Рельсошлифовальный станок — путевой инструмент для шлифования поверхностей рельсов и элементов стрелочных переводов. Применяется на железнодорожном транспорте при ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.
Типы станков
Рабочий орган рельсошлифовального станка — шлифовальный круг с приводом от электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания. Существует несколько разновидностей путевого инструмента, предназначенного для производства определённых видов шлифовальных работ: переносные рельсошлифовалки с электроприводом — для зачистки направленных концов рельсов, крестовин и остряков стрелочных переводов рельсошлифовалки на тележках с электроприводом рабочего органа — для зачистки боковых накатов (заусенцы) на рельсах всех типов, остряках и крестовинах стрелочных переводов катучие рельсошлифовальные станки — для шлифования сварных стыков рельсов рельсошлифовальный станок по копиру — для шлифования крестовин
Технические параметры В европейских странах и США получили распространение рельсошлифовальные станки с приводом от двигателя внутреннего сгорания.
Наибольшее распространение в России получили переносные станки с удлинённым валом электродвигателя, на который насажен шлифовальный круг. мощность электродвигателя — 0,4 кВт масса — 9,5 килограмм Наиболее совершенными являются рельсошлифовальные станки, которые предназначены для выполнения ряда операций: шлифования крестовин по копиру шлифования наплавленных концов рельсов снятия боковых накатов с рельсов и элементов стрелочных переводов Производительность такого станка — 1,3 крестовины в 1 час. Масса — 110 килограмм.
Литература
Категория:Путевой инструмент Категория:Станки