Лу́стовка — железнодорожная станция Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги на участке Павловск — Великий Новгород. Названа именем реки Лустовка, протекающей неподалёку. Расположена на окраине посёлка Лисино-Корпус в Тосненском районе Ленинградской области.
На территории станции две низкие платформы (одна боковая и одна островная), три пути, а также железнодорожная ветка на расположенную рядом территорию Лисинского учебно-опытного лесхоза. Все поезда прибывают на платформу со стороны посёлка. Билетная касса на станции не работает — продажа билетов осуществляется непосредственно в поезде. В настоящее время пассажирское движение осуществляется дизель-электропоездами ДТ-1
Через станцию Лустовка проходят поезда на: Рогавку / Великий Новгород (в зависимости от дня недели) — утром и вечером Новолисино — 15:58 и Витебский вокзал — 20:56 / 20:46 (по пятницам)
Грузовые поезда через станцию проходят редко.
История
Возникновение железнодорожной станции Лустовка связано со строительством железнодорожной линии Павловск — Великий Новгород. Необходимость её строительства, как части планируемой железной дороги Петроград — Орёл была вызвана тем, что в условиях затянувшейся Первой мировой войны Витебская и Николаевская линии не справлялись с трафиком военных грузов, а также для того, чтобы облегчить подвоз из внутренних районов страны топлива, продовольствия и прочих грузов, необходимых для жизнеобеспечения Петрограда. По представлению МПС от 17 сентября 1915 года общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги должно было приступить к сооружению линии Павловск — Новгород. В течение первой половины 1916 года были проведены необходимы изыскания и начато строительство. После Февральской революции 1917 года строительство было остановлено.
К проекту сооружения линии Орёл — Ленинград вернулись в первое десятилетие после Октябрьской революции. О строительстве линии говорилось как о первоочередной задаче пятилетки: дорога Орёл — Рига потеряла былой вес, так как Россия лишилась морских портов в Прибалтике и все грузы направлялись к Ленинграду. Этот проект не был осуществлён. Однако однопутная железная дорога Новолисино — Новгород, а также станция Лустовка были построены в 1926 году.
28 августа 1941 года в ходе Великой Отечественной войны станция Лустовка была захвачена немецкими войсками. 27 января 1944 года освобождена силами 124-й Мгинско-Хинганской стрелковой дивизией.
С 1926 по 1971 год железнодорожная станция Лустовка являлась отдельным населённых пунктом
+ Таб. 1. Численность населения ж/д станции Лустовка по годам ГодЧисленность населения, чел. 192611ПФА РАН, ф. 135, оп. 3, д. 95 193952ЦГА СПб, ф. 95 196041ЦГА СПб., ф. 95, оп. 8, д. 1305, лл. 145—148 196971ЦГА СПб., ф. 9971, оп. 1, д. 816, лл. 143—147 Решением Леноблисполкома № 41 от 5 февраля 1971 года железнодорожная станция Лустовка вошла в состав посёлка Лисино-Корпус.
В 90-х годах XX века было принято решение о электрификации линии Новолисино — Новгород«Деловой Петербург», № 51 (220) от 06.08.1996, но оно осталось не реализованным — были установлены только опоры контактной сети.
Транспорт Рядом со станцией расположена конечная остановка автобуса № 313 Тосно — Лустовка.
Примечания
Литература
Ссылки Железные дороги Первой мировой войны
Категория:Станции Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги Категория:Железнодорожные станции и платформы Тосненского района Категория:Лисино-Корпус