в 2 км юго-западнее Батуми, в 20 км к северу от Артвина (Турция).
Кроме местных и международных рейсов, аэропорт обслуживает региональные рейсы в северо-восточной Турции .
Новое здание терминала аэропорта было введено в эксплуатацию 26 мая 2007, его площадь составляет 3,915 м², пропускная способность — 600 000 пассажиров в год.
История С августа 1940 года на аэродроме базировался 35-й истребительный авиационный полк из состава 25-й смешанной авиадивизии ВВС Закавказского военного округа на самолетах И-153. Во время войны выполнял задачи противовоздушной обороны в Батумском районе ПВО. Во время войны полк летал на самолетах И-153, МиГ-3, ЛаГГ-3, Hawker Hurricane, Curtiss P-40 («Киттихаук») и Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX). Первая известная воздушная победа полка в Великой Отечественной войне одержана 20 февраля 1942 года: лейтенант Лобенко Б. К., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе западнее Батуми сбил немецкий бомбардировщик Ju-88.
В 1944 году полк перебазировался на аэродром Новоалексеевка (Тбилиси).
С 7 февраля 1946 года на аэродроме базировался 833-й истребительный авиационный полк ПВО на самолетах Як-9 (до 1951 г.), Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX) — до 1948 года, МиГ-15 (с августа 1951 года) и МиГ-17 с июля 1952 года. 4 октября 1953 года полк перебазировался в составе 126-й истребительной авиационной дивизии в состав 61-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 24-й воздушной армии ГСВГ на аэродром Альтес-Лагер.
На замену ему из Германии прибыл 705-й гвардейский истребительный авиационный Оршанский Краснознаменный ордена Александра Невского полк. 25 сентября 1953 года полк получил самолеты МиГ-17 от убывающего в Германию 35-го истребительного авиационного полка с аэродрома Кобулети. Полк пролетал на этих самолетах до июня 1960 года и был расформирован на аэродроме в связи с сокращением Вооруженных Сил СССР.
В 2007 году было введено новое здание терминала аэропорта.
Авиакомпании и назначения
Показатели деятельности + Год 2007Статистика , официальный сайт аэропорта 2008 2009 2010Management Presentation , TAV AIRPORTS, January 2012 2011201820192024Количество взлётно-посадочных операций 1 044 1 936 1 806Международные воздушные линии 836 1 358 1 006 Внутренние воздушные линии 208 578 800 Перевезено пассажиров 39 637 69 354 49 146 90 000 130 000598 891624 151951 760 Международные воздушные линии 38 613 64 656 46 044 Внутренние воздушные линии 1 024 4 698 3 102
Происшествия 15 июля 1975 г. катастрофа самолёта Як-40, аэропорт Батуми. Рейс Ереван — Батуми. Столкнулся с горой Мтирала во время ухода на второй круг. На борту находился 41 человек, все погибли. Нарушение схемы ухода. Неудовлетворительный контроль со стороны службы УВД.
Примечания
Ссылки https://sputnik-georgia.ru/tourism/20190112/243853317/Kto-iz-aviakompaniy-lidiroval-na-aviarynke-Gruzii-v-2018-godu.html https://sputnik-georgia.ru/economy/20200114/247487110/Skolko-passazhirov-obsluzhili-aeroporty-Gruzii-v-2019-godu.html Сайт аэропорта Батуми Аэропорт Батуми в каталоге аэропортов (avia.ru) https://aviateka.su/all-airports/world/aeroport-batumi-choroh/
Категория:Аэропорты Грузии Категория:Здания и сооружения Аджарии Категория:Транспорт в Аджарии Категория:Аэропорты, названные в честь людей