Enstrom F-28/280 — лёгкий вертолет. Разработан конструктором Руди Энстромом. Получил первый лётный сертификат в США в 1965 году. Кабина трёхместная, с общим сиденьем для лётчиков и пассажиров. Выпускается по настоящее время.
Варианты F-28
F-28 – Первый серийный вариант. Оснащён двигателем Lycoming HIO-360-A1A или A1B мощностью 195 л.с. (145 кВт). Получил лётный сертификат в апреле 1965 года. Всего построено 13 экземпляров. F-28A – Усовершенствованный вариант с модифицированной трансмиссией, увеличившая эффективную мощность до 205 л.с. (153 кВт). Получил лётный сертификат в мае 1968 года. Всего построено 316 экземпляров. T-28 – Экспериментальный вариант с турбинным двигателем. Использовал один двигатель Garrett AiResearch TSE 36-1 мощностью 220 л.с. (160 кВт). F-28B – Экспериментальный вариант F-28 с турбированным двигателем. F-28C – Вариант с турбированным двигателем Lycoming HIO-360-E1AD или HIO-360-E1BD мощностью 205 л.с. (153 кВт). Имеет увеличенную взлётную массу, хвостовой винт перемещён с правого борта на левый. Получил лётный сертификат в декабре 1975 года. Всего построено 177 экземпляров. F-28F Falcon – Аналогичный F-28C вариант с двигателем HIO-360-F1AD мощностью 225 л.с. (168 кВт), улучшенным турбокомпрессором и коррелятором дроссельной заслонки. Получил лётный сертификат в декабре 1980 года. Всего построено 132 экземпляра. F-27F-P – Полицейский патрульный вариант.
Spitfire
Spitfire Mark I – Модификация с турбинным двигателем Allison 250-C20B мощностью 420 л.с. (310 кВт), построенная компанией Spitfire Helicopters Inc. Построен всего один экземпляр. Spitfire Mark II Tigershark – Удлинённая и более мощная модификация Spitfire I. Построен всего один экземпляр.
280
280 Shark – Вариант с обтекаемой формой фюзеляжа, двигателем HIO-360-C1A или HIO-360-C1B мощностью 205 л.с. (153 кВт). Получил лётный сертификат в сентябре 1974 года. Построено всего 21 экземпляр. 280C Shark – Вариант Shark с турбированным двигателем и модернизированным хвостовым винтом от F-28C. Аэродинамически усовершенствованная версия F28C-2, оснащённая модернизированным двигателем с турбонаддувом. Получил лётный сертификат в декабре 1975 года. Построено всего 6 экземпляров. 280L Hawk – Удлинённый четырёхместный вариант с двигателем HIO-360-F1AD мощностью 225 л.с. (168 кВт), первый полёт состоялся в декабре 1968 года. Было построено всего два экземпляра. Разработка была приостановлена из-за нехватки средств. 280F – Аналогичный F-28F вариант, но с модификациями. Получил лётный сертификат в декабре 1980 года. По состоянию на 1998 год построено всего 132 экземпляра. 280FX – Созданный на базе модели 280F вариант с обтекателями шасси, переработанными воздухозаборниками на верхней части кабины и переработанным и перемещённым горизонтальным стабилизатором с вертикальными торцевыми пластинами. Получил лётный сертификат в январе 1985 года. По состоянию на 1998 год было выпущено всего 80 экземпляров.
Страны-эксплуатанты
Лётно-технические характеристики Длина: 8,91 м Высота: 2,74 м Минимальная масса: 712 кг Полезная нагрузка: 467 кг Максимальная скорость: 180 км/ч Дальность полёта: 446 км Экипаж: 1 пилот + 2 пассажира Силовая установка: 1 × поршневой двигатель, различные типы, мощность до 250 л.с.
Аварии и катастрофы № пп Дата Бортовой номер Место катастрофы ЖертвыКраткое описание1 22.10.1986 Вертолёт Новостей WNBC Гудзон, Нью-Йорк. 1/2В результате падение вертолёта в воду, Люди находились в ловушке 10-15 минут. Погибла по дороге в больницу Джейн Дорнакер. Пилот Билл Пейт получил тяжелые ранения, но выжил.2 24.02.2016 Собственник: Физическое лицо Ленинградская область, в 60 километрах от Санкт-Петербурга у деревни Глобицы. 1/2В результате жесткой посадки пилот вертолёта погиб, пассажирка госпитализирована с травмами.
Галерея
См. также Беркут (вертолёт) КТ-112 АК-1-3 Cicaré CH-12 Cicaré CH-14 Aguilucho Skyline SL-222 Robinson R44 Hughes 500 Hughes OH-6 Cayuse
Примечания
Литература
Ссылки https://web.archive.org/web/20081228032446/http://www.helirussia.ru/helicopters/ru/enstrom/1.shtml http://www.rotor-ukraine.com/index.php?option=com_content&task=view&id=40&Itemid=236
Категория:Гражданские вертолёты Категория:Появились в 1960 году в США Категория:Вертолёты Enstrom