В настоящий момент железнодорожное сообщение в частично признанной Южной Осетии отсутствует. С 1940 года по 1991 год на территории функционировала линия Гори — Цхинвали Закавказской железной дороги. В 1991 году движение было прекращено из-за обострения грузино-осетинского конфликта и впоследствии так и не было восстановлено.

История 8 июня 1940 года было открыто движение на 32-х километровом участке линии Тбилисского отделения Закавказской железной дороги от станции Гори до станции СталинирПути сообщения и средства передвижения . Других станций кроме Сталинира на 5-километровом участке линии, проходящем по территории Южной Осетии, не было. В 1991 году из-за обострения грузино-осетинского конфликта движение было прекращеноВ Цхинвали начали восстанавливать дороги . C 1991 по 2008 год восстановление железнодорожного движения по линии на Гори было невозможным по причине неурегулированности конфликта, а строительство ветки в Россию — по причине отсутствия согласия Грузии на реализацию подобного проекта и отсутствия признания независимости Южной Осетии со стороны России. В частности, в июне 2004 года провалилась попытка Грузинской железной дороги восстановить сообщение между Гори и ЦхинвалиС 3 июня начнется восстановление железнодорожного сообщения на участке Тбилиси-ЦхинвалиЮгоосетинские вооруженные формирования сорвали работы по восстановлению железнодорожного сообщения с ЦхинвалиВосстановление железной дороги в зоне грузино-осетинского конфликта планируется возобновить с 14 июня. В 2008 году после признания независимости Южной Осетии Россией на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым глава РЖД Владимир Якунин сообщил о начале работы по подготовке проекта строительства железнодорожного сообщения между Россией и Южной ОсетиейЖелезнодорожное сообщение России с Южной Осетией можно наладить только при поддержке государства, считает глава «РЖД» .

Нереализованные проекты 1934 год: Алагир — ЦхинвалиРЖД и власти Северной Осетии обсудили строительство железной дороги до Цхинвали 1961 год: Орджоникидзе — Тургим — Цхинвали 2008 год: Владикавказ — Нижний Унал — Дзау — Цхинвал.

На участке Гори — Цхинвали в 1969—1979 гг. проводились эксперименты по электрификации железных дорог постоянным током напряжением 6000 вольт.

Примечания

Ссылки

Категория:Железнодорожный транспорт Южной Осетии Южная Осетия Южная Осетия