Железнодорожный транспорт в Тунисе — Тунисские железные дороги, Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) — железнодорожная сеть Туниса.
По состоянию на 2006 год железнодорожная сеть Туниса имела длину свыше 1900 км, из них: метровая колея с шириной колеи (1000 мм) — 1674 км, 65 километров которых электрифицированы и европейская колея (1435 мм) — 471 км.Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 26. Тихорецк — Ульяново. 1977. 624 стр., илл.; 46 л. илл. и карт.
Число сотрудников — около 6000. Компанией предоставляются услуги как по доставке грузов, так и пассажиров.https://www.railwaygazette.com/news/world-rolling-stock-market-september-2012/37300.article НОВОСТИ Мировой рынок подвижного состава Сентябрь 2012 | News | Railway Gazette International
История В 1872 году Британская компания Pickering получила разрешение на строительство железнодорожной линии от Туниса до Сахеля. Но из-за финансовых проблем, строительство было остановлено. В 1876 году французская компания des Batignolles и её дочерняя компания Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma начали строительство железной дороги. Первый участок от Туниса до Тебурбы открылся 24 июня 1878 года. В 1885 году в районе Сельджи были обнаружены крупные месторождения фосфатов, и с связи с этим началось строительство нового участка линии до порта Сфакс, строительством участка занималась Compagnie des phosphates et des chemins de fer de Sfax-Gafsa (CPCFSG).
Подвижной состав Тепловозы М41 венгерского производства. Электропоезда Siemens немецкого производства.
Железнодорожные связи со смежными странами
Алжир — да, одинаковая колея нет 1435 мм. Ливия — нет, одинаковая колея — 1435 мм.
Примечания
Ссылки Официальный сайт
Железная дорога Тунис Тунис Тунис