Грумман F8F «Бэркэт» () — американский палубный истребитель периода Второй мировой войны. Создан в 1943—1944 годах фирмой Grumman по заказу ВМС США на лёгкий палубный истребитель для действия на малых и средних высотах, предназначенный для замены устаревавшего истребителя F6F «Хелкэт», также разработанного Grumman. Серийное производство F8F велось с начала 1945 по начало 1948 года, всего было выпущено 1014 самолётов.

В войска самолёты этого типа начали поступать в мае 1945 года, однако в боевых действиях Второй мировой войны участия так и не приняли. F8F был одним из основных палубных истребителей ВМС США и Корпуса морской пехоты США в первые послевоенные годы, но с появлением в конце 1940-х годов палубных реактивных истребителей, F8F вскоре были полностью заменены ими и сняты с вооружения США в 1955 году, так и не приняв участие в боях.

По мере снятия с вооружения, F8F поставлялись французским ВВС, использовавшим их в ходе Индокитайской войны и Тайским ВВС, некоторое их количество также попало от французов к ВВС Южного Вьетнама, где F8F эксплуатировались вплоть до начала 1960-х годов.

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики F8F-1 (F8F-2) Экипаж: 1 пилот Длина: 8,61 м Размах крыла: 10,92 м Высота: 4,21 м Площадь крыла: 22,67 м² Масса пустого: 3207 кг Масса снаряжённого: 4354 (4627) кг Максимальная взлётная масса: 5873 (6105) кг Двигатель: 1 × радиальный 18-цилиндровый Pratt & Whitney R2800-34W Double Wasp Мощность: 2100 (2250) л. с.

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 680 (730) км/ч на 6000 м Практическая дальность: 2950 км Практический потолок: 11 800 (12 436) м Скороподъёмность: 23,2 м/с на уровне моря

Вооружение 4 × 12,7-мм пулемёты Browning M2, M3 в корне крыла, на самолётах поздних серий заменены 4 × 20-мм пушками AN/M3 4 × 127-мм ракеты HVAR или 2 × 298-мм ракеты Tiny Tim или 2 бомбы по 1000 фнт на внешних подвесках или 1 бомба 752кг

Операторы

авиация ВМС США авиация КМП США

ВВС Франции: около 200 самолётов.

Королевские ВВС Таиланда: поставлялись с конца 1940-х гг, именовались B.Kh.15 (บ.ข.๑๕)

ВВС Республики Вьетнам: 28 самолётов переданы из состава ВВС Франции в 1956 году, с 1960 года их начали списывать.

Интересный факт Предыдущий рекорд скорости, установленный в 1939 г. на самолёте Ме.209, продержался 30 лет и был перекрыт лишь в 1969 году на модифицированном F8F. 21 августа 1989 г. Лайл Шелтон на самолёте Рэр Бэр (Rare bear) — модифицированный вариант модели Грумман F8F «Бэркэт» — установил рекорд скорости для этого класса летательных аппаратов, утверждённый Международной авиационной федерацией (ФАИ). Он пролетел дистанцию 3 км в районе Лас-Вегаса, шт. Невада, США, со скоростью 850,24 км/ч"Aircraft speed records." www.AeroSpaceWeb.org. Retrieved: 18 August 2010..

См. также развитие конструкции: Grumman F6F Hellcat сопоставимые самолёты: Focke-Wulf Ta 152 Hawker Sea Fury Supermarine Seafang Mitsubishi A7M Nakajima Ki-84 Chance Vought F4U Corsair Boeing XF8B списки: Список самолётов Второй мировой войны

Примечания

Литература

Bridgman, Leonard. "The Grumman Bearcat". Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. . Brown, Eric. "Last of the Wartime 'Cats". Air International, Vol. 18, No. 5, May 1980. Stamford, UK: Key Publishing. . Chant, Christopher. Grumman F8F Bearcat: Super Profile. Sparkford, Yeovil, UK: Haynes Publishing, 1985. . Drendel, Lou. U.S. Navy Carrier Fighters of World War II. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications Inc., 1987. . Ewing, Steve. Thach Weave: The Life of Jimmie Thach. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2004. . Francillon, Rene J. Grumman Aircraft Since 1929. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989. . Green, William. "Grumman F8F-1 Bearcat". War Planes of the Second World War, Volume Four: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961, pp. 109–111. . Green, William and Gordon Swanborough. "Grumman F8F Bearcat". WW2 Fact Files: US Navy and Marine Corps Fighters. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1976, pp. 62–63. . Gunston, Bill. Grumman: Sixty Years of Excellence. London: Orion Books, 1988. . Hansen, James R. First Man: The Life of Neil A. Armstrong. New York: Simon & Schuster, 2005. . Hardy, M. J. Sea, Sky and Stars: An Illustrated History of Grumman Aircraft. London: Arms and Armour Press, 1987. . Maloney, Edward T. Grumman F8F Bearcat (Aero Series Vol. 20). Fallbrook, California: Aero Publishers, 1969. . Manevy, Jean Christophe. "French Bearcats in Indo-China 1951–1954". Air International, Vol. 44, No. 6, June 1993, pp. 278–280. Stamford, UK: Key Publishing. . Meyer, "Corky". "Clipping the Bearcat's Wing". Flight Journal, Vol. 3, No. 4, August 1998. Morgan, Eric B. "Grumman's Hot Rod". Twenty-first Profile, Volume 1, no. 12. New Milton, Hantfordshire, UK: Profile Publications, 1972. . Morgan, Eric B. "Grumman Bearcat part II". Twenty-first Profile, Volume 2, no. 17. New Milton, Hantfordshire, UK: Profile Publications, 1972. . O'Leary, Michael. United States Naval Fighters of World War II in Action. Poole, Dorset, UK: Blandford Press, 1980. . Scrivner, Charles L. F8F Bearcat in Action (Aircraft Number 99). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications Inc., 1990. . Swanborough, Gordon and Peter M. Bowers. United States Navy Aircraft since 1911. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press 1991, pp. 241–243. . Taylor, John W.R. "Grumman F8F Bearcat". Combat Aircraft of the World from 1909 to the Present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. .

Ссылки Grumman F8F Bearcat articles and publications Warbird Alley: Bearcat page – Information about Bearcats still flying today AN 01-85FD-1 Pilot's Handbook for Navy Models F8F-1, F8F-1B, F8F-1N, F8F-2, F8F-2N, F8F-2P Aircraft (1949) Pictures from the Grumman archive

Категория:Самолёты Grumman Категория:Самолёты палубного базирования Категория:Истребители США периода Второй мировой войны